Змяненне часу overboost: так - няма

[maku1977]

гэтыя карты.... я.... заўседы крычы

[pitty]

Прабачце за невуцтва, але ПМС і EGT, што гэта такое?

[eismann]

Верхняй Мертвай кропкі (гэта значыць максімальная вышыня поршань дасягае)

Exaust Gas Temperature (тэмпература выхлапных газаў)

[dvdtuning]

я згодны.. я заўважыў, ch і на fiat гэта адбываецца! я ў boost я пакідаю арыгінальны, калі я ведаю, што ў мяне есць кліенты пераборлівыя і хочуць, каб усе жорсткія з часам .Але, калі яны хочуць, што машыны нагнятаючы прырост 4-7% . я з маей машыны, я зрабіў 150 000 км, і цяпер я адчуваю, што турбіна ? злегку незбалансаванае.

Маленькі пытанне, які ? карту ўпырску паліва, якая рэгулюе расход дызельнага паліва ўпырскваецца пасля ВМТ?


дзякуй.

4/7% на ўсю карту? што, які прадукцыйнасці ў вас было?

[savek]

на самай справе, мне здаецца, зусім трохі перабольшаныя...

[SandroMarciano]

часам перабольшваць ? нявыгадна, не заўседы turbo d? менш лаг, дарэчы jtd, напрыклад, мае біт, які абмяжоўвае працэнт макс 75%.

[eismann]

але не выбухае турбіна?.....cio? заўваж, што gt1749mv ? пяшчотны ehhhh

[SandroMarciano]

мая 1749v, падарожнічаючы на 1.6 бар ? разбураны ў 5000km... (гэта я цяпер значна больш? асцярожныя ў тыя карты...)

[eismann]

я заўважыў, што турбіна не можа? павярнуць спакойна, нават на 1.8, але пік!!! ціск працягвае 1.55 v? ну, пры ўмове, што вы бераце, усе EGT ніжэй 600 градусаў!

[demolitionMan]

4/7% на ўсю карту? што, які прадукцыйнасці ў вас было?

ну, я бачу, што turbo f? адчуваць-й? але і на карце цягі адчувае, што ідзе нашмат лепш па прадукцыйнасці! вядома, калі толькі змены boost на карце крычы, што не адчувае амаль нічога!

я, я ад 1100-1200 абаротаў і gi? ад 10% нагрузкі .