Як распазнаць карты, ecm titanium

[switing63]

хлопцы, то, вынікаючы прамовай і формулы, вялікі сцен, мы павінны мець для гэтага 1.600 cc наступны вынік:

CFM = L х х МІН ВЕ х PR / 5660

1598 x 4000 x 95 (тэарэтычныя будучы 16v) x 2.7 (пры ўмове l'1.7 бар наддува серыі) / 5660 = 289.67 CFM = 20.299 Lb / min =44.751 Кг/мін =0.745 Кг/сек = 0.620 М3/ сек
на практыцы такі рухавік уписывает ў 2,7 бар наддува (ціск навакольнага асяроддзя) 620 см3/сек
Спадзяюся, я не памыліўся ў адсутнасць разліку і дзякуй сцен за каштоўную інфармацыю!

Па-мойму ёсць памылка.
Да 20.299 л/мін сыходзіцца выдатна, але потым у цябе дзеліцца на 0,454, каб канвертаваць фунтаў у Кг, але на самой справе, па мне, трэба было памножыць, таму што мы хочам 2,2 фунтаў для таго, каб мець Кг
Тут я прыводжу формулу манро
Фунтаў (pounds = lb) = 0,454 кг; 1 кг=2,2 фунта
так што 20,299 памножыць на 0,454 = 9,216 Кг/мін і не 44,751 Кг/сек.

[switing63]

Цяпер, ведаючы, што рухавік уписывает 9,216 Кг паветра ў хвіліну, а я проста ператварыць іх у мг, каб зразумець тое, як дызельнае паліва можа згарэць і не мне разлічыць аб'ём у кубічных метрах у секунду.
Так што 9,216 Кг паветра адпавядаюць 9216 грам або 9.216.000 мг.
Мы таксама ведаем, што 4-цыліндравы рухавік з каленчатым валам, які круціцца ў 4000 абаротаў у хвіліну здзяйсняе 8000 імкнення, такім чынам, кожны аднамесны ўсмоктвання каштаваць 9216000/8000=1152 мг

[giuseppe89]

Дзякуй switing63 я здзейсніў дзве памылкі,адна ў разлік і іншую, паспрабуйце зрабіць разлікі ў канцы вечара хахаха

[tranky]

Мы ведаем, што t i ацэньваю не толькі таму, што ты бэтмен з крытычных сітуацый, але таксама для прастаты і форме насенне прафесіянал, што вы, каб даць інфа як рабіць пытанні, на якія вы задае пытанне ў належным парадку, і знайсці адказ, які шукаў.
Цяпер вернемся да прамовы файл ecu гэта 1600...
Я чытаў у 2d практычна ЎСЕ файлы, утрымліваючы выключаная дапамога Кіроўцы і г. Д. і я знайшоў enumerevoli вр, што я мяркую, або змяніць, каб пагаварыць аб 80mm3.. іх спіс і ў выпадку, калі каментары калі вы паклалі занадта шмат крывых ў кацёл.
1Ec572 - 1ec622 - 1ed9ac - ад 1eeeb0 ў 1eeeba - 1efd1e - 1f3f00 - 1f4aca - 1f4af2 - 1f4b2e - 1f4b42 - 1f4a4e - 1f4efe - 1f4ff2 - 1f50f2 - 1f5426 - 1f543a - 1f5562 - 1f5662 - 1f57ce - 1f58ce - 1f5a3a - 1f5bea - 1f5cb2 - 1f6132 - 1f6232 - 1faba6 - 1fb83e - 1fbab4 - 1fd44a
Я амаль упэўнены, многіх з іх, але некаторыя не крывая падобная на BP да карты, я больш на "шпільках" і я не ведаю, калі яны з-за драйвера, чым той памер або не цэнтруюць нічога..
Дайце мне ведаць, калі гэта правільны аналіз ці я застрэліў у амерыканскім ('do cojo cojo).
Дзякуй

Мне пацвердзілі, ІДЭНТЫФІКАТАРЫ ?

[munro]

Цяпер, ведаючы, што рухавік уписывает 9,216 Кг паветра ў хвіліну, а я проста ператварыць іх у мг, каб зразумець тое, як дызельнае паліва можа згарэць і не мне разлічыць аб'ём у кубічных метрах у секунду.
Так што 9,216 Кг паветра адпавядаюць 9216 грам або 9.216.000 мг.
Мы таксама ведаем, што 4-цыліндравы рухавік з каленчатым валам, які круціцца ў 4000 абаротаў у хвіліну здзяйсняе 8000 імкнення, такім чынам, кожны аднамесны ўсмоктвання каштаваць 9216000/8000=1152 мг

добры switing...цяпер chesappaimo колькасць паветра пры дадзеным ціску і да дадзеных аб / мін выбіраем afr/лямбда падыходзіць, і мы ведаем дакладна, колькі дызельнага паліва, мы павінны даць нашаму motorello...
так што калі выказаць здагадку, лямбда-1,2(afr 17,4) маяк 1152/17,4=66,2 мг або 77,9 мм3 дызельнага паліва да 4000 аб / мін і 1,7 boost...
проста, праўда?

