Carsdoft 7.4 mercedes

[corland]

прывітанне, што памылкі рухавіка і скрынкі перадач(выходзіць autocom у абмен?) ? усе swirl вы павінны выдаліць іх з карты, каб выключыць падзенне магутнасці (па мне), не магу табе дапамагчы, не я ніколі не рабіў.
абмен павінен мець патрэбу ў абмен на мыцце ( кожныя 60000 км), калі ў вас есць нейкія памылкі могуць быць, або што трэба замяніць на разетку.
cos? не ? проста, не ведаючы, мінімум рэчаў, калі вы можаце ад p? значэнняў.

няма памылкі ў рухавіку абмен. Тэхнічнае абслугоўванне і мые, абмен факты з рэгулярнасцю... але не центрируют нічога з маей праблемай. .

[isfedale82]

няма памылкі ў рухавіку абмен. Тэхнічнае абслугоўванне і мые, абмен факты з рэгулярнасцю... але не центрируют нічога з маей праблемай. .

спадзяюся? што вы можаце вырашаць як мага раней....поспехі

[corland]

спадзяюся? што вы можаце вырашаць як мага раней....поспехі

дзякуй

[isfedale82]

дзякуй

Калі вы ў італіі, мы б выгляд з star...cos? ты забраў сумневы на инжекторах і інш....

[corland]

Калі вы ў італіі, мы б выгляд з star...cos? ты забраў сумневы на инжекторах і інш....

на жаль, няма

[Sirlancillotto]

праблема легка і проста !!! знялі swirl і egr... усе ідэальна. але страты прадукцыйнасці і выдатак паліва, і высокі. Асабліва пад рэжым, поўны турбіны, дзе вядома, дыму і зніжэнне прадукцыйнасці. Я думаю, што пасля адключальныя swirl механічна, а не карту, дапамог.. але, перш чым дзейнічаць на ціску ў рампы і на абмежавальнікі крутоўнага моманту я хацеў быць упэўнены, не мець якія-то фарсункі ў противофазе. Цяжка сказаць... і ісці ў mercedes будзе служыць мала бачыў, што яны не ўлічваюць гэты тып змяненняў, і іх каштарыс на рамонт быў каля 1800 еўра.... неймаверна !!

эбу і edc16. і сродкі есць nag5... таму, перш чым любыя змены я хацеў бы вывучыць, чаму, і зразумець, як змяніць кожную дэталь, не ісці ў суд... што я ненавіджу рабіць апрыеры без мінімальнай пэўнасці тэарэтычныя!!!!

на жаль, я спытаў яшчэ раз меркаванне тых, хто, магчыма, мае больш вопыту... але ніхто не калі-небудзь хацелася падзяліцца меркаваннем ! так выглядае.. між тым, я зрабіў больш за 10000 км і ўсе, і стабільнай. Нават я заўважыў, што спажывае менш, утрымліваючы рухавік вышэй 2000 абаротаў. І бартавы кампутар, відавочна, прымае матылькі.. нават паказвае расход паліва бліжэйшыя 20 за літр, калі я не пайду, нават з ветрам у карысць вышэй 13.... перабольшанне !!! у лепшыя часы я заўседы быў у найбліжэйшай да 16..

Добры дзень, corland,

у мяне W203 2.7 CDI 2001 года і ў 272.000 Км....
Я таксама ў мяне ж праблема з мультыплекс car soft 7.4, што мяне чытае ўсе блокі, за выключэннем рухавіка....

Што тычыцца павелічэння расходу паліва ? звычайны, калі ў вас есць змены swirl togliendole паловы, так як, cos? робіце, у вас змены крывой крутоўнага моманту deteriorandola моцна нізкіх абарачэннях..... Наколькі я ведаю, праблемы з калектараў гэтых машын, пры дасягненні Kilometraggi высокія, не могуць вырашыць, як многія робяць, выдаліўшы swirl, стаіць моцны спад прадукцыйнасці пры нізкіх абарачэннях і рэзкі рост спажывання.....

Я не думаю, тое, што для супастаўлення, каб закрыць іх можа быць лепшым рашэннем, чаму?, у гэтым выпадку, вы б значная страта магутнасці на высокіх абарачэннях.....

У чым? праблема, што вы dannno ўсе swirl? Губляюць масла ці што?

[Sirlancillotto]

Аднак, звярніце ўвагу, што сення, вы знойдзеце новых калектараў канкурэнцыі каля 250 еўра, з заменай прывада pierburg ты каля 370-400 еўра матэрыялаў, калі ў вас есць цярпенне, каб атрымаць працу ад вашага імя ? выдаткі іп? што сумленны, і машына вяртаецца ў новай....

[corland]

Аднак, звярніце ўвагу, што сення, вы знойдзеце новых калектараў канкурэнцыі каля 250 еўра, з заменай прывада pierburg ты каля 370-400 еўра матэрыялаў, калі ў вас есць цярпенне, каб атрымаць працу ад вашага імя ? выдаткі іп? што сумленны, і машына вяртаецца ў новай....

Я добра ведаю, колькі каштуе матэрыял, але я адмовіўся ідэя менавіта па гэтай прычыне. Больш наперад collaudero сістэмы, якія я стварыў для абмежавання падачы паветра на нізкіх абарачэннях, і мы ўбачым, што адбудзецца...

[Sirlancillotto]

Безумоўна, любое ўмяшанне, будзь тое, каб мець эфектыўнасць павінна дзейнічаць менавіта на правадырах, у гэтым выпадку не дастаткова электронікі, каб атрымаць аптымальны вынік....

Каб прачытаць блок кіравання CDI, замест таго, як вы вырашылі? Цікаўлюся, так як, перш чым марнаваць яшчэ грошы на vanvera я б пацверджання ад тых, хто мае ўжо? вырашана....

[corland]

Безумоўна, любое ўмяшанне, будзь тое, каб мець эфектыўнасць павінна дзейнічаць менавіта на правадырах, у гэтым выпадку не дастаткова электронікі, каб атрымаць аптымальны вынік....

Каб прачытаць блок кіравання CDI, замест таго, як вы вырашылі? Цікаўлюся, так як, перш чым марнаваць яшчэ грошы на vanvera я б пацверджання ад тых, хто мае ўжо? вырашана....

выкарыстанне іншых відаў дыягностыкі. але sessuna прымушае мяне бачыць autocorrezioni на инжекторах