Дзе не хапае, хлопцы ?
Дзе не хапае, хлопцы ?
400 = 400000mm3, безумоўна, па-за парог.. у вас харчаванне трансфер
Жыві ****** & Памры як ГЕРОЙ !
андрэа для пераўтварэння пастаяннага току ў мм3 ўлічвае фактар 0.001:1
каэфіцыент 0,85 сказаў вышэй, для таго, каб AFR (Прабач, я пераблытаў вышэй..mea culpa)
Жыві ****** & Памры як ГЕРОЙ !
Не кажучы ўжо пра...я перачытаў усё і зразумеў...калі спусціцца ў Апуліі піва ў рэках x усе !!!
Хлопцы, я магу дадаць вас, толькі ўвечары,я на працы..што тычыцца ціску турба, я, здаецца, чытаў, што ўжо ў арыгінале абаротаў на 1.7 бар наддува, такім чынам, 2.7 ў чытанне ад дыягназу...што тычыцца колькасці дызельнага паліва ўпырснуць думаю, ідуць падзеленыя на 4 цыліндру, але я не ўпэўнены
Вы кажаце пра аб'ём цыліндру не дызельнае паліва ўпырскваецца. Калі запоўнены вадой цыліндр, гэта "дэльта" поршань у ЛІЧКУ мне 400.000 мм3= 400 куб. см=0.4 літраПершапачаткова Напісаў tranky
Цяпер для таго, каб не памыліцца разлікі павінны быць упэўнены, што сума, якую мы хочам надаць, напрыклад, 80mm3 цыклу як суму чатырох цыліндраў, або для кожнага цыліндру. Тады пачнем з рахункаў
80mm3 у цыкл, па мне, з'яўляецца для кожнага асобнага цыліндру.
Выбачайце, калі я раблю крок назад, але як мы можам вызначыць, калі кропка супыну ад 7000 адзінак паказваючы нам 70 мм3? Я лічу, гэта значэнне ў вялікая колькасць кропак супыну. Не думаю, што ўсё, звязаныя з колькасцю дызельнага паліва.сёння гартаю трохі карту, і вы на месцы якой-то экран. Таму што, калі не аформлена добра, гэты крок у канчатковым выніку дае павелічэнне на нейкі карце...
На гэта магу табе сказаць, што некаторы 7000 на вр 70 кубічных міліметра. але я забягаю наперад. Спачатку мы павінны вызначыць, колькі паветра павінен прачытаць Maf Для Ін'екцый 80 мм кубікі З афрыкі, Скажам, 15. ВР a 80 аднімем пасля
Месца, што стехиометрическое суадносіны тэорыі для спальвання дызельнага паліва складае 14,5 частак паветра па масе на 1 частка паліва заўсёды ў вага і, што 80mm3 важаць каля 66,6 мг мінімальны аб'ем паветра-каля 1 г. за цыкл.
Па законе дызельнае паліва (стандарт EN590) павінен мець шчыльнасць ад 0,820 і 0,845 Кг на літр, так што калі я памнажаюць 80*0,820=65,6 мг, у той час як, калі я памнажаюць 80*0,845=67,6 мг, каб гэта я сказаў прыкладна 66,6, што гэта залатая сярэдзіна.
Калі затым памножыць вага 66,6*14,5=965,7 мг. Я ўжо казаў-тэарэтык, таму што не Дызельны рухавік, ніколі не будзе гарэць без дыму, як нафтавай танкер, паліва да стехиометрическому каэфіцыенце, то, безумоўна, 1000 мг, безумоўна, недастаткова.
Запіс
Адказаць, Цытуючы
