Карта абгрунтаванае delta 1.6 mjt

[tranky]

Тады Іосіф... Мінулае ззаду і мы выразна..
Асноўныя формулы для таго, каб знайсці градусаў наперад:
АБАРОТАЎ у хвіліну/60/1000000x360= градусаў у мікрасекунды (фактар казаў раней)
градусаў ў мікрасекунд х тактный на IQ (або павялічваюцца ў залежнасці ад таго, наколькі вы хочаце зрабіць, вы, які знаходзіцеся на ціск, выяўленыя ў мікрасекунд ) = ступень цвёрдасці
Пры разліках гэта трэба зрабіць параўнанне паміж ВРІ і МОД, і паглядзець, на колькі градусаў ты ідзеш у пост і паспрабаваць цэнтраваць ін'екцыі.

[giuseppe89]

Tranky формула, якую я выкарыстаў абаротаў у хвіліну*360* Tiny /60000000 атрымліваю такі тэрмін вы любіце. Адымаючы градусаў наперад мяне выходзіць, на колькі градусаў я спыніць ін'екцыі... пакуль усе ок. Праблема ў мяне ў тым, што ў карце час я вр для пэўных значэнняў ціску ў рампы (напрыклад, 800 бар ), калі я, каб я модом карту rail падвышаючы такім чынам ціск на IQ павінен адпаведна скараціць час правільна? Дапусцім, што ціск ў рампы падымаць, ад 800 да 1000 бар, як скараціць Tiny? Для таго, каб значэння, якія я ўжо выкарыстаў у карту (напрыклад 1600 бар), выкарыстоўваючы формулу, а тут, у пост, які заключаецца ў наступным Tiny = (IQ*K)/квадратны корань-Прэрый
Гэта, аднак, пасля разліку каэфіцыента K для крывой (1600 бар у дадзеным выпадку) і мне разлік у tiny для новага iq,але для 1650 бар, як павінны разлічыць? У працэнтах мне здаецца, занадта неряшлива ці я памыляюся?

[giuseppe89]

Толькі я магу, я ствараю табліцу так, можа быць, прасцей нават растлумачыць. На практыцы я не разумею, як скарэктаваць час у рэжыме "дакладна" на новыя ціск ў рампы на iq, устаноўленыя на карту rail

[tranky]

Часы заўсёды расце на IQ новай і не мяняюцца.
Авансавыя плацяжы, іх разлікі, формулы.
Такім чынам, з fattorencome сказаў вышэй разлікі новы IQ на авансавыя плацяжы ў адпаведнасці з новай p.rail.
Зрабіце табліцу, што будзе лягчэй, нават зразумець

[giuseppe89]

Прывітанне tranky прыкладаю табліцу для разлікаў, якія я зрабіў, узяўшы з сабой, што адправіць мне некаторы час назад...зараз я пакінуў толькі значэння да, і я паведаміў, што каштоўнасці, якія ўдалося падлічыць, пакідаючы пустыя скрынкі, каб дадзеныя, якія да гэтага часу не магу даведацца...г. зн. новыя тэрміны на Prx ў рампы павялічваецца. Разлікі delta.rar

[giuseppe89]

Забыўся,у адзін з лістоў у файле я зрабіў прыклады разлікаў для новыя iq разліку каэфіцыента K для крывой і для вылічэнні і новы малюсенькі, але для дадатковага ціску не ведаю, як рухацца

[munro]

Формуле, названай памятаю тут, так лягчэй рабіць разлікі, параўнання,я заяўляю, што пішу, у літаральным сэнсе "квадратны корань"замест таго, каб srqt, каб не блытаць ні чалавека,а як сімвал " х ", каб паказаць на множанне замест сімвала "*".

k=(квадратны корань з prex rail) x tinj/Ці
Oi=(квадратны корань з prex rail) x tinj/k
Tinj=(Q x k) : квадратны корань з prex rail.

Узяўшы ў прыклад адзін edc15c6 мне падказвае, што да крывой у адпаведнай 1350bar, што працягласць Us1230 у 70mm3,з, відавочна, выпалі фарсункі арыгінальныя.

такім чынам,
k=(квадратны корань з 1350) х 1230/70=645,61551..
Q=(квадратны корань з 1350) х 1230/645,61551..
Tinj=(70 х 645,61551...) : (квадратны корань з 1350bar)=1230

Цяпер,пры іншых роўных каэфіцыент k і ціску ў рампы,так што я выкарыстоўваю формулу,так што мне доля вынік не змяняецца.Мне заўсёды павелічэнне лінейнай.

Формула :
T inj= (85 х 645,61551..) : квадратны корань з 1350=1493,..(У формуле вы бачыце, што адзінае, што змяняецца-гэта колькасць мм3 дызельнага паліва,а затым матэматычна адбудзецца прапорцыі, як (85 :70) х 1230=1493,..Такой, якой яна была.