[Errecinque]

добры switing...цяпер chesappaimo колькасць паветра пры дадзеным ціску і да дадзеных аб / мін выбіраем afr/лямбда падыходзіць, і мы ведаем дакладна, колькі дызельнага паліва, мы павінны даць нашаму motorello...
так што калі выказаць здагадку, лямбда-1,2(afr 17,4) маяк 1152/17,4=66,2 мг або 77,9 мм3 дызельнага паліва да 4000 аб / мін і 1,7 boost...
проста, праўда?

таму 1.600 кажам, што калі мы не ставім турбіну, плюс ліміт дызельнага паліва, гарыць без дыму надзвычай гэта 80mm3. я кажу, добра?

[andrea80]

1,7 boost-гэта максімальная x гэты аўтамабіль ?

[munro]

таму 1.600 кажам, што калі мы не ставім турбіну, плюс ліміт дызельнага паліва, гарыць без дыму надзвычай гэта 80mm3. я кажу, добра?

цяжка сказаць, абапіраючыся толькі на разлікі..р...на практыцы можа быць, што з гэтым iq і afr машыны дыму ў звера, можа быць, таму, што тэмпературы паветра высокія, такім чынам, менш шчыльнасць кіслароду ў патроннік або можа быць наадварот, таму што можа быць, рухавік "дыхае" лепш, чым мы меркавалі, подглядывал, таму што ён усталяваны паветраны фільтр больш пранікальнай або выхлап больш ******..
карацей кажучы, я паўтараю, усе разлікі ідуць добра для першапачатковай ацэнкі і "да намёткі" карты, але тады супадзенне рэальнае ёсць рухавік у рэальных умовах...

[munro]

1,7 boost-гэта максімальная x гэты аўтамабіль ?

для таго, каб ведаць напэўна, трэба мець пад compressor map turbo гэтай машыны, адразу разумееш, на паперы, пакуль што ціск значыць, вы можаце націснуць з турба вы павінны адсочваць праз манометр ціску выхлапных газаў або "сустрэчны" чаму? дапусцім, што адтуліну вытыхания турбіны і з 50 і з бар turbo boost праз гэта адтуліну праходзяць таксама 2 бара "ціску" цяпер турба кампрэсар і халоднага на паперы, можа таксама падтрымліваць 3 бар, так жа як і рухавік, але калі мы даем гэта ціск у рухавік ад таго ж адтуліны, спачатку ты павінна прайсці 6 бар у гэтай сітуацыі...і як бы даўна дзверы зрабілі, каб было 1 чалавек за адзін раз вы хочаце, каб перайсці ад той жа 6 чалавек, усе разам...вынікам з'яўляецца тое, што мы не сыдзе, ніколі, такім чынам, ёсць мяжа для кожнага, што...

[Errecinque]

1ed9ac карце 8x16 восі y iq восі x prex rail восі Z, каб выявіць на damos (гэта значыць, я гляджу)
ад 1eeeb0 ў 1eeeba могуць быць па-сапраўднаму lim iq, але не знаходжу вр для таго, каб зразумець, да чаго адносяцца
1efd1e карта 16x16 восі y аб / мін вось x iq па восі z, не ведаю, але я ніколі не бачыў, націсніце на гэтую карту
1f3f00 ціску турба гэта ідзе, падняў да 8000, каб паведаміць эбу новы iq max і ў апошнім слупку паставіць значэння справядлівыя prex для 80 мм3
1f4efe і 1f4ff2 карту 10х10 восі y аб / мін вось x iq па восі z, не ведаю, але я ніколі не бачыў, націсніце на гэтую карту
1f50f2 карце 16x10 восі y аб / мін вось x iq па восі z, не ведаю, але я ніколі не бачыў, націсніце на гэтую карту
1f5562 1f5662 1f57ce карту 10х10-16x10-10х10 гэтак жа, як і вышэй

1fb83e ідзе падняў да 8000, каб паведаміць эбу новы iq max і ў апошнім слупку паставіць значэння справядлівыя prex для 80 мм3
1fbab4 і 1fd44a не трэба нічога, карце усе ў нуль

Ты забыўся, для вр 7000 да 5 карт авансавых плацяжоў

на іншых картах турба, як раз inj і абмежавальнікі turbo і rail station ecu іх ужо палічаныя да 80mm3 або нават да 90.

трэба толькі ўбачыць, калі ёсць іншыя lim iq рэальныя ў залежнасці ад тэмпературы паветра, дызельнага паліва і г. д.

Манро, я даў няправільныя дадзеныя, я глядзела ў вочы....