я не ведаю, калі тое, што кажуць ці не абмежавальнікі крутоўнага моманту, я нават не бачыў карту, але гэты блок мае шмат пі? абмежавальнікі крутоўнага моманту аўтамабіляў групы vag, таму вы можаце легка знайсці абмежавальнік 390 і 320, comander? тое, пі? ўніз, а затым 320...
дзіўна, то вы! цяпер я гляджу на карту!
можа быць *191B02 ці нават *1D5212
Як правіла, заўседы знаходзіцца пасля карты "лямбда" але перад абмежавальнікі крутоўнага моманту, звязаных з групавой перадачы.
У любым выпадку вяртаюць значэння вельмі дзіўныя абодва (я маю на ўвазе ЦІ ў багоў, дызельнае паліва). Часопіс ? мэтазгодна, каб зразумець што-то.
Але колькі цыліндраў?
бо ты сказаў, што быў далека ад 500Nm моманту я думаў, што ен ты ўпэўнены... ў Чым? гэты пост, што вы кажаце?
паведамленне было абмеркаванне на 147!
i 500Nm паверце, іх не было, ен ледзь за маей 156...
Ен знайшоў яе, і я скончыў толькі цяпер leggerlo. вельмі цікава.
Я хацеў, каб разблакаваць толькі фільтры, без змянення іншых і паглядзець, што адбываецца. Ты зрабіў гэта, ці ў вас "служыў таксама контур" ?
на 159 ? дастаткова разблакаваць толькі абмежавальнікі бачыў, што ecu быў адкалібраваць для таго, каб прадастаўляць 100 мм^3/i, то гэта залежыць ад таго, колькі коней міры...