Павелічэнне ціску turbo [ecm titanium] 2.4 jtdm

[sighline]

дзякуй ўсім за адказы ! гульня ось не, я праверыў, з халоднай боку ( як калі б новы турбо) я гаварыў з механікам, і яму, каб тэлефон праблема мус, сказаў, што і' футбольны геаметрыі, таксама!' таму шмат перапады ціску , напрыклад : я раблю цягі ў трэці, пачынаючы з 900 абаротаў , на 2000 абаротаў ціск прыйдзе ў 1.5 а затым вяртаецца да 0.7, то адразу падымаецца да 1.4 , так што адчувае сябе так жа, гэта " пусты".
Хто-то мне пацверджанне сумяшчальнасці гэтага turbo [ Garrett VNT-2256 1.8 канстанты 2.0 пік у рэдакцыі ад mdracing, кошт 1700 еўра] клей мой аўтамабіль ? тып, які прадае кажа, што яна ідэальна падыходзіць
Turbo oririnale і gtb2056v

[SandroMarciano]

хай gtb2056v , максімум пакладзеце 2260, 2256 ? турбіны старога пакалення. Потым пайду вас, звярніце ўвагу, што рэгуляваць турбіну, плюс, не ? cos? проста, як здаецца, будуць адкарэктаваныя (у спробе) усе duty cycle зменнай геаметрыі і яе кантролера PID. за цябе...

[cinqueturbo]

дзякуй ўсім за адказы ! гульня ось не, я праверыў, з халоднай боку ( як калі б новы турбо) я гаварыў з механікам, і яму, каб тэлефон праблема мус, сказаў, што і' футбольны геаметрыі, таксама!' таму шмат перапады ціску , напрыклад : я раблю цягі ў трэці, пачынаючы з 900 абаротаў , на 2000 абаротаў ціск прыйдзе ў 1.5 а затым вяртаецца да 0.7, то адразу падымаецца да 1.4 , так што адчувае сябе так жа, гэта " пусты".
Хто-то мне пацверджанне сумяшчальнасці гэтага turbo [ Garrett VNT-2256 1.8 канстанты 2.0 пік у рэдакцыі ад mdracing, кошт 1700 еўра] клей мой аўтамабіль ? тып, які прадае кажа, што яна ідэальна падыходзіць
Turbo oririnale і gtb2056v

Я звычайна геаметрыі ў выдаленні, каб ачысціць іх, і іх ліквідацыя не абмен, турба, залішне...
магчыма, вы знойдзеце кліентаў на сенняшні дзень, як год вось яны ідуць на поўную замену...

[paolo159]

зрабіце праверкі геаметрыі, часта ўтворацца адклады або вельмі маленькія, альбо адхіленняў? на паверхні, дзе абапіраюцца рэбры, якія ў доўгатэрміновай перспектыве ламаюцца турбіны... калі manutenzionata часу гэта займае сапраўды вельмі мала, каб ачысціць і згладзіць небудзь адхіленняў?.
У тэорыі ? праца, якая можа прывесці да табе, добрай волі? і трохі ўвагі ў зняць турбіну...не ? неабходна ritararla відаць, што вы не будзеце дакранацца крыльчаткі.

[carbo92]

Выдае нейкі свіст турбіны?

[sighline]

Выдае нейкі свіст турбіны?

Ен пачынае свістаць+, каб дым пасля 3000 тысяч абаротаў на поўным газе, а калі не націскаю газ да ўпора не свішча

[carbo92]

Ен пачынае свістаць+, каб дым пасля 3000 тысяч абаротаў на поўным газе, а калі не націскаю газ да ўпора не свішча

Б? вы можаце таксама паспрабаваць даць чыстую улічваючы, што свішча толькі на 3000 абаротаў у хвіліну, у некаторых выпадках, калі рэбры дэфармуюцца турба свішча, раней так не можа? быць таксама, што гэта толькі налет.

[Danny]

Я кажу, што ў вас лапаткі геаметрыі, абмазвалі. Smontale вы знойдзеце даведнікі ў сеткі, нават калі не сын вашага народа сапраўды гэтак жа, але ў асноўным сістэма ? тое,

[carbo92]

Я кажу, што ў вас лапаткі геаметрыі, абмазвалі. Smontale вы знойдзеце даведнікі ў сеткі, нават калі не сын вашага народа сапраўды гэтак жа, але ў асноўным сістэма ? тое,

Ды я таксама так думаю, раз не разбіраць можна ачысціць з трохі бензіну, каб выдаліць усе віды забруджванняў.

[paolo159]

пацверджанне таго, што ўзніклі праблемы ў зменнай геаметрыяй ў вас гэта ад таго, што пасля выдалення dpf праблемы выраслі, з dpf, хутчэй за ўсе, адкрыцце лапатак геаметрыі было дастаткова, каб стварыць неабходнае ціск, пры адсутнасці супрацьціску выхлапных газаў пасля выдалення лапаткі павінны адкрывацца больш, каб кампенсаваць і могуць быць заблакаваныя.