Старонка 1 з 2 12 АпошняеUltima
Вынікі з 1 па 10 з 14

Прагляду " Гібрыд"

  1. #1
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di macinische90
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2014
    Паведамленні
    172

    выключальнік педалі тормазу і dpf

    прывітанне, хлопцы хто-небудзь ведае, калі з нейкай лагічнай сувязі паміж выключальніка тормаз, які стаіць пад педаллю і закрыцця dpf???механік сказаў мне, каб праверыць, як на педаль тормазу, пакуль педаль счаплення... педаль тормазу, як толькі закранаецца пытанне ўпісваецца, то ен мне сказаў, што і' змяніць.... усе пачалося з таго, што пасля таго як я зрабіў адлюстраванне закрыцця dpf машына да 3000 абаротаў дакладных сышоў у recovery,я выключыў і зноў цяпер я робіць больш... пяро ледзь назад да 3000 абаротаў у хвіліну, у 4-нешта прапусцілі, а затым адразу ж узяў... ен мне сказаў, каб праверыць гэтыя 2 кнопкі... bahhh

  2. #2
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di chiptuning.cro
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Ровінь, Харватыя
    Паведамленні
    157
    Калі правільна памятаю, трэба машыну з такой жа праблемай, мне здаецца, Ford Kuga, з тымі ж праблемамі (педаль тормазу), таму што не было defapatta добра.
    L' avavano з звычайных праграмаў, якія' на што не працавалі...

  3. #3
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di macinische90
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2014
    Паведамленні
    172
    і таму тое, што вы зрабілі? што па цэнтру педалі тормазу defap??? я сказаў, што замена кнопкі іх пад педаль...

  4. #4
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di chiptuning.cro
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Болга
    Ровінь, Харватыя
    Паведамленні
    157
    Citazione Першапачаткова Напісаў macinische90 Visualizza Messaggio
    і таму тое, што вы зрабілі? што па цэнтру педалі тормазу defap??? я сказаў, што замена кнопкі іх пад педаль...
    як ужо гаварылася вышэй, паколькі не стагоддзяў была deffapata добра даваў, што erorre-нават, калі не было нічога ў тым, што " бачыць з dpf.
    вы бачыце, што клікнуўшы на defap з звычайных праграм што-то змянілася ў мапо і ativato ў errorre.
    пасля таго, як вы defap памылкі зніклі паміж тут таксама' гэта педалі...

    можа быць, не будзе за гэта, таму што машына і іншае, але " калі я sentitto defap і педаль я subitto ўспомніў пра гэта...

    http://www.professionalchiptuning.ne...ap-vt5722.html

  5. #5
    НАВІЧОК
    Дата Рэгістрацыі
    Май 2014
    Паведамленні
    11
    І ведаць, што аўтамабіля, які мы гаворым.

  6. #6
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di macinische90
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2014
    Паведамленні
    172
    lancia 2.0 mtj 165 л. с. 2008 года....

  7. #7
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di macinische90
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2014
    Паведамленні
    172
    ок, дзякуй... гэта было толькі, каб зразумець, што ен павінен быў зрабіць што тормазы з recovery турбіны...

  8. #8
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ L'avatar di ugoboss
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2013
    Болга
    FR
    Паведамленні
    1,825
    але калі ідзе ў recovery, што памылкі ў дыягностыцы????
    уга ---- прэзідэнт A.E.P.

  9. #9
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di macinische90
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2014
    Паведамленні
    172
    Прывітанне Уга.. Ні памылкі, нічога... здарылася, толькі, што пасля defap я выцягнуў з машыны і на 3000 ўжо была аддзеленая турбіна... што-То я не l зрабіў-ы?... А ўчора ўвечары ен страціў трохі ў 3000, а затым размяркоўваецца добра.. Цяпер здаецца, што тут робіць-ы?... У dpf былі зробленыя 5 адтулін.... L я зрабіў гэта з механікам, што я зрабіў сваю працу і сказаў мне, што я павінен быў спачатку зняць акумулятар на 5 мін, а затым уключыце яго 3 раз карціну ? затым пакласці ў рух з дапамогай педаляў тармазы і счаплення разгромленыя.... Потым сказаў мне, каб праверыць кнопку пад тармазы, чаму? калі ўсе добра працуе, пасылае імпульсы, а тармажэнне механічна, таксама на блок кіравання, каб справакаваць тармажэнне рухавіком... Але я кажу, што капусты там выходзіць, калі я ў планшэт, што турбіна ? заблакаваны да 3000 абаротаў??? Sar? праблема ў карце або няма? Ен сказаў мне, абсалютна няма, чаму? зрабіў сотні машын гл мой

  10. #10
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ L'avatar di ugoboss
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2013
    Болга
    FR
    Паведамленні
    1,825
    Citazione Першапачаткова Напісаў macinische90 Visualizza Messaggio
    Прывітанне Уга.. Ні памылкі, нічога... здарылася, толькі, што пасля defap я выцягнуў з машыны і на 3000 ўжо была аддзеленая турбіна... што-То я не l зрабіў-ы?... А ўчора ўвечары ен страціў трохі ў 3000, а затым размяркоўваецца добра.. Цяпер здаецца, што тут робіць-ы?... У dpf былі зробленыя 5 адтулін.... L я зрабіў гэта з механікам, што я зрабіў сваю працу і сказаў мне, што я павінен быў спачатку зняць акумулятар на 5 мін, а затым уключыце яго 3 раз карціну ? затым пакласці ў рух з дапамогай педаляў тармазы і счаплення разгромленыя.... Потым сказаў мне, каб праверыць кнопку пад тармазы, чаму? калі ўсе добра працуе, пасылае імпульсы, а тармажэнне механічна, таксама на блок кіравання, каб справакаваць тармажэнне рухавіком... Але я кажу, што капусты там выходзіць, калі я ў планшэт, што турбіна ? заблакаваны да 3000 абаротаў??? Sar? праблема ў карце або няма? Ен сказаў мне, абсалютна няма, чаму? зрабіў сотні машын гл мой
    як і меркаваў, ніякай памылкі, яны скінутыя табліцы dtc і так вы не ведаеце яшчэ нічога пра тое, што адбываецца ў рухавіку, хутчэй за ўсе, есць памылка ў defap, (? толькі defappata ці нават зменены ў ****llo карты) у любым выпадку не центрируют нічога датчыкі педалі счаплення і тормазы, трэба бачыць карту, каб вы маглі ацаніць магчымыя памылкі.
    уга ---- прэзідэнт A.E.P.

Старонка 1 з 2 12 АпошняеUltima

Пазнакі для Гэтай Дыскусіі

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •