адказ у тэме ў рэжыме advanced, а затым кіраванне ўкладаннямі.
адказ у тэме ў рэжыме advanced, а затым кіраванне ўкладаннямі.
Прывітанне,я выпадкова зрабіў адну і тую ж машыну некалькі дзен таму pero, я таксама scodifica за ўсе таму, што я замяніў ecu.Зараз на месцы, і калі перавышае 80 паведамленняў, то гл. Затым выкарыстаць файл ori твайго, бо ен жа NS і NH.Гэта і мой спосаб зрабіць гэтыя macchini.Я спадзяюся, што вам крыху дапамагчы.
у той час як іншыя будуць па-ранейшаму кажам пра нас, мы ўжо вырашылі праблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Вось я!прабачце за затрымку з адказам...
Такім чынам...каб змяніць гэты ecu...я думаю, cos?...я ўсталеўваю мэты...напрыклад, 400 нм крутоўнага моманту....іх я збіраюся папрасіць у педалі, што, як напісаў ? driver wish, а затым разблакаваць абмежавальнікі крутоўнага моманту, пайду пагляджу, як дызель мне трэба...яшчэ час, і, калі трэба, ўстаю ў чыгуначны. У дачыненні да авансавых плацяжоў n? d? калі служаць.
Я думаю, што гэта больш правільна, чым сказаць "ад цот % ад такой нагрузкі да такіх giri" чаму? у 90% выпадках не мае сэнсу выкарыстоўваць нагрузкі і абаротаў xk? bp не нагрузкі і абаротаў!
mariodarkblue я магу сказаць, што карта зробленая такім чынам працуе, магчыма, у якасці адпраўной кропкі тое ўдакладніцьПершапачаткова Напісаў ;35147
x bp / сертыфікаты ад мяне ?
Мы кажам, што карта ? зроблена дастаткова добра, прапаную moddare абмежавальнікі ў поўным аб'еме, так як ты выпусціў адну дэталь, выглядае добра.
Не хапае сістэмы рэцыркуляцыі ог і іншыя карты, але скажам, што ў прынцыпе вы павінны ўжо? адчуйце розніцу.
У наш час вы можаце пачаць нават з нейкай крывой, але з крокам ад 8% да 15%.
Вы спрабавалі карту?
той правераныя ен на самай справе адчувае розніцу
я ўжо гаварыў, як аснову і добра, але ад удакладнення....
x egr я быў амаль упэўнены, што каб перавесці ў табліцы, у выніку чаго ўсе значэння з той + уверх
што ў гэты ecu ? 190 або 12450.
план мы ая arriver? дзякуй усім, я зрабіў невялікі крок, але для avr? трэба ўсе-такі вам![]()