вось есць і калі-небудзь, што гэтая машына зойме шмат часу і дыягназу аказваецца датчык фазы распредвала ,але і мадэль 8в
і, такім чынам, прыводзіць яго ўнутры pulegia разгортвання ...
у мяне змяніліся 2 для выпрабаванняў, у тым ліку кручэння каленчатага вала, адзначае правільныя,тыя, дрэва 850giri і тое, cam 425giri трохі зводзіць з розуму, таму што калі праблема ў паліве я не павінен даць у дыягностыцы гэтую памылку ....а мне хто-небудзь можа даць інфа-рага.....
Часта і ўчастак не ідэальна...
па мне візуальна прыкметы датчыка распредвала ? нармальна мне было, здарылася з, што не хочуць працаваць больш? у дыягназ я даваў заўседы датчык распредвала, я замяніў потым на праблема была ў сістэме дызельнага праверылі нізкага ціску і ўсе ок.......
калі перацягнуць рухавік на некаторы час можа даць нават, што памылка, нават калі не ен !!! паспрабуйце адсочваць пускавыя ціску дызельнага паліва і квант іншае!!!
Што такое заяц? Трус Abarth
Калі памылка на датчыку праблема, а ў гэтай галіне
Дакладна не дызель
Паглядзіце таксама routa датчыка становішча размеркавальнага вала впускных клапанаў...дзе закон датчык
я зрабіў размеркавання цяпер, па сутнасці, першым паставіў, калі я памяняў рэмень , другі пасля двух гадзін ....я прыбыў у момант ,я лічу, што гэта памылка, так як тое, што phedra, што кожная памылка прыносіць усе тую ж надпіс......трэба праверыць ціск дызель ўсе---.... вам, што вам зьмянілі ці знайшоў????Першапачаткова Напісаў FidodidoTuning
вы маеце рацыю, у першую чаргу адзін controllatina стадыі, то перайдзіце ціску дызельнага гэтыя стадыі я ведаю, што трэба дзіму..............
якія есць шаблоны для ўсіх кропак ,дастаткова таго, што вы пакладзеце ў этап, перш чым зняць так вы знакі comerail і наперад....
вы маеце рацыю, усе дзіма ідуць толькі для 16v як упрыгожаныя? праблема была да пояса, калі вы зрабілі рэмень для кантролю фазы........
няма ўжо раней прыехаў, а з гэтым праблемы ,і робіць гэта так горача, што холадна.....
Запіс
Адказаць, Цытуючы