але не можа быць зроблена нават на 140/150cv m-jet?
але не можа быць зроблена нават на 140/150cv m-jet?
але ад таго, збірае групу coup??!!?!?!?!
купэ мантуецца monomassa, сумяшчальныя з 147 120cv, што серыі мае bimassa...
механізм счаплення павінен быць аднолькавым(тое, з гідраўлічны прывад знешні картэр)
для сумяшчальнасці? з іншымі рухавікамі я не ведаю, калі можа пайсці на пэўныя маюць той націскной дыск гідраўлічны...
але чаму? вы хочаце рабіць эксперыменты..на рынку есць кампаніі, вельмі правільныя, якія вырабляюць поўныя камплекты спецыфікацыі на розныя патрэбы і выдаткі амаль тыя серыі. я x правільнасці не прапаную не прадавец, але калі вы спытаеце вакол, вы ўбачыце, як і шырока распаўсюджаная з'ява.
у любым выпадку не з'яўляюцца эксперыменты, таму што ўжо " лес на розных альфа-з выдатнымі вынікамі.Першапачаткова Напісаў giarras
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
be... пакласці арыгінальная група купэ-вы зэканоміце трохі.. камплект махавік больш ўзмоцненага счаплення каштуе 1000 еўра!!!
затым вэб-сайта, дзе я чытаў што-то казалі, што педаль счаплення была больш мяккая, а не з камплект уперся я ведаю, што цвярдзее...
Fiorentini муфты у Рыме і ingamba я меў справу з ім, ад 1.3 mj ў
cosworth з 500cv і мне было добра contattatelo, безумоўна, есць дар? есць
савет на тое, што вы хацелі б зрабіць
Ня падзялянае веданне застаецца самамэтай.
[QUOTE=admin;3953]Fiorentini муфты у Рыме і ingamba я меў справу з ім, ад 1.3 mj ў
cosworth з 500cv і мне было добра contattatelo, безумоўна, есць дар? есць
савет на тое, што вы хацелі б зрабіць[/QUO
добра зроблены fiorentini вельмі добра.
ок, дзякуй! яго chiamer?...
але на fiat punto 188 з рухавіком 1.9 вы не ў стане вырашыць праблему счаплення sottodimensionata? існуе камплект для гэтага аўтамабіля?
Запіс
Адказаць, Цытуючы