159 1.9jtdm Не перавышае 2000 абаротаў Няма няспраўнасці

[Dragonfly]

Аўтамабілі пакласці арыгінал! ніякіх недахопаў няма dtc і не выяўляе засмечаных fap ! маг .... 30km percorsi. нічога!

Ты ў мінулым, з ecusafe ??

[blackwolf76]

Я ж problerma з аўто роўна ў гэтыя дні.
Не мае нічога агульнага dpf, а таксама dtc, і блок ўжо тым больш, як вы сказалі ў прадстаўніцтве.

Праблема ? на абмежавальнік, turbo, якая ўключаецца і пасылае ў recovery эбу не паведамляючы пра памылку, так як ? абарона ня няспраўнасць. Сказаў, што есць? праблема амаль упэўнены ? прычынай swirl, што яны разбураныя, і я скончыліся ў геаметрыі turbo, які не ў стане адкрыць усе пайшлі залішняга ціску для рухавіка.

Паспрабуйце праверыць на дыягностыцы розніца паміж ціскам аб'ектыўных і намінальнае ціск турбо і вы зьняць сумневы...

[mafani]

Я ж problerma з аўто роўна ў гэтыя дні.
Не мае нічога агульнага dpf, а таксама dtc, і блок ўжо тым больш, як вы сказалі ў прадстаўніцтве.

Праблема ? на абмежавальнік, turbo, якая ўключаецца і пасылае ў recovery эбу не паведамляючы пра памылку, так як ? абарона ня няспраўнасць. Сказаў, што есць? праблема амаль упэўнены ? прычынай swirl, што яны разбураныя, і я скончыліся ў геаметрыі turbo, які не ў стане адкрыць усе пайшлі залішняга ціску для рухавіка.

Паспрабуйце праверыць на дыягностыцы розніца паміж ціскам аб'ектыўных і намінальнае ціск турбо і вы зьняць сумневы...

прабачце, але ваш адказ я не зразумеў ,што тычыцца палітры, swirl, преграждающих геаметрыі turbo,можа быць, вы хацелі б сказаць, што разбіваецца, пачынаючы пламбавання праход паветра, але " здаецца дзіўным, што пры выключэнні і паўторным уключэнні ен здымае няспраўнасці

[blackwolf76]

У: ProfessionalChipTuning Паказаць дэталі

Вы разумееце, што, лапаткі ламаюцца і ідуць закаркоўваюць геаметрыі. Тое, што затым, выключыўшы і riaccendebdo яго пайсці ? амаль відавочна, як і ў большасці падобных сітуацыях fi анамалія random. Калі вы робіце справу, вы заўважыце, што аўтамабіль ідзе ў recovery, калі робіш доўгі глыток або калі вы робіце ўздым пад нагрузкай...

[sportknight]

А жывела тое, што я памятаю, залішні ціск у / з сістэмы рэцыркуляцыі ог заблакаваны ці калектар зламалася, так што можа быць нават

[rebirthafterrevenge]

Я ж problerma з аўто роўна ў гэтыя дні.
Не мае нічога агульнага dpf, а таксама dtc, і блок ўжо тым больш, як вы сказалі ў прадстаўніцтве.

Праблема ? на абмежавальнік, turbo, якая ўключаецца і пасылае ў recovery эбу не паведамляючы пра памылку, так як ? абарона ня няспраўнасць. Сказаў, што есць? праблема амаль упэўнены ? прычынай swirl, што яны разбураныя, і я скончыліся ў геаметрыі turbo, які не ў стане адкрыць усе пайшлі залішняга ціску для рухавіка.

Паспрабуйце праверыць на дыягностыцы розніца паміж ціскам аб'ектыўных і намінальнае ціск турбо і вы зьняць сумневы...

прывітанне, я гэтыя праклятыя саўкі не бачу, на colletttore!пу? быць, што не ўсе рухавікі ўсе маюць?? калі было, як ты сказаў, улічваючы, што я спрабаваў яго супастаўленне нават у гэтыя дні , павінна было даць + часта адмова... улічваючы, што турба працуе +! але замест гэтага робіць тое ж самае, як заўседы, калі ен завісае аўтамабіля! ваш аўтамабіль не будзе адказваць, калі будзе цяга да максімуму або ў гару, але толькі тады, калі яна вырашае!..адзін раз туды ўсе recoveriy вы разумееце, мала ад значэння ў дыягностыцы! ? у парыве **** ! праклятай машыны.

[Dragonfly]

прывітанне, хлопцы! у мяне 159 1.9jtdm 150cv з года ў год працуе з fap off і шляхі 40000km ..на практыцы часам не разганяецца больш за 1700 абаротаў на уключанай перадачы і 2000 зваротаў на халастым ходу... памылак няма..проста выключыць і зноў ўключыць і ўсе вяртаецца нармальна?? што я раблю?
дзякуй

Тады, скажы мне, што год і машыны ???

[eismann]

разгарніце дыферэнцыяльнага ціску датчык!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Dragonfly]

Уважлівы dpf ты зняў або бялізну ??

[rebirthafterrevenge]

Тады, скажы мне, што год і машыны ???

2008-2009 . код рухавіка не ведаю!