і нават пытанне такі досвед, які робіць,вы ўбачыце, што з часам гэта магчыма, і таксама шмат ты
і нават пытанне такі досвед, які робіць,вы ўбачыце, што з часам гэта магчыма, і таксама шмат ты
ПЕВЕНЬ ORI + KESS V2 ВРІ
Мы ўсе тут для гэтага!!!
Не існуе хуткіх аўтамабіляў... Але толькі цяжкія ногі!!!!:cool::cool:
Першапачаткова Напісаў гоку
Карты, што азначае, ecm, як карты паскаральніка ад break, здаецца, тыя, але не быў бы так упэўнены, бачачы, што наступнае за 3, што будзе, выкладзенымі c'? карта 16x16 >> 1C209C, што я d? ўражанне, што гэта+, паказаным...., калі мы параўнаем абмежавальнік крутоўнага моманту, здаецца, што + давяраць так, каб? я магу і памыляцца...
У ****llo турбіны я бачыў карту overboost, што x-зменнай геаметрыяй мне здавалася дзіўным, я зрабіў пошук у інтэрнэце і што я бачу ? mitsubishi TF035 у фіксаванай геаметрыі кіруецца пнеўматычныя ад ecu...
У edc16-там павінна быць карта Nm>>Iq, я магу знайсці яе, як правіла ? неўзабаве пасля гэтага час ўпырску....
Карты дыму могуць быць гэтыя адрасы?? усе 16x16
190358
19059C
1907E0
І гэта 16x25 191B02, што карту можа быць? Пераўтварэнні??
Я бачу, што вельмі часта карты супыну восі X прыбывае ў 3200, што адпавядае гэтыя восі??? Дызель або Нм??
Чакаем які-небудзь спецыяліст dia пэўную інфармацыю пра гэта..што тычыцца турбіны,я быў перакананы, што было ў зменнай геаметрыяй на тое, што рухавік, але, клянуся, не я нават адкрыў капот, каб праверыць, ці яе фізічна.. Заўтра я бачу, гэта зрабіць...які сорам... добра, што за палову, і мой...
Аб'ем высокім "скажам", магутнасць пасродкавая, і на нізкіх абарачэннях дыяпазон выкарыстання нізкая... gi? меркаваў нешта падобнае.
П ? праблема...... мы qu? каб даць вам руку.... да таго, што я магу з задавальненнем....
Мы спрабуем зразумець, што адносіцца да восі X кропак супыну, які паведамляе, 3200..... Дызель або Нм ці што яшчэ???
Вы спрабавалі mvere карты з winols...??
Я ніколі не выкарыстоўваў winols, да гэтага часу я гуляў толькі з ecm ,і тады ўсе роўна не было б damis для гэтага эбу, ад таго, што я чытаю Winols без damos і' pi? комплекс ecm.. Калі gi? з гэтым не разумею...( вашы пытальныя знакі я іх узяў, як вашы нявызначанасці і не ў якасці падтрымкі, каб мне разважаць... ) цяпер з ipad і aime' я не магу праглядзець карты.. Заўтра я гляджу на туза, і калі мы сее-тое разумею..
C'? дэма-версію, я таксама ў damos x гэтага ecu.
Я выкарыстоўваю альбо winols x карты ў формулы, таблічны, што ecm x 2d... адзін побач з іншым.. Вам дапамагае, як вы ведаеце...
Як правіла, вось x павінна быць дызель, а не Нм? мяне цяпер узнікаюць сумненні, для гэтага ecu...
Я разважаў пра "3200".. я Думаю, крутоўны момант, маючы сродкі, як максімальны крутоўны момант 320 нм.. Можа быць 3200/10...
Так, і на 16 пара мае каэфіцыент пераўтварэння 0,1.
Вы маеце рацыю, x-каэфіцыент пераўтварэння, але мяркуючы па памяці, што на дадзены момант у мяне карту, мне здаецца, што абмежавальнік крутоўнага моманту будзе на вышыні 3901.. гэта значэнне адпавядае 320Nm абвешчаныя і не тыя восі X, што f? часта спасылаюцца...
? таксама дакладна, што вельмі часта карты не патрэбныя быць поўнымі у перапынак да 100% магутнасці....
ГОКУ, ты даў 1 паглядзець на рухавік х, каб убачыць, калі я быў няправы на turbo тып ???
Запіс
Адказаць, Цытуючы