раззлуе 1.3mtj70cv

[Errecinque]

Прабачце, я не хацеў быць крытыка ў спешцы я прапусціў нейкую артыкул тыпу "калі ", але тут няма кнопкі рэдагавання. Я не сказаў, што гэта не так, але мне здаецца, перабольшаныя мець базу для пачатку 70cv і дабрацца да 250. Не падобна, каб у вас ніколі не было праблем з табой *cinqueturbo, я не разумею, аб чым ты кажаш. Калі вы кажаце, што існуюць, тым лепш-гэта значыць, што Фіят робіць добрыя маторы аснове. Цікава, аднак, што можа прыбыць 1.9 mjet, захоўваючы адзін і той жа блок рухавіка з змены, падобныя на тыя, якія вы пералічваеце (я не цікаўлюся, гонкі, цюнінг)

[michell]

Прабачце, я не хацеў быць крытыка ў спешцы я прапусціў нейкую артыкул тыпу "калі ", але тут няма кнопкі рэдагавання. Я не сказаў, што гэта не так, але мне здаецца, перабольшаныя мець базу для пачатку 70cv і дабрацца да 250. Не падобна, каб у вас ніколі не было праблем з табой *cinqueturbo, я не разумею, аб чым ты кажаш. Калі вы кажаце, што існуюць, тым лепш-гэта значыць, што Фіят робіць добрыя маторы аснове. Цікава, аднак, што можа прыбыць 1.9 mjet, захоўваючы адзін і той жа блок рухавіка з змены, падобныя на тыя, якія вы пералічваеце (я не цікаўлюся, гонкі, цюнінг)

скажам, step добрыя, тыпу, 147 блукае ў я вяртаюся да 330cv каля......у наяўнасці рухавік

[michell]

cinqueturbo ты кінуў мяне????? ад людзей, казаць, казаць, не думаць.....

[cinqueturbo]

cinqueturbo ты кінуў мяне????? ад людзей, казаць, казаць, не думаць.....

Няма, няма, я не пакінуў нікога.. цяжкая Тыдзень.. працягнем у выходныя спакойна..

[giuseppe89]

На самай справе я спытаў таму што я думаў, што гэта было спасылкай на гэтую аперацыю... не я абнаўляю пост, таму што ваш файл не l, я яшчэ не спрабаваў, і таму не магу сказаць, ці працуе ен ці не...хоць, калі я правільна памятаю, я падзякаваў, аднак у артыкуле, і калі я не карыстаюся гэтай магчымасцю, каб зрабіць гэта цяпер. У мяне была блытаніна з кліентам, які хоча зрабіць рамонт у чвэрць гадзіны, і я паклаў у распараджэнні з ім ужо шмат-шмат разоў...калі я павінен даць вам шанец паспрабаваць свой файл(улічваючы, што гэта было прыемна, і я, вядома, заплаціў...) я буду, вядома, абнаўляецца, каб цяпер я дзякую вас зноў і я спадзяюся, што u з гэтага спісу

[michell]

punto1.3mtj70cv_egr-off_MJD6JFHW01B_1056P641_sparo5500_turbo2900_step13.rarpunto1prova.rarпасля гэтага выпрабаванні, праведзеныя з парадамі cinqueturbo але ўсё-такі ён павінен працаваць цяпер, я зрабіў некалькі часопісаў, каб лепш бачыць cinqueturbo дай мне які-то іншы прамой....
тыпу, калі ты ведаеш, куды ён час ўпырску і як вы або лепш, як вы глядзіце ????----

[cinqueturbo]

Я для пачатку пакінуў усе гэтыя выкрутасы біт, якія былі раскіданыя тут і... асабліва, калі не ведаеце, што вы, націснуўшы..
1-й з часопісаў, здаецца, што ўсё больш набірае абароты, і менш масы паветра, закон ты адключыў? ты хочаш пакінуць яго адключыў?
2° максімальнае ціск 2600mbar так што, ты збіраешся трымаць у 1,6 ціск? ці мае намер павялічыць?
Я турбіну ў нагрузку да 1,5 1,6 рэч бок ўстаноўкі зрабіць гэты Гаррет? ты па меншай меры зрабіў усе трубы з дыяметрам падыходзіць ці вы пакінулі гэтыя трубы 40мм?
3° з часопіса я бачу, што памяншае дызельнага паліва разам з Maf і тут я павінен зразумець адказы на 1-й пытанне
4° такое, што не ведаеш? час ўпырску? мы крыху ззаду з урокаў?
068DDC, перш чым ісці ў ўмешвацца часу, я б сказаў, астатняе, па меншай меры, што аўтамабіль не страціў у вазе таксама...
5° з, што абаротаў прыбудзе? з часопіса я бачу, што ты выцягнуў толькі 2-3 разы па 5000, што вы, здаецца, адбываецца з гэтымі rpm?

[michell]

n°1 і dibimetro і стаката, такім чынам, масавага расходу паветра і засаўкі на гэта
n°2 на манометры вуліцы я ад 2,8 амаль у 3 бар ціск турбо, так што што-то не складваецца, не можаш сказаць, што цягне 1.6 ціску.....
n°3 на ўвазе фазы ўпырску
n°4 я паставіў абмежавальнік на 5500.... павінен цягнуць больш????

[cinqueturbo]

я забыўся, што DTC вы ад дыягназу ў цяперашні час?

[michell]

я павінен паглядзець, добра, я яшчэ не бачыў dtc...
машына робіць трохі дыму ...
як мне адключыць dibimetro???