Я зрабіў scodifica часткова з immodec гэта машыны не футбольны....перадаўшы іншы ecu машыны частку спакойна (адзіная праблема не перавышаюць 3000rpm) так што я сумняваюся, bsm....
Я зрабіў scodifica часткова з immodec гэта машыны не футбольны....перадаўшы іншы ecu машыны частку спакойна (адзіная праблема не перавышаюць 3000rpm) так што я сумняваюся, bsm....
Не, калі быў bsm не будзе супадаць з два экю! ДКН дае дыягназ?
У момант калі не заводзіцца памылак няма....злучаных стартара не дазволена эбу заблакаваны....я думаю, што трэба ўвесці код з 4 лічбаў...
І тады scodifica не добра! І на другі, калі не цягне, што вы?
Толькі памылка папярэдняга падагрэву candalette але пежо мне пацверджанне таго, што для гэтай памылкі няма recovery....нягледзячы на ўсе, я змяніў свечак, праводка ок, і блокам папярэдняга нагрэву....увеўшы scodifica агульная частка машыны і перавышаюць 3000rpm праз некалькі хвілін зноў recovery....памылка кіравання ўнутраны калькулятар, а значыць, не можаце scodifica разам....
Няма свечак напальвання не выходзіць у recovery, і я думаю, Што памылка не нават не цэнтраў, нічога. Я думаю, што эбу як іншай або, магчыма, няспраўны, і дзіўна, аднак, што вы ідзяце ў recovery без памылак у працы рухавіка
На самай справе менавіта ў гэтым праблема....таксама я думаў, што праблема ў ecu на самай справе я паставіў яго, зрабіўшы scodifica цалкам ( не працуе), так і часткова не працуе....самае дзіўнае, што не працуе частковая...я чытаў, у bdm з петушку v2 і выходзім з файла eeprom 2kb можа быць, што памер файла павінен быць роўны 4 кб, таму я павінен выканаць чытанне з ktag? але 4kb immodec мяне распазнае як пашкоджаныя, у той час, 2kb прызнае яго правільным.....)))
У вас есць дрэнная звычка не прымацаваць адпаведныя файлы..
У вас есць eprom, што дазваляе стартара..
У вас есць mppc канфігурацыі vetura
У вас есць флэш-ori кіравання рухавіком
Зараз давайце паглядзім, што ce ў гэтыя 3 файла
Тады я не разумею, таму што, капіюючы ўсе і 3 на ідэнтычныя ecu не пачынаецца ці даць праблемы?..
Можа быць, вы павінны дат толькі аднолькавыя памылкі..
Не вы ж ecu? Тады вы на імгненне даўжэй працэс..
Вы павінны зрабіць багародзіцы eprom, і наладзіць усе з lexia або падобныя..
Але без файлаў у архівах, добра упарадкаваных і дакладных, як вы хочаце, вы атрымліваеце рэальную дапамогу?
Вядома, я маю на ўвазе іншы ваш пост "час ін'екцыі Пункту G" што ты адправіў, не пытанне, аўто
Мяне страціць нават часу выбрацца адрасы абмежавальнікі...
"адзінае, што стаіць паміж вамі і вашай мэтай з'яўляюцца********* працягвае распавядаць аб тым, чаму вы не можаце дасягнуць яго."
Не, вы памыляецеся..Першапачаткова Напісаў project
у EDC16C34 не ідуць у адмову, каб праблемы падагрэву..
у EDC16C3 яны, менавіта гэтая інтэгратыўнасці таму, што SW вызначае, ці трэба выкарыстоўваць нават пры звычайнай яздзе лішак сэнсе..
на самай справе САБАКІ, якія не маюць предпускового падагрэву, у сэнсе пад -0 па цэльсіі, але рухавік нават да +40 градусаў цэльсія
"адзінае, што стаіць паміж вамі і вашай мэтай з'яўляюцца********* працягвае распавядаць аб тым, чаму вы не можаце дасягнуць яго."
я не памятаю нават гэты пост вы можаце ўставіць спасылку? Дзякуй
Адказаць, Цытуючы
