Ва ўсякім выпадку, дзякуй Errecinque, у наступны паспрабую, змяніўшы адрасы, якія вы адправілі.
З вопыту, і гэта ўжо праверана на розных аўто проста нават проста адмова электронікі з чысткі сістэмы рэцыркуляцыі ог, nn прапануе цэнтральны фізікі як бы не ад не праблема, гэта забяспечана і праверана. (Неабходна адзначыць, аднак, што сістэмы рэцыркуляцыі ог працуе)
Добрай раніцы, Антоніа, у мяне не было поўнай упэўненасці ў тым, што функцыі электрічным, пасля выдалення памылкі з дыягностыкі, другая траціна выкарыстання аўтамабіля, уключаецца ненармальнасць, нас сустракаў дарые праверце паведамленне пра памылку кажа: "клапан рэцыркуляцыі ог заблакаваны ў цэнтральны", механіка бездакорная, націскаючы на механізм з пальцам, мне здаецца, нармальна....ен страціў сілу электрарухавік!? Толькі я так магу выдаліць і тэкст дыягназу.
калі ў вас есць час, вы павінны ўбачыць, калі на самай справе, калі ўсе гэта працуе, у адваротным выпадку індыкатар будзе гарэць заўседы segnalandoti няспраўнасць сістэмы рэцыркуляцыі ог, і іх або замяніць, або ў адваротным выпадку зачыніць усе, улічваючы, што механізм не працуе і скіньце справаздачу пра памылку ад ecu
Прывітанне errecinque, я выдаліў fap і загрузіў карту зменена, як гэта было прапанавана. Усе ок....машына ідзе, што ĕ задавальненне.
Некаторы час таму я зачыніў egr толькі механічна з лісты, і я шляху некалькі км, лямпа гарыць....дзе-то тыдзень шпіен ĕ гарыць....дзіўна...avró мыцця ліст?
Я не думаю, perchĕ на 147 у мяне есць перфараваныя лісты ад 6 мм, а індыкатар працягвае гарэць. У вас есць ідэя?
Калі ў вас кіраванне egr выключана ў карту гэта нармальна, што не гарыць індыкатар.
Кіраванне сістэмы рэцыркуляцыі ог ĕ застаецца актыўнай