Колькасць дызельнага паліва і дымнасць

[franco75]

выступаючы заўседы ў стане максімальнай нагрузкі, суадносіны AFR вельмі моцна змяняецца ў залежнасці ад абаротаў?

[munro]

дызель, не ? як бензін, што ? цесна звязана з суадносіны AFR, які, як ен адыходзіць ледзь-ледзь ад аптымальнай, вы адразу ж адчуваеце розніцу ў прадукцыйнасці ці яшчэ горш, калі вы ? particolarmentemagri вы пу? зламаць што-то, асабліва ў рухавіках з наддувом....у дызель AFR пу? ісці вар'іравацца таксама шмат таксама адносіны з magrissimissimi 60:1 нічога не адбываецца...AFR ў дызель ўлічваецца яшчэ пытанне пытанняў,на самай справе, калі яна падае менш 14,5:1, у вас есць шмат дыму, але ў адрозненне ад benza, што, калі яна падае ніжэй за 12,5:1 AFR губляе магутнасць дызеля ва ўмовах AFR вельмі гладкія, з дымком шмат магутнасці.....глядзіце нейкі трактар пуллинг, і вы зразумееце, вы ўбачыце, што падымаюцца да неба рэчаіснасці і ўласных слупкоў дым чорны, як смоль, але рухавік спявае і цягне, што ? задавальненне......

[bart]

то 70 табе тусоўках, а таксама ў дыягностыцы?

Не, у дыягностыцы прыбыцці толькі ў 50 мг.
? не ведаю, наколькі давяраць гэтаму значэння, так як я нават значнае неадпаведнасць:
- Маса Паветра Вымяраецца: 55 мін - макс 542
- Маса Паветра Мэта: 289 min - max 1201
Таму я мяркую, што, магчыма, што-то датчык выдатку паветра, і, адпаведна, эбу limit? дызельнае паліва ў залежнасці ад інфармацыі, якую вы атрымаеце, не курыць...
Хто-небудзь памятае значэння датчык выдатку паветра новы? У памяці тых, якія пералічаны ў якасці мэты мне падаюцца правільнымі, але знешні выгляд пацверджанне...

[bart]

што fiat 1.9 jtd вы маеце на ўвазе?

Fiat 1.9 JTD 8V 110CV з Bosch EDC15C7

[bart]

я бачыў fiat 1,9 jtd 8 клапанаў з 90-95mm3 дызель толькі карту і не паліць, так....
я таксама бачыў, fiat mjt 16v з 105mm3, нават не слезы, дым прыходзяць і сярод 200 дзяржаў, і 220cv.....
то, па-мойму, не ? максімальнае значэнне, куды ісці, каб не атрымаць fumosit? але дзе і як гэты iq даецца.....калі вы зрабілі мод, нават з 50mm3 дызельнага аўтамабіля fumer? у лакаматыў....

Вы пу? дабрацца да значэння cos? высокія?
Я думаў, што з рухавіком, цалкам арыгінальны і не можа пайсці больш, чым на 90...

[bart]

згодны, а я надаць 80-90 мм^3 = 4000 аб / мін, каб, як мне падабаецца вадзіць аўтамабіль дызель не мае сэнсу...

Я магу ветліва спытаць, што гэта азначае? Якія праблемы стварае? Становіцца занадта злосны? Курыце? Яшчэ?
Дзякуй!

[bart]

я згодны з манро,не як даць, але як даць.

Гэта ? добрая дылема...
Я мяркую, што аб наяўнасці многіх школ думкі! Вас, як вы думаеце, ці больш? правільна ўмяшацца?

[munro]

з 542mg паветра і 50мг дызель ў вас есць afr 10,8!! ваш аўтамабіль dovebbe выкідваюць чорны дым, горш, чым "тытанік"!! па мне c'? што-то не так....потым, хто вам кажа, што з рухавіком не крычы пу? ісці далей пэўнага iq?па якой прычыне??
што тычыцца maf значэння мэты з'яўляюцца нормай, чым на самай справе добры maf павінны даць, для якіх maf ў добрым condizionedeve даць паміж 289 і 1201 мг паветра

[bart]

Больш, чым дынаміку? я думаю, важна ведаць, што адносіны стехиометрической можна сысці

Ты злавіў cetro прамовы! На самай справе адносіны стехиометрической ў рэальнасці? ? аргумент, ад якога я хацеў адправіцца, каб пачаць гэта абмеркаванне, толькі, што я баяўся, каб ен стаў занадта шмат тэхнікі...
Мая ідэя, гэта было б менавіта тое, каб паспрабаваць суадносінах стехиометрической разумна! Таксама, чаму? я заўважыў, што ў паліўнай ? даволі худы, таму, даючы дызель, вы не зрабілі б паспрабаваць наблізіцца-й? можаце значэнні падыходзіць! Але без ж / д...

[bart]

залежыць ад аўто

Вы спрабавалі, каб у выпадку тэстаў і разлікаў? Па вялікім рахунку, што ідэальных каштоўнасцяў вы прыйшлі?