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Risultati da 1 a 10 di 35
  1. #1
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    Arricchimento in accellerazione

    Cercando di capire a leggere le mappe, con ECM Tiitanium , ho visto che per questa voce Arricchimento in accellerazione) ci sono 7 mappe tutte perfettamente uguali compresi i break point.
    Sicuramente (ho pensato senza nessun riscontro) ci sara' una terza variabile oltre a RPM asse X e quantita in mm cubi di gasolio asse Y ; differente per le 7 mappe.
    Se e' cosi qual' e'? Oppure sto sbagliando tutto?

  2. #2
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    dovrebbero essere mm3 in base a giri motore e posizione pedale acceleratore....

  3. #3
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    tipo di macchina, modello , o meglio ancora un file cosi da capire meglio di cosa si parla?
    ugo ---- presidente A.E.P.

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da ugoboss Visualizza Messaggio
    tipo di macchina, modello , o meglio ancora un file cosi da capire meglio di cosa si parla?
    VWTouran 1900 2004
    il file ? in archivio

  5. #5
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    Queste sono mappe pedale.X-% di pedale,Y-RPM,Z-IQ.

  6. #6
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    Scusa neo forse non ho capito, ma il primo break mi indica in decimale 5355 che dovrebbero corrispondere a RPM e a quanto ho capito sono su X
    Se questi si trovassero sull'asse Y; cosa significano i valori -20?
    un ultima cosa cos? ? IQ?
    Intanto grazie per la risposta

  7. #7
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    sei sicuro che stai vedendo la mappa pedale?

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da wailer Visualizza Messaggio
    Scusa neo forse non ho capito, ma il primo break mi indica in decimale 5355 che dovrebbero corrispondere a RPM e a quanto ho capito sono su X
    Se questi si trovassero sull'asse Y; cosa significano i valori -20?
    un ultima cosa cos? ? IQ?
    Intanto grazie per la risposta
    ripeto
    X-% del pedale( non ti devi preoccupare per quelle -20 ,in gruppo VW capitano spesso valori in negativo.In questo caso quella zona e fuori uso)10000=100%
    Y-RPM -(5355rpm) .
    Z_IQ nel nostro caso e il gasolio in mg/corsa (valore moltiplicato per O,01)
    E un consiglio da parte mia-se usi ECM ,non ti fai influenzare dal i nomi che hanno dato alle mappe e agli assi perche sono 90% sbagliati.

  9. #9
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    E un altra cosa,molti mappe importanti(Ad esempio MAP e Lim.Turbo) sono fuori driver e mappe tipo Duration e SOI (che per una mappatura standart ti consiglio di non toccare) ECM chiama con nomi strani e sono inclusi nel loro driver. ECM e un buonissimo software ,specialmente per la comodita di lavorare in 2d pero devi imparare prima di riconoscere e leggere le mappe in 2d .

  10. #10
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    Mi correggo MAP E lim. Turbo in questo caso ci stanno nel driver,adesso ho dato una occhiata al file indicato da te.La prima mappa e MAF,seconda e terza sono duration,la quarta e SOI ,la quinta e EGR(EGR non si esclude da qui),la sesta e mappa pedale.la settima MAP,La Ottava- mappa valvola N75,La nona -limitatore di coppia (sono 3 e vanno a base di pressione atmosferica,la ultima e limitatore pressione turbo.

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