Я асабіста аддаю перавагу ў двухмассовом Махавік і frizzione армаваныя,monomassa я не люблю х-фактар, вібрацыі і лішняга шуму.
З добрым счапленнем і карта, што не sovracarichi махавік у Вас выдатныя risuntati
Я асабіста аддаю перавагу ў двухмассовом Махавік і frizzione армаваныя,monomassa я не люблю х-фактар, вібрацыі і лішняга шуму.
З добрым счапленнем і карта, што не sovracarichi махавік у Вас выдатныя risuntati
Для узмоцненай асабіста гадоў я раб на краму, турына, які прадае праз інтэрнэт і я заўседы добра..
калі усталяваны жорсткі дыск на махавік monomassa гэта больш, чым нармальна, што асоба, што ў канцы...
і таму, што з-за плато ўзмоцненыя не мог зрушыць матэрыял трэння і увесь крутоўны момант аўтамабіля,што павінна быць столькі, каб паменшыць так дыск,можна спампаваць на ступіцах дыска.....
у дачыненні да выкарыстання махавік пераварот? 20vt на jtd махавік і падобны на bimassa адзіныя адрозненні, што махавік-стацыянарны і 9мм самы высокі bimassa і важыць 3,6 кг супраць больш 5кг у bimassa....
каб усталяваць махавік фіксаваным пераварот? без праблем, трэба прыняць упарты падшыпнік і адсеву радкі адной машыны не мець педалі, што "адарвацца" на вельмі высокім узроўні...
калі вы хочаце пачуць савет па нагоды махавік фіксаванай vi накіраваў на махавік рухавіка alfa V6 busso, які мантуецца без супрацьпаказанняў і мае счаплення з 12 адтулінамі мацавання замест 6, як у bimassa і ў махавік пераварот?..
у гэты камплект проста дадаць толькі адзін дыск арганіку exedy ? 2 мм, найбольш часта крычы альфа, каб трымацца спакойна больш 600nm моманту....
пратэставаная і гарантавана на маей былой-alfa 156 2.4 mjet sportwagon giugiaro design ад 270cv рэальных колаў....
Матацыкліст, не стварае чэргаў, нават у машыне...
у automoblista стварае чэргі, нават у руху...
прыгожае і цікавае рашэнне
Сартаваць па можа лепшыя вырабляюць іх aktri размяркоўваюць.
Я на маім GT jtd16v 150cv супастаўляецца моцна (забіць счаплення арыгінал) montai адзін можа monomassa сталі і ўзмоцненага счаплення з са ступицей прывада заплаціў прыгажосці 1200euro амаль два гады таму, я, на жаль, быў няўдалы досвед з гэтай счаплення... я зрабіў 5.000km і зыходзячы спынены аўтамабіль вібраваў па ўсей...
...разабралі счапленне, патлумачыў дэфект можа мы адправілі іншую счаплення з са ступицей прывада ўзмоцненыя, практычна на першай наадварот, 6 спружын, а ў апошняй 4 molloni прыгожыя вялікія... спадзеючыся, што яны вырашылі сабраць усе і.... vaii!!!! 2000km і rivibrava ўсе!
Мараль пасля многіх спробаў??? Я зрабіў змены счаплення фірмы і цяпер ? на шмат км без праблем і машына не вібруе мінімальна....
Я не ведаю, ці зручна ці не, траціць усю гэтую суму, я ў рэшце рэшт счаплення паміж новай і змяніць я прыйшоў, каб марнаваць 1500euro, не лічачы працы engineering...
Я б усталяваны valeo выдаткаў nn занадта высокія, а добры прадукт....
Заўседы, калі аўтамабіль nn даводзіцца да мяжы ўласных магчымасцяў для выкарыстання дарожнага руху..
проста не магу прыняць файл mod майго эбу павінен ўставіць тут... я хачу вашыя думкі...![]()
махавік coupe 20v есць 2 мадэлі, толькі тое, да 98 добра, калі я не памыляюся...
Не існуе хуткіх аўтамабіляў... Але толькі цяжкія ногі!!!!:cool::cool: