Погляд карту ALFA 147 1.9 JTD 115CV 8В - 332.688

[SandroMarciano]

Вядома. Але ? каб пачаць зарабляць доказаў, паколькі пра часы, пра авансаў, хоць я чытаю вельмі шмат, ці не там я, разумеючы, як шмат. Магчыма, з вашай дапамогай, пачаць? у ritoccsrli-й? .
У цяперашні час машына коціць добра, і мае дадатковы модуль drakebox толькі rail. Па вашаму думку, павышэнне на 3% rail, дзе трэба, і прыкладна на 12 мбар, turbo, магу атрымаць што-то ў пі? модуля?

не, не avertiresti адрозненне ад арыгінальнай машыны без блока кіравання. (эфект плацебо)
Савет, які я даю ? адпусціць rail і турбонаддувом, і, як вы сказалі switing63 дзейнічаць толькі на абмежавальнікі дызельнага паліва. Без ўстаноўкі часу, вы можаце атрымаць да 70 мм^3/дызельнага паліва, што на 4000rpm робяць амаль 145cv (у спалучэнні з павышэннем ціску turbo, што я прапаную, каб пасля гэтага). Вам трэба змяніць толькі:

- педаль;

- абмежавальнік крутоўнага моманту (што ў рэальнасці? ? яна і з'яўляецца абмежавальнікам дызель на edc15);

- абмежавальнік дызель f(тэмпература газойлю).

Апошні раз, не ? на драйвер ecm, але з трохі добрай волі? ці зможаце вы знайсці яго!

[clag]

не, не avertiresti адрозненне ад арыгінальнай машыны без блока кіравання. (эфект плацебо)
Савет, які я даю ? адпусціць rail і турбонаддувом, і, як вы сказалі switing63 дзейнічаць толькі на абмежавальнікі дызельнага паліва. Без ўстаноўкі часу, вы можаце атрымаць да 70 мм^3/дызельнага паліва, што на 4000rpm робяць амаль 145cv (у спалучэнні з павышэннем ціску turbo, што я прапаную, каб пасля гэтага). Вам трэба змяніць толькі:

- педаль;

- абмежавальнік крутоўнага моманту (што ў рэальнасці? ? яна і з'яўляецца абмежавальнікам дызель на edc15);

- абмежавальнік дызель f(тэмпература газойлю).

Апошні раз, не ? на драйвер ecm, але з трохі добрай волі? ці зможаце вы знайсці яго!

Дзякуй, калі хочаце дапамагчы мне, я адкрыў паток, на мой ecu http://www.professionalchiptuning.ne...-a-vt8396.html