Погляд карту Альфа 156 1.9 JTD EDC15 020_785

[alxcrs]

Прывітанне, хлопцы,
і тое, што месца, карта, якую зрабіў я, я хацеў бы атрымаць ваш савет і, магчыма, нават ідэі, каб правільна вызначыць карты з драйвер Тытан...
Я заяўляю, што мэта і абнаўленне мяккай арганізацыях " і таму, што " машына ў пытанне амаль 200000 Км!!!
Як вынікае з назвы, мы гаворым пра Alfa 156 1.9 JTD 110cv EDC15 020_785 якога вы можаце знайсці золата ў банку дадзеных, на паведамленне n.16.
Дзякуй загадзя...

156_19JTD_110cv_EDC15_020_785_EGROFF_STEP1.zip

[cinqueturbo]

Карту Ок..
вы можаце папрасіць больш? без праблем..
Скручванне у паскарэнне ў рэальнасці? і колькасць? уводзіцца максімальная..
ціску ў рампы недахоп у пунктах, а не ў адсотках
turbo вытрымлівае спакойна 100-120мб і больш?..
таксама праверце іншыя карты, turbo павінны быць больш?
за драйвер мне прыходзіць на розум, 079AA6-079B82
параўнайце карты з 115cv..
ці даў адзін пад вуглом хутка, калі хто-то яшчэ, каб час ricontrolli...

[franco75]

Я дазволю сабе крытыку, відаць, што мы з аднаго горада вы далі занадта шмат на карту, час і мала ўсяго астатняга.
? карта "падмануў", безумоўна, шкоды не зробіце, і вы можаце праверыць.
я цябе страчу яшчэ абмежавальнік крутоўнага моманту і turbo, але скараціць карты часоў (ін'екцыі parzializzato ў ECM)
Праверка з дыягназам, калі ціск turbo ніжэй значэння ў карце, вы маглі б мець шыпы.
daccordissimo усе тое, што вам параіў cinqueturbo

[alxcrs]

Прывітанне Cinqueturbo, па-першае, дзякуй за адказ...
Тады я падтрымліваў кансерватыўны прабегу дастаткова высокім узроўні, але таксама і таму, што' і' нерухома ў гаражы амаль год (гэта не азначае, што пасля перыяду выпрабаванні карту можа быць зменена...) акрамя таго, я яшчэ не мог купіць самодіагностікі, таму я не магу праверыць (дадзеныя на руках), як рэагуе рухавік.
Што тычыцца ціску ў рампы, я зрабіў гэта ў працэнтах, каб захаваць дынаміку, больш блізкі да карце на врі.
Для турбо, нават, што і' павялічваецца усяго на 50 балаў (мбар), каб не блакаваць адразу фея турбіны...!!!!

Для двух іншых карт з турбонаддувом, які ты паказаў мне, мне патрэбна ваша дапамога:
Першы 79AA6 павінна быць 10х10, у залежнасці ад тэмпературы вады
Другі 79B82 я думаю, гэта абмежавальнік, але не ведаю, як інтэрпрэтаваць...

[alxcrs]

Прывітанне Franco75, рады знайсці земляка на форуме, хто ведае, можа быць, гледжання мы ведаем, што...
Але давайце да нас, я вырашыў паспрабаваць карту падманулі таму што я яшчэ не адзін самодіагностікі таму я не магу праверыць фактычнае колькасць дызельнага паліва, што я буду ўводзіць, колькі паветра я магу прымусіць яго дыхаць, што тэмпература патрапіць у каналізацыю і ўсе астатняе...

Што тычыцца карты ўпырску parzializzato ECM, як я лічыў, на самай справе карты ўпырску і таму, што " тыя часы, як правіла, маюць тэндэнцыю да прыступках і больш нераўнамерным (mea culpa).
Вядома, калі есць карты часоў прырашчэнне, якое я даў (ад 6 да 10 %) і празмернае, цяпер па-любому крычы, аднак, калі я правільна памятаю, на EDC15 ступені адпавядае прыкладна 43 ачкоў, ці не так?

Ціск турбо, я даў 50 кропак росту проста не пайсці і падцяпліць абмежавальнікі, якія да гэтага часу не ведаю, як знайсці..

Я бягу, каб даць некаторыя змены...!!!

[alxcrs]

Я даў погляд з WinOLS, ніжэй тое, што я змог зразумець...
Адсутнічаюць асобныя біты, для тых, хто хоча трохі вопыту ў...!!!!

7944A ?
796DE egr duty cycle
79AA6 boost limiter ?
79B82 ?
79C46 rail pressure limiter ?
79FA2 ?
7B18A драйвер wish
7B274 ?
7B562 smoke map
7BC0C IQ limiter ?
7BC52 rail pressure limiter ?
7BD70 rail pressure
7C414 ?
7C53C rail pressure limiter ?
7CAC8 duration limiter
7CD10 duration limiter
7C880 duration limiter
7CF58 ?
7D32C turbo pressure ?
7D958 ?
7E3DA SOI ?
7E5DA SOI ?
7EDC8 ?
7F7FC turbo pressure
7FA5C ?
7FBCE overboost

[franco75]

карты час у мікрасекунд, чаму? аб градусаў?
у авансавых запальвання 43 кропак роўныя ступені

[alxcrs]

Вы цалкам маеце рацыю, я выказаў дрэнна...
Калі я спытаў пацверджанне для 43 ачкоў я меў на ўвазе карты перадаплаты (SOI), а не з картамі часоў.

Адносна адрасы, якія я паказаў, не маглі б вы сказаць, калі я на правільным шляху?

Як асоба асобных біт, цэнтральны egr, для абмежавання rail і абмежаванне turbo?

[alxcrs]

Невялікае абнаўленне на карты, выяўленых....:

796DE egr duty cycle
79AA6 turbo pressure
79C46 rail pressure limiter ?
79FA2 boost limiter
7B18A драйвер wish
7B274 ?
7B562 smoke map
7BC0C IQ limiter ?
7BC50 rail pressure limiter ?
7BD70 rail pressure
7C414 ?
7C52C rail pressure limiter ?
7CAC8 duration limiter
7CD10 duration limiter
7C880 duration limiter
7CF58 ?
7D32C turbo pressure ?
7D958 ?
7DA98 ?
7E3DA SOI ?
7E5DA SOI ?
7EDC8 rail pressure limiter
7F7FC turbo pressure
7FA5C turbo pressure f(temp)
7FBCE overboost

Калі хто-небудзь хоча даць мне прамы.... ен добра прымае!

[alxcrs]

Як наконт гэтай версіі...?
Нават калі б я не павялічыў значна павялічваецца, у параўнанні з першай (машына ўсе-ткі 200000 км), я спрабаваў прытрымлівацца радам Cinqueturbo і Franco75, таму я даў значэнне добра вызначана ў rail (1400), я пазбягаў павялічыць карты, якія не мелі на гэта трэба, і я павялічваецца таксама карты turbo з драйвераў...
Што тычыцца іншых з драйвера, тып КНІ і іншыя абмежавальнікі rail, але я не павялічаны, першыя чаму з дызельным яшчэ патрабуецца (68 мм3 ад arricc. у acceler.) не думаю, што патрэбны. Па-другое, замест таго, таму што я не ўпэўнены, да якой ставяцца.

Я з нецярпеннем чакаю ваша меркаванне....!!!

156_19JTD_110CV_EDC15_020_785_v3.rar