EDC16 c31 Honda _ пошук адрасы Абмежавальнікі IQ розныя і eventuali_Lambda і AFR

[munro]

вы маеце на ўвазе ў istersi ў N75-перепускной?? і ў любым выпадку для вашай info мегамозг эфектыўнасць аб'емную 4 клапанамі на цыліндр і багата, больш за 95%....я таксама лічу, што тое яшчэ бачыў, што ў цяперашні час для праектавання вентыляцыйных каналаў ўпускаючы і выпуску для выбару фаз газаразмеркавання размеркавання выкарыстоўваюцца магутныя sw simulaziuone 3d...85% VE і тыповае значэнне рухавік, 2 клапана на цыліндр...

[panny200555]

вы маеце на ўвазе ў istersi ў N75-перепускной?? і ў любым выпадку для вашай info мегамозг эфектыўнасць аб'емную 4 клапанамі на цыліндр і багата, больш за 95%....я таксама лічу, што тое яшчэ бачыў, што ў цяперашні час для праектавання вентыляцыйных каналаў ўпускаючы і выпуску для выбару фаз газаразмеркавання размеркавання выкарыстоўваюцца магутныя sw simulaziuone 3d...85% VE і тыповае значэнне рухавік, 2 клапана на цыліндр...

але і існуе % фіксаванай эфектыўнасці або ? зменнай у залежнасці ад рухавіка?

[munro]

залежыць ад рухавіка, на рухавік, але ў вялікіх ліній пу? сказаць, што для 2 клапана на цыліндр st? вакол усе 80-85%, 4 клапана на цыліндр ? 90-95%, а для 4valvole для цыліндру вельмі штурхнуў тыпу рухавікі для гоначных эфектыўнасць, што пу? вар'іравацца ад 100 да 120%.....тут вы можаце прачытаць сее-тое пра гэта...

[megamind]

Прывітанне ўсім, пасля periodaccio так шмат праблем, я вяртаюся да вывучэння лакалізацыі карты майго ecu...
я пакідаю ў баку і turbo vnt зараз, каб засяродзіцца на іншы...

хто-тое, што ен спецыялізуецца ў прызнанні карта можа дапамагчы мне з гэтых адрасоў
і растлумачыць мне, у чым карысць і як яны працуюць:

CA2C4 (Гістарэзіс??)
CA390 (Гістарэзіс??)
(яны павінны мець справу з упраўлення DPF)

і з гэтым:

ED5CC (1300x140?=>3819) (у тым карты prex. turbo і лім. turbo)

F4310 (9000x6000=<2479) (зона prex. rail)
F4E0A (7650x4400=12500) (зона prex. rail)

[megamind]

Прывітанне ўсім, пасля periodaccio так шмат праблем, я вяртаюся да вывучэння лакалізацыі карты майго ecu...
я пакідаю ў баку і turbo vnt зараз, каб засяродзіцца на іншы...

хто-тое, што ен спецыялізуецца ў прызнанні карта можа дапамагчы мне з гэтых адрасоў
і растлумачыць мне, у чым карысць і як яны працуюць:

CA2C4 (Гістарэзіс??)
CA390 (Гістарэзіс??)
(яны павінны мець справу з упраўлення DPF)

і з гэтым:

ED5CC (1300x140?=>3819) (у тым карты prex. turbo і лім. turbo)

F4310 (9000x6000=<2479) (зона prex. rail)
F4E0A (7650x4400=12500) (зона prex. rail)

Ніхто? - то дапамогуць?

[nando757]

[Marting]