вы атрымаеце ktag і вы прымацаваныя...не c ? па параўнанні з гала варта крок за крокам, і тады, калі abbani у kess ты ў топ, вядома, нават калі клоны, вы павінны мець поспех, што яны працуюць добра
вы атрымаеце ktag і вы прымацаваныя...не c ? па параўнанні з гала варта крок за крокам, і тады, калі abbani у kess ты ў топ, вядома, нават калі клоны, вы павінны мець поспех, што яны працуюць добра
але дарагі і стары BDM100 не добра? я клон з дзімам і scedini вясной я знайшоў яго за 120 еўра, калі дададзена 28€ mpps..мы кажам, што з 150€ я магу зрабіць рэзервовую копію ўсяго з адлюстраваннем арыгінала, а затым напісаць для выгоды? у паслядоўны
гайку-баранчык, 2, kess v2 etc etc. я бачу, што яны ўсе на 200€, якія затым finir? зрабіць гэта толькі ў маей машыне або ў max-паўтараю, што мой швагер, круціцца і перакульваецца, я раблю перш чым плаціць каму-то, у раене ад мяне, я даю яму файл, які я падрыхтаваў, і я раблю гэта, каб пакласці ўнутры
бо, я сапраўды заблытаўся, што рабіць, і чаму? я не хачу, каб вярнуцца ў круг карты, я хачу зрабіць толькі для асабістага выкарыстання,
гандыкапы ktag і што трэба рабіць усе ў школе, але перайсці бяспечна
падкажыце, а
я купіў ад baya шаблон для BDM з schedini спружыны, паміж адной рэччу і іншы зойме 10дней, каб яе.
Я разглядаў сітуацыю лепш
З 50-55€ прыкладна ці магу я мець bdm100 новыя і выпрабаваныя, але тады я быў бы вымушаны пісаць заўседы тое, прадаўшы мой пеўнік першай серыі (у чаканні аплаты)
ці..ці
за 80-85 еўра, cio? 30€ і больш? я выйшаў galletto 2 V52, калі я не чытаў дрэнна, з гэтым я магу чытаць і пісаць у пі? рэжым?
Ідэя ? адкрыць мой эбу, зрабіць рэзервовую копію ўсяго ў BDM, а затым кінуць ўнутр карту ў паслядоўны практычнасцю?.
Практычна вы аварыі, вы хочаце, каб блок або тое, што, у любым выпадку ў мяне есць даволі копій арыгіналу, што я заўседы магу кінуць ўнутры ў bdm, і я б камфорт? чытаць і пісаць так жа хутка, праз паслядоўны порт
усе гэта толькі інструмент, пеўнік 2...вы згодныя з маім аналізам?
аўтамабілі рабіць будзе, у асноўным,
альфа 159 1.9 16v
альфа 159 2.0 16v
магчыма, BMW 320D E90
але, у асноўным, альфа-маюць прыярытэт?
што вы думаеце пра гэта? мая ідэя ? добрае ці я з памылкай, чаму? у рэальнасці? есць памылкі, надзейнасці? з пеўнік у BDM або некалькі рэха не чытае?
Яшчэ раз дзякуй
Маўра
Mah, я ў 1.9 у мяне зроблены некалькі ў паслядоўны з mpps прачытана 43 мін файл 2 мега-і напісаныя ў 50 секунд, ніколі не было праблем edc16c39 тое ж edc16c8 прачытана 30 хвілін, напісаныя ў 3-4
Магутнасць і нічога без кантролю
вядома, я не сумняваюся ў эфектыўнасці mpps, я ведаю людзей, якія там зрабіў дзясяткі пісання без праблем.
І толькі мая fisima, каб спаць спакойна, я хачу, каб рэзервовае капіраванне BDM, каб пазбегнуць любога рызыкі, і затым праграміст у паслядоўны..вось чаму? я думаў на новы пеўнік. Дарэчы mpps я не думаю, што прачытайце і напішыце 2.0 jtdm alfa romeo..
Вы, у прыватнасці, якую версію вы выкарыстоўваеце?
13.02 шэрай скрынкі, празрыстыя, зробленыя 70 пісання на маей gt зробленыя розныя 147 і 156, так і 140, якія, 150 л. с., а затым edc16c39 і c8 чытаць, але не напісана punto 1.2 8v marelli iaw без праблем...mpps і досыць надзейным таксама мае функцыю аднаўленняПершапачаткова Напісаў huntersub84
Магутнасць і нічога без кантролю
так, я бачыў на youtube, тыпу, што ен здымаецца па памылцы USB падчас запісу і ў recovery ен ачуняў.
? edc16c39, я магу іх рабіць, а са старым, пеўнік, што я лічу, але, як я лічу, для mpps я не магчымасць? на 2.0 jtdm нягледзячы на ECU як заўседы edc16c39, калі не памыляюся
Госпадзе, я не ведаю, калі 2.0 170 ен робіць ці не-не мне і давялося
Магутнасць і нічога без кантролю
час, страчанае, калі мы зірнем на аўтамабілі сумяшчальныя вазьмі мяне сумневы..хаця я, здаецца, чытаў, што хто-то forzava з іншымі пратаколамі?...
Запіс
Адказаць, Цытуючы