усім прывітанне, хлопцы, як назва я grandepunto гэта зводзіць мяне з розуму, каб зразумець, чаму так? на нізкіх reggimi і ходзячы план вашай машыны, seghettamento пастаянна і раздражняе, хто-то ведае, як накіраваць мяне, што я павінен праверыць?? і fiat grande punto 1.3 multijet. я кладу дадзеныя ў эбу, калі можа дапамагчы.
Fiat Hardware Number: 51806498
Marelli Hardware Number: MJD6F3HW03P
Marelli Software Number: 3442P766
Fiat Identifacation Тэлефон: 6F3.P7
Fiat Код Iso: 68078A0452
прыкладаю карту, якая мантуе мы спадзяемся, што гэта дапаможа зразумець, ці есць праблема, а іх.
l 'egr ? зачынена добра, калі вы таксама пакласці ліст, каб закрыць клапан або ? толькі зачыняецца карту^?
Зачынена толькі damappa
правярае, а не механічна ? застаецца трохі адкрытай. пры закрыцці карты вы павінны быць упэўненыя, што заставаўся закрытым,ці можа гэта быць з-за.Першапачаткова Напісаў nuovaecu
[COLOR="#FF0000"]ці Есць рухаючая сіла, мацней пара, электрычнасці і атамнай энергіі: волі[/COLOR].
[COLOR="#FF0000"]асабістыя Меркаванні, толькі ў азнаямленчых мэтах.[/COLOR]
Я павінен зняць?
дэмантаваць усе і ачысціць x добра ? казіно ў гэтай машыне,за cos?, адрываецца толькі электрычная частка, што я толькі два шрубы, вы знойдзеце вечка клапана, паспрабуйце падштурхнуць яго і паглядзець, калі яна рухаецца, і адбываецца вяртанне, магчыма, тэст з трохі змазкі на яе разблакаваць і паглядзець, калі ен ідзе бясплатна...у якасці альтэрнатывы проста толькі tapparla з ліст.
[COLOR="#FF0000"]ці Есць рухаючая сіла, мацней пара, электрычнасці і атамнай энергіі: волі[/COLOR].
[COLOR="#FF0000"]асабістыя Меркаванні, толькі ў азнаямленчых мэтах.[/COLOR]
Прывітанне nuovaecu!!
вы можаце падрыхтавацца заглушку,
адкруціць Гэты EGR і scosti ад галоўкі блока цыліндраў, не здымаючы нічога, і ўстаўляеце заглушку гатовы!..
не выкарыстоўвайце лісты занадта тонкія, ці тыя банкі, што вы спальваеце!
выбачайце формы, трохі дрэннае...
крычы робіць?
Крычы робіць вельмі мала, амаль не заўважаюць
Запіс
Адказаць, Цытуючы