068596 = lim rail f(pboost) eeprom *7.51-100 (так я чытаў вакол) таксама знойдзена на damos 75cv але з фактарамі пераўтварэнні розныхПершапачаткова Напісаў Дэні
063F28 есць поспехі, і есць іншы, адразу пасля
Я страціў увесь вечар пракручваць у 2d карта перамяшчэння 70 з damos гран-пры 75 і я бачыў вельмі цікавыя рэчы, але аб іх мы пагаворым заўтра...у мяне вочы на арбіце.
Вось, цяпер можаце разважаць канструктыўна.... як толькі я да кампутара, і я дам табе мае адказы.
І, такім чынам, авансы, якія вам патрэбныя?
Я ведаю, што не вельмі лагічна....але так машына лепш і стукае менш...( гэта больш, чым 1 год, што гэта так) не пытайцеся мяне, чаму. У зноў у спакоі і calcolandomi добра, градусаў тэрмін службы, у залежнасці ад iq я зраблю адпаведныя.
Вось я праз некаторы час... улічваючы, што я зламала галаву, і машына была ў майстэрні, я паставіў BV35 ў 90CV і monterò таксама флейта і рэгулятар заўседы 90cv, я зрабіў карту, можа быць, год таму, але я ніколі не спрабаваў.. можа сказаць, калі я магу дакранацца да 1600 бар
Прывітанне, хлопцы, на жаль, я зноў не магу спампаваць Damos ў 6FJ, хто-то мне можа сказаць, дзе знаходзіцца кіравання wastgate на 70cv? Дзякуй
На 70cv мне здаецца, есць кіраванне westgate толькі біт абароны макс = 1, 5 бар . На westgate-гэта механіка
Вам здавалася, што бачылі, клапан-рэгулятар, магчыма, я памыляюся. На дадзены момант Дзякуй
прывітанне на 70cv геаметрыі турбіны, з'яўляецца фіксаванай, такім чынам, няма электроннага кіравання, перепускной
Забяру ка пытанне, каб растлумачыць раз і назаўжды адну рэч, на якой таксама damos не ясныя, і то, калі на гэтых ecu карты з восі кручэння рухавіка, абаротаў у хвіліну вы чытаеце ў звычайным сэнсе, або справа налева. Добра тое, што вось Y ўяўляе крывыя, якія вы бачыце ў 2d, але кропкі кожнай крывой па восі Х, як інтэрпрэтуюцца? Таму што нават калі я выберу карту ў winols, нават паставіўшы адлюстравання 2d або з'яўляцца mirror map рахункі не вяртаюцца......
Запіс
Адказаць, Цытуючы