Пару памылак...

[SlimPickens]

Я выявіў, дыягназ, на дзве машыны, дзве памылкі ў цяперашні час пазоўнікі.

На Міф 1.3 8DF: P0621 - ГЕНЕРАТАРА кароткае ЗАМЫКАННЕ НА МАСУ-ПЕРЫЯДЫЧНА з'яўляецца заўседы ў халоднае час года, ніякіх адхіленняў або шпіен.

Абаротаў рухавіка: 961 аб
Тэмпература вады: 3,50 ?C
Напруга акумулятара: 11,087 Вольт
Напружанне фарсункі: 48,972 Вольт
Колькасць? разам дызельнае паліва: 10,125 мм?/i
Масы паветра вымераная: 334,5 мг/
Атмасферны ціск: 978 мбар
Ціск наддува вымяраецца: 956 мбар
Становішча вымяраецца turbo: 0,070 мм
Вымяранае месца, EGR: -0,438 мм
Адкрыцце электрамагнітны клапан засланкі: 8,94 %
Тэмпература паветра (turbo): 4,50 ?C
Тэмпература паветра (датчык выдатку паветра): 7,00 ?C
Каманда напальвання: 23,40 %
Рэгенерацыя фільтра цвердых часціц (толькі для камплектацыі з DPF): Выключана
Клапан перепуска цеплаабменнік EGR: Дадаў


Пункт 1.3 6JF: P0504 - СІГНАЛ тармажэння

тут я не захаваны DTC, але памятаю, што было ў рухавіку, і рухавік не халодны


Некаторыя меркаванні па нагоды?

[cinqueturbo]

Я выявіў, дыягназ, на дзве машыны, дзве памылкі ў цяперашні час пазоўнікі.

На Міф 1.3 8DF: P0621 - ГЕНЕРАТАРА кароткае ЗАМЫКАННЕ НА МАСУ-ПЕРЫЯДЫЧНА з'яўляецца заўседы ў халоднае час года, ніякіх адхіленняў або шпіен.

Абаротаў рухавіка: 961 аб
Тэмпература вады: 3,50 ?C
Напруга акумулятара: 11,087 Вольт
Напружанне фарсункі: 48,972 Вольт
Колькасць? разам дызельнае паліва: 10,125 мм?/i
Масы паветра вымераная: 334,5 мг/
Атмасферны ціск: 978 мбар
Ціск наддува вымяраецца: 956 мбар
Становішча вымяраецца turbo: 0,070 мм
Вымяранае месца, EGR: -0,438 мм
Адкрыцце электрамагнітны клапан засланкі: 8,94 %
Тэмпература паветра (turbo): 4,50 ?C
Тэмпература паветра (датчык выдатку паветра): 7,00 ?C
Каманда напальвання: 23,40 %
Рэгенерацыя фільтра цвердых часціц (толькі для камплектацыі з DPF): Выключана
Клапан перепуска цеплаабменнік EGR: Дадаў


Пункт 1.3 6JF: P0504 - СІГНАЛ тармажэння

тут я не захаваны DTC, але памятаю, што было ў рухавіку, і рухавік не халодны


Некаторыя меркаванні па нагоды?

Пакутуюць ад холаду, а таксама іх..
Тэмпература вады: 3,50 ?C
Тэмпература паветра (turbo): 4,50 ?C
Тэмпература паветра (датчык выдатку паветра): 7,00 ?C
але дзе вы знаходзіцеся?
і сказаць, што я скарджуся, зімой ад маей частцы..azz

[SlimPickens]

Турын... Але і я, і машына нас allontaneremmo з задавальненнем ад матчынай

[cinqueturbo]

Турын... Але і я, і машына нас allontaneremmo з задавальненнем ад матчынай

Be адзін мой Турыне і іншы свет... у добрым сэнсе, вядома..
apprate холад я думаю, што і нашмат больш? распрацаваны і грамадзянскі многіх іншых краінах, якія я ведаю..
вобласці на ваша пытанне я не магу адказаць..
можа быць, і коло магутнасці акумулятара, прыйшлося ў холад..
ці ў наступнай кароткага замыкання quest апошні..

[SlimPickens]

Батарэя амаль 4 гады, але памятаю, што памылка мяне быў знойдзены механічны gi? з першай замены алею. Дарэчы ? есць heavy duty для start&stop, што я? я трымаю заўседы адключаны. Сігналы ледзь не ен калі-небудзь дадзеныя, магчыма, вымераная ў стане спакою, не ? уласны максімум (12,3/12,4). У тэорыі ? без суправаджэння, але пад лэйблам зазірнуць крышку, якая павінна пакрыць вечка. Я спрабаваў праверыць, ці, калі ? можаце праверыць ****лло, але я не хачу рабіць шкоды на тое, што рэальна працуе. У выніку ispezioner? у канцы жыцця, каб sapermi рэгулярна на наступным...

[elettro72]

Абаротаў рухавіка: 961 аб
Напруга акумулятара: 11,087 Вольт не есць p? pochini? вы ўпэўненыя, што генератар нагрузкі, дакладна?

[SlimPickens]

На самай справе, прыходзіць на розум адна рэч... пасля запуску рухавіка, напружанне ўзыходзіць цяпер каля 14,3, але, часам, я заўважыў, што застаецца ў гэтай пускавы ток на некалькі секунд... Павінна быць l? выяўляецца праблема...

[elettro72]

на самай справе напружанне павінна заставацца на 14 volt.......... пу? быць рэгулятар або, можа быць, калі ў вас есць p? казіно шківам вольнага ходу генератара ідзе.....

[SlimPickens]

Не, шуму не адчуваю. Пу? быць электрычная частка, якая застаецца imbambolata у першыя імгненні? Памылка кажа? ад кароткага замыкання. Калі scollegassi ен разъемный, правяраючы і, пры неабходнасці, распыляючы трохі riattivante чайнік? Хоць я не думаю, што легка даступныя...

[Alfiuccio]

ну на самай справе 11 v я ведаю некалькіх я б з выпрабаванні пры поўнай нагрузцы, калі генератар нагрузкі добра.....