Старонка 2 з 34 PrimaПерад 123412 ... АпошняеUltima
Вынікі з 11 па 20 з 341

Абмеркаванне: змяненне авансаў ў

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di tezzero
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2012
    Паведамленні
    224
    Я думаю, бескарысна задаваць самыя элементарныя паняцці...усе цюй? няма праблем!!

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Паведамленні
    69
    манро, я думаю, як і вы... у cr і pd, я аддаю перавагу працаваць на авансы-й? што істотна павялічыць іх prex turbo x прыклад! але як і ў любой працы у кожнага свой метад

  3. #3
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2012
    Паведамленні
    33
    Таксама, па мне, лепш не чапайце іх, калі разлічыць дрэнна, тэмпература выхлапных газаў паднімаюцца занадта шмат, і вы ricshia.

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Паведамленні
    69
    Давайце ўспомнім, што х фірмаў? вытворцаў вы хочаце x nn фарсі занадта шмат канкурэнцыі і x і вярнуцца ў некаторыя нарматыўныя аўтамабілі выходзяць забеспячэння кіравання грубай і nn аптымальныя, ці, дакладней, з параметрамі ніжэй фактычнай альных магчымасцяў і пашырэнняў? таксама x, як кажуць іншыя карыстальнікі. У маім выпадку я раблю прыкладання big turbo і толькі значнае змяненне некаторых картах я магу мець час водгуку падобныя all' арыгінальнае выніку чаго x як turbolag затрымкі мала або нулявыя.
    я задаю вам пытанне, на транспартны сродак, дзе вы ? вырашылі, што яны хочуць моцны прырост прадукцыйнасці вы аддаеце перавагу працаваць на ціск турбо або на авансы і ціск?

  5. #5
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2012
    Паведамленні
    20
    я даведаўся, што кожны аўтамабіль ? гісторыя ,
    у парытэт? версіі я выпадкова разнастайнасці? ,
    для зносу або запчасткі няякасныя/танныя заменены на працягу доўгага часу
    прыносіць вам паступаць такім чынам у адлюстраванне
    крычы ці мод, які, як аўтамабіль, калі трэба прадбачыць ін'екцый
    вы мяркуеце,

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Кастрычнік 2012
    Болга
    prov Taranto-Апулія
    Паведамленні
    280
    бачыў, што есць думкі controstanti на змяненне авансаў, прашу ўсіх сказаць свае мысленне ў адносінах з указаннем падстаў, магчыма, выкарыстоўваючы прыклады тэхнічных або практычных прыкладах!!!
    Так давайце паглядзім, калі яна будзе**** гэтыя чуткі, папулярныя.
    У свеце шаленых нармальны-гэта з розуму

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2012
    Болга
    месіна
    Паведамленні
    478
    Я кажу мой погляд, supermegaprincipiante, я іх добра, у рухавіку што ? трохі вытарашчанымі і chilometrato, давайце іх замест арыгінальных у новы рухавік

  8. #8
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2012
    Паведамленні
    372
    дзякуй, заўседы карысна

  9. #9
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di dvdtuning
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Болга
    Фрозиноне
    Паведамленні
    906
    дзякуй манро, я прачытаў яе ўсю, і я павінен сказаць, што ? выдатнае кіраўніцтва.
    Вы казалі-й? раз запальвання, але я не разумею, калі вы хочаце кожны цыкл поршня або запуску рухавіка?
    Тое, што я даведаўся, чытаючы розныя info і бачым шмат карт ? што загадзя (асабліва ў mjet 150cv) павялічваецца пастаянна з высокай нагрузкай, а ў старых jtd 115 даецца з паступовым павелічэннем абаротаў.
    Я хацеў бы ведаць, калі ? правільна, і таму,

  10. #10
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di cicciogsr
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Болга
    Sicily
    Паведамленні
    428
    зрабіце часопіс iq і загадзя з карты " ori і выяўляе значэння, пасля мы бачым, як змяніць толькі павялічваецца, порт, дызель... калі не зменіце стаўленне не esporr? толькі нічога я не прафесар, але толькі аматар, як і вы..

Старонка 2 з 34 PrimaПерад 123412 ... АпошняеUltima

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •