Прывітанне ўсім я хацеў савета аб выключэнні FAP гэтага peugeot 307 16 HDI 90 л. з. peugeot 307 dg184dw.PNG азнаеміцца з mpps v12... вы заўседы павінны скараціць яго пісаць!!!!!
Прывітанне ўсім я хацеў савета аб выключэнні FAP гэтага peugeot 307 16 HDI 90 л. з. peugeot 307 dg184dw.PNG азнаеміцца з mpps v12... вы заўседы павінны скараціць яго пісаць!!!!!
Апошні раз рэдагавалася msport (exil77grande); 28-12-2012 ў 01:36
я заўважыў, што з ecm дадзеныя, прыведзеныя ecu мяняюцца...есць аказваецца...
Рэзаць Варта толькі для 1.3 mjet 70-75-90cv
такім чынам, толькі для marelli....
у 70cv няма,чытанне і запіс файла ke чытайце da448-452-64kb
у адпаведнасці з цы якія законы
калі riquarda гэта я іду спакойна з mpps.....ці я іду ў bdm .... можа быць, думаць пра гэта, не маючы рэзервовай копіі ? лепш у bdm, вы ніколі не ведаеце...
V. 12 я хацеў бы пазбегнуць,я не выкарыстоўваю больш пасля блокаў,іх, калі вы piantono у паслядоўны не аднавіць больш
Лепш bdm
Я раблю іх з нью-певень
калі завісае ў паслядоўнага, я заўседы магу вярнуць bdm...правільна!!!...Першапачаткова Напісаў FidodidoTuning
я не магу нават адкрыць файл з ecm titanium...там аказваецца? кажа, што я не кіроўца....
з, што вы чытаць?
таму што калі і 64 кб на тытан можа быць не распазнаецца,калі і' 448-452kb і не будзе riconoscuto з тытана, можа быць, не крычы.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Запіс
Адказаць, Цытуючы