[tranky]

Формуле, названай памятаю тут, так лягчэй рабіць разлікі, параўнання,я заяўляю, што пішу, у літаральным сэнсе "квадратны корань"замест таго, каб srqt, каб не блытаць ні чалавека,а як сімвал " х ", каб паказаць на множанне замест сімвала "*".

k=(квадратны корань з prex rail) x tinj/Ці
Oi=(квадратны корань з prex rail) x tinj/k
Tinj=(Q x k) : квадратны корань з prex rail.

Узяўшы ў прыклад адзін edc15c6 мне падказвае, што да крывой у адпаведнай 1350bar, што працягласць Us1230 у 70mm3,з, відавочна, выпалі фарсункі арыгінальныя.

такім чынам,
k=(квадратны корань з 1350) х 1230/70=645,61551..
Q=(квадратны корань з 1350) х 1230/645,61551..
Tinj=(70 х 645,61551...) : (квадратны корань з 1350bar)=1230

Цяпер,пры іншых роўных каэфіцыент k і ціску ў рампы,так што я выкарыстоўваю формулу,так што мне доля вынік не змяняецца.Мне заўсёды павелічэнне лінейнай.

Формула :
T inj= (85 х 645,61551..) : квадратны корань з 1350=1493,..(У формуле вы бачыце, што адзінае, што змяняецца-гэта колькасць мм3 дызельнага паліва,а затым матэматычна адбудзецца прапорцыі, як (85 :70) х 1230=1493,..Такой, якой яна была.

Манро, я паспрабаваў формулы, як вы вызначаны, але не сыходзіцца што-то...
тады.. я спрабую вылічыць K (я мяркую, інтэрнэт-дасягненняў з K), таму я:
ЦІ статычнае = 100mm3
так што тут разлік толькі новы слупок IQ вр зменены без іншых iq на час і мне разлік тэрміны і ціску ў рампы
Tinj аб prx.у рампы ўстаноўлены ў табліцы:
1000bar = 1394.8
1150bar = 1311.2
1300bar = 1220.4
1450bar = 1126
1500bar = 1062.53
1600bar = 1030.8
1700bar = 995
1800bar = 959.2
затым, маючы гэта раблю:
prx.у рампы на абарачэннях
1500rpm = 1114
1750rpm = 1229
2000rpm = 1343
2250rpm = 1457
2500rpm = 1571
3000rpm = 1686
3500rpm->5000rpm = 1800 (тут значэнне з'яўляецца статычным ў 1800bar ад 3500rpm у канцы лесвіцы)

да 1500bar, k = (rq 1500) x (1062.53/100)
38.72 x 10.62 = K = 411.41 <-- здаецца, высокі, як значэнне, няма?
у гэтай кропцы xo, калі падзяліць а не памножыць атрымліваю:
38.72 : 10.62 = K = 3.64 <-- на 1500rpm ад a да 1.8 на 70mm3 я б сказаў, што здаецца правільным..
Няправільная формула або адсутнічае што-тое, каб разлічыць авансавыя плацяжы ?

[giuseppe89]

Дзякуй манро, каб ўмяшанне,гэта формула, якая таксама выкарыстоўваецца я да роўнасці ціску ў рампы, але дапусцім, для прыкладу, ад сябе адправіў, мы вырашылі змяніць ціск ў рампы дзверы ад 1350 да 1500 бар цяпер мы ведаем, што Т іны па 85 мм3 складае 1493 зша, але павышэнне ціску ў рампы, як пераразлік і ўсё? Змяніўшы карту ў рампы трэба абавязкова змяніць час? Нават калі тэарэтычна іх пакінуць?

[giuseppe89]

Прашу прабачэння, я не быў на пк, і я зрабіў крыху блытаніны,патлумачу. Я вылічыце час, і я выкарыстаў наступную формулу : абаротаў у хвіліну*360* Tiny /60000000 .
Я, напрыклад, для разліку тэрміну для максімальным iq, г. зн. 70 мм3 да 4000 абаротаў у хвіліну. Затым памножце
4000 х 360 х 923 / 60000000 = 22.15 °
Відавочна, 923, з'яўляюцца зша, што я ў карту час для 1600 бар і 70 мм3,якія маюць той ціск ў рампы на карце, rail, для гэтага iq і абаротаў у хвіліну.
Перарабіць той жа разлік для 2500 Абаротаў у хвіліну я апыняюся ў карту rail ціск 1450 бар,ціск на карту час у мяне няма, але я лічу, 1400 бар, я Ведаю, што ecu интерполирует і калі мы атрымліваем з калі нам трэба гэта prx-rail, але я павінна разлічыць авансавыя плацяжы, як я павінен рухацца? У гэтым выпадку ў мяне параметры вельмі падобныя паміж 1400 і 1450 бар,але ў розных выпадках? Як разлічыць дакладны тэрмін і, адпаведна, авансавыя плацяжы? Для 1400-бар патрабуюцца 987 us ўвазе, каб 1450? Гэта праблема