першы тэст з врі, ад пачатку і да 1bf614, то другой паловы, калі вы заўважылі, многія карты паўтараюцца? яны не ідэнтычныя, але падобныя, мы павінны зразумець, якая на самай справе выкарыстоўвае ecu...
першы тэст з врі, ад пачатку і да 1bf614, то другой паловы, калі вы заўважылі, многія карты паўтараюцца? яны не ідэнтычныя, але падобныя, мы павінны зразумець, якая на самай справе выкарыстоўвае ecu...
будзе? нейкі абмежавальнік або пара або дызельнага паліва па ўсім, што бяжыць,![]()
націсніце на абмежавальнікі крутоўнага моманту ў вас адразу ж крутоўны момант і трохі паменшыць выдатак
вы, attualmenente я думаю я таксама, што ў дачыненні да ўсе абмежавальнікі крутоўнага моманту, але час ўпырску і ўсе карты, звязаныя з дызель-то дзіўныя, здаецца, што яны маюць каэфіцыент пераўтварэння 0,02, такім чынам, да кошту 5000 паведамляецца на дызельнае паліва, якія адпавядаюць 100mm3, што вельмі праўдападобна, калі вы паглядзіце на час ўпырску, што такім чынам будуць нацягнутыя да 150 мм^3/i.
Знайсці карту пераўтварэнні IQ\Nm можа дапамагчы,па-мойму
..я што-небудзь прапусціў.. Калі 5000 ( зыходнае значэнне), павінна адпавядаць 100m3/i..мы замест таго, каб ori максімум 60m3/i....перамешчаныя ў 6500, мы павінны мець 130m3/i...і замест гэтага мы 67m3/i...., дзе-л. ўлоў?(ps зараз я палова карту і заўтра спрабую)
гэты файл для тых, хто не ведае загрузцы ў winols пасля загрузкі адпаведных файлаў, для якіх ? была створана з мужчыны? project -> Экс - > Майстры -> Майстры map pack. паказвае драйвера, ecm, створаныя мной, я спадзяюся, з фактарамі пераўтварэнні правільныя.
WinOLS (Fiat Ducato (Importierted Version) - 391914).zip
калі каэфіцыенты пераўтварэння, якія я выкарыстаў, былі правільныя...