MARELLI MJET давайце вучыцца!

[Danny]

2.5 бар стацыянарныя, cp1k3 R55..... Вы робіце!

[enrico pontoni]

2.5 бар стацыянарныя, cp1k3 R55..... Вы робіце!

так што па тваёй логіцы я з gtd1449, якая працуе на 3 бар з фарсунак ў наяўнасці і cp1h3 акцыі я раблю больш, чым 200 л. с.? я магу сказаць замест гэтага, што сярод маіх фарсунак (90 л. с.) і 95 л. с. mjt2 нас праходзяць амаль 20 л. з. розніцы

[Danny]

Генрых, я зрабіў 194cv з cp1k3 наяўнасці R55, nozzle і 1549.за 200 з 1549 і cp1h3 і inj наяўнасці, але на аснове кандыцыянерам, адліванымі дыскамі 2.

[Errecinque]

у карты педаль, я чытаю кожную крывую наадварот, але крывыя нагрузкі расці заўсёды правільна..што вы думаеце??
абмежавальнік крутоўнага моманту f.тэмпература сцёкавых вод. не разумею!! здавалася б, усё наадварот, як асобныя крывыя, якія ўсе разам узятыя!!

У рэшце рэшт я прыйшоў да высновы, і думаю, што гэта правільна, што карты педаль, чытаюць, як правіла, у 2d 8 panettoni, што працэнты педаль, і кожны момант кручэння ад 0 да 5700

[alex210392]

У рэшце рэшт я прыйшоў да высновы, і думаю, што гэта правільна, што карты педаль, чытаюць, як правіла, у 2d 8 panettoni, што працэнты педаль, і кожны момант кручэння ад 0 да 5700

так што вы злёгку ад sx ----> dx значэння кожнай крывой?

[bob125]

У рэшце рэшт я прыйшоў да высновы, і думаю, што гэта правільна, што карты педаль, чытаюць, як правіла, у 2d 8 panettoni, што працэнты педаль, і кожны момант кручэння ад 0 да 5700

Я ведаю, што вы маеце рацыю, нават у параўнанні з іншы чалавек сказаў мне, што гэта так!! паколькі на практыцы нізкай load вас ёсць запыты крутоўнага моманту на нізкіх абарачэннях, у той час як у load высокія запыты перамяшчаюцца на больш высокія абароты..
трэба паспрабаваць так..я вам скажу, калі так лепш!! таму што так ты можаш даць магу крутоўнага моманту, дзе трэба, і зрабіць педаль, як вам падабаецца..

[bob125]

я думаў, што зразумеў час, а не тэст на машыну паставіў мяне ў замяшанне..
зніжэнне на 40 пунктаў сярэдняя частка ніжняя крывыя самых вялікіх ( у тэорыі высокіх нагрузак і высокіх абарачэннях; у таблічнай цыферблат правабаковы рух ўніз) машына страціла па нізкіх цэнах і ў першай частцы педалі...г-як гэта магчыма??

[Errecinque]

так што вы злёгку ад sx ----> dx значэння кожнай крывой?

Сапраўды, замест prex rail, напрыклад, няма, гэта наадварот

[bob125]

Сапраўды, замест prex rail, напрыклад, няма, гэта наадварот

я згодны!! па-твойму, падымаючы ціск у дадзенай кропцы таксама павышае iq, або высокім ціскам, адпавядаюць больш нізкім( як вучыць нас карту час), але iq не мяняецца??

[alex210392]

я згодны!! па-твойму, падымаючы ціск у дадзенай кропцы таксама павышае iq, або высокім ціскам, адпавядаюць больш нізкім( як вучыць нас карту час), але iq не мяняецца??

павышэнне ціску ў рампы, у некаторых месцах нават застаючыся ўвесь час на тэарэтычна павінна павялічыць iq, таму што з той жа час адкрытым і дызельнага паліва будзе ўведзены хутчэй, паколькі ад павелічэння ціску ў рампы, дата раней, то прыйдзе больш дызельнага паліва