Rimappatura: prestazioni o consumi

[bart]

Sentendo parlare di programmazione di centraline, mi ? capitato pi? volte di sentire che in base alle richieste del cliente, si possono realizzare mappature per privilegiare l'aumento di potenza oppure la riduzione dei consumi.
Non ho mai capito se questa ? una leggenda metropolitana oppure se vi siano effettivamente due modi completamente diversi di modificare la centralina.
Qualcuno pu? darmi delucidazioni ed eventualmente conferme in merito?
Grazie!

[msport (exil77grande)]

Sentendo parlare di programmazione di centraline, mi ? capitato pi? volte di sentire che in base alle richieste del cliente, si possono realizzare mappature per privilegiare l'aumento di potenza oppure la riduzione dei consumi.
Non ho mai capito se questa ? una leggenda metropolitana oppure se vi siano effettivamente due modi completamente diversi di modificare la centralina.
Qualcuno pu? darmi delucidazioni ed eventualmente conferme in merito?
Grazie!

beh diciamo che ottimizando i parametri in maniera mirata si puo' realizzare una mappatura soft che e a pari passo rispetto la configurazione originale sicuramente avrebbe un calo dei consumi apparte un'erogazione piu piacevole,invece in caso di richiesta da parte del cliente di una mappatura piu performante di certo non si preservano eventuali consumi pero si hanno prestazioni assolutamente superiori e auto molto piu aggressiva in tutte le situazioni,si tratta solo di modificare la mappa in base a quello che si vuole ottenere.

[mcjtd]

si ma anche con la mappa soft se si spinge sull'acceleratore i consumi saranno sempre superiori all'originale??o no??

[msport (exil77grande)]

si ma anche con la mappa soft se si spinge sull'acceleratore i consumi saranno sempre superiori all'originale??o no??

ovviamente si ma anche da originale se si stressa la macchina consuma di piu o no?
non si puo' avere la botte piena e la moglie ubriaca.

[mcjtd]

ma allora la storia che con una mappatura i consumi diminuiscono non ? vera al 100%
e ovviamente dipende sempre da chi guida l'auto a sapersi gestire col piede ma se uno come me che c'? la pesante
una rimappa non migliora le cose anzi.

[magi1984]

in linea di massima se non si schiaccia si ha un lieve risparmio. Certo ? che a priori l'auto non deve fumare, il fumo nero ? gasolio incombusto, quindi gi? quello ? sintomo di consumi elevat secondo me!

[V.V.]

A me l'hanno spiegata cos?, prendila con le pinze:

"Per fare 100Km/h con auto Stock ci vuole -a titolo esemplificativo (numeri a caso)- il 20% di carico sul gas mentre con auto rimappata, per fare la stessa velocit? ti ci vuole il 15% di carico sul gas; di conseguenza, con il 20% di carico sul gas e su auto correttamente rimappata, farai 105Km/h. A pari carico percorri pi? strada perch? fai una velocit? maggiore o, a stessa velocit?, ti ci vuole meno gas per percorrere la stessa strada, quindi meno gasolio!

Il ragioanmento mi ? sembrato corretto anche se non sono stati considerati l'enormit? di parametri, quindi variabili, da individuare in una mappa o in un medesimo percorso! E' molto ideale come concetto ma secondo me rende l'idea.

[mcjtd]

non credo si riduca tutto a una questione di "carico" inoltre se con un dato rapporto a quei giri e con quei cavalli si fanno tot km-h invariando tutti i fattori quindi rapporti e giri motore perche con piu cv dovrebbe fare piu km-h? e contemporaneamente consumare meno?
mi spiego meglio se in quinta a 2000 rpm faccio 140km-h con 150cv
cosa cambia se io ho 180cv sempre a 2000 rpm? in quinta sempre 140km-h far??
non ? che la velocit? in piu si crea dal nulla quindi a parita di velocita e di giri ma con piucavalli come fa il motore a consumare meno??spiegatemelo per favore perche io non ci arrivo

[V.V.]

Eh in effetti mi hai fatto riflettere su una cosa, le velocit? del cambio rimangono quelle, quindi tutto il mio ragionamento va a farsi benedire; Per? pu? darsi, seguendo la linea logica che mi hanno dato, che a parit? di carico si raggiunga pi? facilmente una velocit? superiore rispetto a quella di un' auto stock! Quel che mi chiedo ?: per ottenere questo risultato, non ? necessario comunque un quantitativo di gasolio maggiore? Forse la riduzione dei consumi si ottiene perch? attraverso una buona mappa si migliora il rendimento volumetrico e la combustione.

[bart]

beh diciamo che ottimizando i parametri in maniera mirata si puo' realizzare una mappatura soft che e a pari passo rispetto la configurazione originale sicuramente avrebbe un calo dei consumi apparte un'erogazione piu piacevole,invece in caso di richiesta da parte del cliente di una mappatura piu performante di certo non si preservano eventuali consumi pero si hanno prestazioni assolutamente superiori e auto molto piu aggressiva in tutte le situazioni,si tratta solo di modificare la mappa in base a quello che si vuole ottenere.

Ma quindi, non si potrebbe realizzare una mappa mista? Ad esempio una mappa performante quando si viaggia a pieno carico e soft nelle altre condizioni?
Da quello che si sente dire, pare invece che la coesistenza delle due situazioni non sia possibile... E' realmente cos