' Магутнасць, менш расход паліва..

[goku]

турба не той каманды, ад карты ? турба-механічны

..мы кажам пра тое ж сродкамі? Ducato 2.3 130cv? Edc 16c39 .. Не мае змянянай геаметрыяй?

[cicciogsr]

..на самай справе, нават на маей машыны(bravo jtd 105) ..сон-атрымалася, што-то cavalluccio ў pi? і расход паліва сон засталіся ранейшымі,з той розніцай, што, калі вы патрабуеце. Час ідзе.. Але мы гаворым do edc 15 з турбіны мацуецца.. Тут ? вельмі пі? складаны размову, не жадаючы, абсалютна не рызыкуючы пашкодзіць.. палова мае 30000 км...

я сам аўто маю з поўнай па-за f? 960-980 км у горадзе? вы скраб ўздымы і трафік, але так як ен спажывае менш, чым калі яна была на врі

[Dragonfly]

Не рэкамендую вам чапаць турбіну, выпрабаванні, з указаннем даты..

[mimmus]

націсніце на абмежавальнікі крутоўнага моманту ў вас адразу ж крутоўны момант і трохі паменшыць выдатак

[SandroMarciano]

націсніце на абмежавальнікі крутоўнага моманту ў вас адразу ж крутоўны момант і трохі паменшыць выдатак

вы, attualmenente я думаю я таксама, што ў дачыненні да ўсе абмежавальнікі крутоўнага моманту, але час ўпырску і ўсе карты, звязаныя з дызель-то дзіўныя, здаецца, што яны маюць каэфіцыент пераўтварэння 0,02, такім чынам, да кошту 5000 паведамляецца на дызельнае паліва, якія адпавядаюць 100mm3, што вельмі праўдападобна, калі вы паглядзіце на час ўпырску, што такім чынам будуць нацягнутыя да 150 мм^3/i.

[goku]

вы, attualmenente я думаю я таксама, што ў дачыненні да ўсе абмежавальнікі крутоўнага моманту, але час ўпырску і ўсе карты, звязаныя з дызель-то дзіўныя, здаецца, што яны маюць каэфіцыент пераўтварэння 0,02, такім чынам, да кошту 5000 паведамляецца на дызельнае паліва, якія адпавядаюць 100mm3, што вельмі праўдападобна, калі вы паглядзіце на час ўпырску, што такім чынам будуць нацягнутыя да 150 мм^3/i.

..я што-небудзь прапусціў.. Калі 5000 ( зыходнае значэнне), павінна адпавядаць 100m3/i..мы замест таго, каб ori максімум 60m3/i....перамешчаныя ў 6500, мы павінны мець 130m3/i...і замест гэтага мы 67m3/i...., дзе-л. ўлоў?(ps зараз я палова карту і заўтра спрабую)

[SandroMarciano]

..я што-небудзь прапусціў.. Калі 5000 ( зыходнае значэнне), павінна адпавядаць 100m3/i..мы замест таго, каб ori максімум 60m3/i....перамешчаныя ў 6500, мы павінны мець 130m3/i...і замест гэтага мы 67m3/i...., дзе-л. ўлоў?(ps зараз я палова карту і заўтра спрабую)

тыя абмежавальнікі, але проста толькі адзін абмежавальнік-й? нізкі абмежаваць дызель...
Аднак табліцы пераўтварэнні пара/IQ-я... паглядзім, калі мне ўдасца завяршыць адрасы... потым іх месца

[SandroMarciano]

гэты файл для тых, хто не ведае загрузцы ў winols пасля загрузкі адпаведных файлаў, для якіх ? была створана з мужчыны? project -> Экс - > Майстры -> Майстры map pack. паказвае драйвера, ecm, створаныя мной, я спадзяюся, з фактарамі пераўтварэнні правільныя.

WinOLS (Fiat Ducato (Importierted Version) - 391914).zip

[goku]

Ок.я гляджу на карту ecm,я бачу, знайсці карта час, і я дам вам ведаць..

[Cristiano75]

Выберыце толькі час ўпырску на карце таблічнай без адаптацыі break гэта толькі ілюзія, зменшыць расход паліва, калі ў сярэдзіне ? абсталяваны бартавым кампутарам, чаму? памылка паміж спажываннем разлічваецца і фактычная павялічыць?. Я бачыў на галоўнай старонцы ў egr, gi? гэта павышае эфектыўнасць тэрмадынамічнай рухавіка, а то я бачыў карту, але калі ен валодае змянянай геаметрыяй turbo ў mollerei некалькі адсоткаў, так што есць p? менш супрацьціск ог.
X авансы б чакаць, што дакрануцца да іх,....