нават я быў настроены скептычна, як сандра, але, убачыўшы чалавека, кома працуе, я ricreduto капусты, ? праўдзівы мастак, у тое, што робіцьПершапачаткова Напісаў tidus1985
не пу? па правілах, было б рэкламы?
некаторыя фатаграфіі з яго тварэнняў
Апошні раз рэдагавалася msport (exil77grande); 13-05-2013 ў 08:32
* Tidus: ясна і ветлівы, як заўседы! дзякуй за вашыя парады, і крытыку на карту...на жаль, я яшчэ не магу спампаваць карту з зменамі, якія вы зрабілі, таму вам трэба? чакаць, каб дасягнуць паведамлення :-)
У той жа час applicher? вашы парады, каб паспрабаваць зрабіць лепш карту, я абяцаю, што не толькі avr? каб спампаваць твая я спрабую дакладна :-P
Tidus, як толькі ў вас есць час, паглядзіце на гэта, будзе лепш
Апошні раз рэдагавалася msport (exil77grande); 13-05-2013 ў 08:31
я думаю, я зразумеў, да каго вы звяртаецеся, але я думкі вельмі супярэчлівыя, і я паўтараю, турбіны не павінен быць прыгожым, але і функцыянальным, для таго каб канструяваць турбіны, не проста пайсці ў пачуцце. Часта вырабляюць assurdit? нават найбуйнейшыя вытворцы кампутарнай тэхнікі, таму, калі мы гаворым апрацоўкі заўседы скептычна, нават, чаму? каб зрабіць добрую турбіну не проста балансаваць, але многія тэсты ў лабараторыі...
1E73B8 што? або лепш, што ты думаеш, што гэта?
першую карту лямбда ? зменены ў станоўчы, я думаю, што вы зрабіце развагі, доказы яе 1500punti, то вы ўбачыце, як працуе...
У чыгуначны па мне ? бескарысна, як змяненне, 1 акунь? не трэба, 2 чаму? у выпадку, калі змены, асабліва ў апошніх слупках.
Час, як я іх? жыву на врі і спрабаваў бы шукаць абмежавальнікі. Затым абмежавальнікі крутоўнага моманту нізкіх коштах, і педаль бас...
Прывітанне, Сандра,
1e73b8 ? пара падчас ўключэння ? змены, якія вы ? сталі неабходныя, так? мая 159 ? адзін з тых, якія мелі праблемы, пачынаючы цяжка ў халоднай.... пасля змены ў рух ? pi? наладзіць.. я ўзяў прыклад з двума картамі адной 159 2.4, дзе праблема была нашмат больш? акцэнтавана.. я знайшоў на врі з праблемай і врі aggirnata альфа, дзе змянілі гэтыя крывыя.
што тычыцца карту лямбда-разважаў я cos?: калі павышэнне на карце парог макс і diminuisco на парог min do да машыны-й? экскурсія значэння лямбда, так што калі пара запыце ? была дасягнутая, што можа знізіць выдатак паліва з большай колькасці? паветра, чым паліва...
? есць развагі? калі вы, як мне змяніць іх?
ок, час іх накласці? ori, я аналізую rail... вы звяртаецеся да лім паліва?
lim пара і педаль бас свядома ў гэтую першую карту...адзін раз, думаю, у карту і разумею, працы incrementer? яшчэ :-)
дзякуй вялікі за вашу дапамогу!
я рады, што карту запальвання быў зменены свядома, часта сустракаюцца зменены, чаму? абмяняць чисс? якую карту на дызельнае паліва...
Карта лямбда-я зрабіў яшчэ некалькі крокаў учора, чаму? таксама я верыў, што яны працуюць, як вы сказалі, што вас, таму я паставіў карту "high lambda", каб мець 20/1, а іншы я пакінуў арыгінальны, вынік машына была chiavica, ішла ў павольным тэмпе, а затым усе разам eplodeva, затым я паглядзеў лепш damos, і я зразумеў, што першы працуе з пэўным выдаткам дызельнага паліва, другі з другога, так што я думаю, што лепш змяніць такім жа чынам.
Для разраднік меў на ўвазе, што вы павінны знайсці фільтры дызель, есць, па меншай меры, 2 актыўных.
Пара, а не толькі ў пачатку вы павінны даць больш, у адваротным выпадку вы не разумееце, нават не разумееце, калі змены не працавала або калі не хапае яшчэ нейкі абмежавальнік...
Прывітанне, я спрабую даць вам мой сціплы ўклад...у мяне такі ж рухавік, на брава...
тады, педалі, ты спытаў мала, чым нічога...? сапраўды амаль ori...
lim пара пу? ісці, але ў вас яшчэ есць запас...
карта лямбда-выразы, як gi? ад сказаў сандра, з'яўляюцца памылковымі
час ўпырску, я не кажу...зрабіце спачатку знайсці карту 150cv, што ў вас ужо есць? час для 100mm3 і скапіяваць
ціск турбо, я я хацеў бы выдаліць нейкі момант...cos? я ведаю, што ? р? altina
ціску ў рампы, вярніце яго арыгінал да 2500 абаротаў (помпа hp працуе на размеркаванне, і смактаць магутнасці...калі прапануеце больш ціск, яна паглыне? вялікая магутнасць)
вы павінны знайсці два лім IQ...
PS гэтая машына мае яшчэ завіхрэнні ва впускном калектары?
зірніце на паведамленні, я не думаю, што той, хто вы кажаце, то калі вы зробіце карабель, і вы лепш, чым ен ? яшчэ адзін пытанне, я бачыў чалавека, некаторыя з яго работ і размаўляў з хлопцамі, якія выканалі работ у яго, я не люблю казаць пра чуткі,я люблю памацаць рукамі і ўбачыць рэчы ў твар
гэта было тое, што я думала!
Я не канкурэнт, вядома, не атрымліваецца, ці я мяняю турбіны, але я сачу цяпер курс turbomacchine, і l? я зразумеў, лік параметраў, якія ўплываюць на працу турбіны/кампрэсара, што значна вышэй, чым тое, што пу? прыехаць толькі адзін рамеснік, як ведаў, так і для абсталявання для эксперыментаў і разліку... Для гэтага я аддаю перавагу браць турбіну, афіцэр, што я дакладна ведаю, праца avr?, калі андрэ? у surge і бітком, у агульным, я аддаю перавагу выдаткаваць€ 200-й? але есць прадукт, які я ведаю, як яна працуе і як прымусіць яго працаваць...
Прывітанне Павал я таксама 159_150CV таксама пакутуе ад яе праблем, дрымотнасць нізкіх абарачэннях, што праграмнае забеспячэнне вы карыстаецеся для адлюстравання? мне нейкі савет?
З павагай hyrosat
Запіс
Адказаць, Цытуючы
