PrimaПерад ... 3575838485868795 ... АпошняеUltima
Вынікі з 841 па 850 з 1107

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2016
    Паведамленні
    99
    Citazione Першапачаткова Напісаў Errecinque Visualizza Messaggio
    Забяру ка пытанне, каб растлумачыць раз і назаўжды адну рэч, на якой таксама damos не ясныя, і то, калі на гэтых ecu карты з восі кручэння рухавіка, абаротаў у хвіліну вы чытаеце ў звычайным сэнсе, або справа налева. Добра тое, што вось Y ўяўляе крывыя, якія вы бачыце ў 2d, але кропкі кожнай крывой па восі Х, як інтэрпрэтуюцца? Таму што нават калі я выберу карту ў winols, нават паставіўшы адлюстравання 2d або з'яўляцца mirror map рахункі не вяртаюцца......
    У сэнсе, не вяртаюцца рахункаў? Тузы ад sx да dx , Z , г. зн. карту, з правабаковым размяшчэннем руля лева -

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Errecinque
    Дата Рэгістрацыі
    Mar 2014
    Паведамленні
    909
    Citazione Першапачаткова Напісаў dragusdrake Visualizza Messaggio
    У сэнсе, не вяртаюцца рахункаў? Тузы ад sx да dx , Z , г. зн. карту, з правабаковым размяшчэннем руля лева -
    Калі вы вылучыце карту і адкрыць F ўласцівасці, напрыклад, ціску ў рампы, потым з WinOLS Глядзець у тэкст, г. зн. у таблічнай нават калі ты скажаш праглядаць у 2d або mirror map восі не ідуць на яе месцы з воссю z

  3. #3
    Banned
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2016
    Паведамленні
    99
    Citazione Першапачаткова Напісаў Errecinque Visualizza Messaggio
    Калі вы вылучыце карту і адкрыць F ўласцівасці, напрыклад, ціску ў рампы, потым з WinOLS Глядзець у тэкст, г. зн. у таблічнай нават калі ты скажаш праглядаць у 2d або mirror map восі не ідуць на яе месцы з воссю z
    Таму што яны, наадварот, "двойчы"
    У таблічнай ты не заўважаеш, таму што не толькі там, трэба чытаць справа на лева -, але і знізу ўверх

  4. #4
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    63
    Хлопцы, прашу прабачэння, у мяне grande punto 1.3 75cv mj6f3, і я, пляснуўшы галаву, каб павялічыць rail, я змяніў біт ад 775 да 900, ураўнаважаны час ўпырску і прынёс ў рампы да 1600, ад дыягностыкі fiat прыходзіць да нас, але адразу ж выключаецца, прыносячы p088, ціск на флейце, хто-то можа дапамагчы мне, калі ласка? дзякуй

  5. #5
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ L'avatar di Backgroop
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    У Рэгіене Калабрыя
    Et
    39
    Паведамленні
    Капітал 1146
    Citazione Першапачаткова Напісаў Xtreme0303 Visualizza Messaggio
    Хлопцы, прашу прабачэння, у мяне grande punto 1.3 75cv mj6f3, і я, пляснуўшы галаву, каб павялічыць rail, я змяніў біт ад 775 да 900, ураўнаважаны час ўпырску і прынёс ў рампы да 1600, ад дыягностыкі fiat прыходзіць да нас, але адразу ж выключаецца, прыносячы p088, ціск на флейце, хто-то можа дапамагчы мне, калі ласка? дзякуй
    паштовы файл..
    Цярпенне і цнота моцных..

  6. #6
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    63
    вось арыгінал і доказ таго, што я раблю ў цяперашні час, я паставіў бітаў ад 775 да 900, але нічога... яшчэ раз дзякуй
    File Allegati Файл Ўкладання

  7. #7
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ L'avatar di Backgroop
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    У Рэгіене Калабрыя
    Et
    39
    Паведамленні
    Капітал 1146
    Citazione Першапачаткова Напісаў Xtreme0303 Visualizza Messaggio
    вось арыгінал і доказ таго, што я раблю ў цяперашні час, я паставіў бітаў ад 775 да 900, але нічога... яшчэ раз дзякуй
    карта абмежавальнік rail 08E578-08E636
    біт абмежаванне 08E6A8
    адаптаваць карту ціску ў рампы
    Цярпенне і цнота моцных..

  8. #8
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2014
    Болга
    Ночера
    Паведамленні
    191
    Калі згасла, таму што значэнне, якое падтрымлівае датчык занадта высока, апускаецца да 1500 і паглядзець, як пойдзе. На жаль, не магу праверыць, ці файл, але гэта што-то накшталт

  9. #9
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    63
    Датчык на рампы? Я змяніў два абмежавальніка, прызначаных таму, але яны абодва былі ўсталяваныя ў 1600 бар, як карту rail я змяніў тое, што ecm называецца абмежавальнік ціску #1, які ідзе ад 08E75A ў 08E832...Можа быць, я памыляюся, каб змяніць што-то, дзякуй, хлопцы, за дапамогу, я не хацеў, каб дапамагчы ніхто, акрамя вас..

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Студзень 2015
    Паведамленні
    114
    добры вечар, хлопцы,
    хто-небудзь з вас ніколі не перабудавала датчык ціску turbo з аднаго, што дазваляе вялікую чытання ціску?

PrimaПерад ... 3575838485868795 ... АпошняеUltima

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •