перехід від запалювання і розподільника запалювання електроніка

[giuseppe89]

добрий вечір всім у мене давно в планах зробити невелику зміну в автосервіс, що у нас на роботі...легендарний fiat uno 1.100 fire з класичної розподільника запалювання rompibolle ха-ха. Я маю намір встановити на цій машині, що на практиці стала однієї точки (у вас встановлений двигун 1.200 в крапку ж), блок управління і все, що потрібно для того, щоб змусити його працювати.На другий день я оговтався від автомобілів, призначених, в руїнах наступний матеріал : ecu iaw16f , блок управління іммобілайзера, антена іммобілайзера з ключем і частина джгута проводів двигуна. Проблема в тому, що я не можу відновити в мережі терморегулятори повний для живлення ебу,і проводка неповної виникли труднощі з проводкою, особливо до коробки, іммобілайзер. У когось є така терморегулятори?або знає, підкажіть, де я можу його знайти?? Не знаю, якщо хтось вже робив такий експеримент, і якщо все це може працювати, але я думаю, що ви,я хотів би на практиці скористатися ecu в точку, тільки потрібно, щоб змусити працювати, запалювання на котушках так: датчик фази с, відносна зубчастий шків,іммобілайзер,котушки, і датчик температури двигуна, я не думаю, буде незамінним другом. Сподіваюся на вашу допомогу привіт всім!!!!!

[munro]

зробити scodifica всього ecu...ви не повинні мати ніяких більше проблем...для з'єднання наберіть на пошуковику терморегулятори iaw16f...щось спливе...

[giuseppe89]

на жаль, я не інтерфейс спеціально для scodifica,у мене тільки півник v54, але за те, що я міг зрозуміти не можете прочитати ці ecu...я шукаю в мережі і коли є схеми ecu, але нічого про коробці іммобілайзера...завтра починаю готуватися з'єднання ecu, то, якщо я нічого не знайду, мені доведеться чекати, що настає момент, в майстерні, щоб наслідувати їх небагато установка іммобілайзерів. Спасибі манро, за турботу!

[giuseppe89]

Оновлення: мені вдалося зробити всі посилання і спробувати всі до школи,з допомогою діагностики я перевірив, що стартер, що це заборонено, і я намагався пройти і датчик фази на метал, з перервами, щоб спробувати запалювання, але нічого....якщо, проте, через діагностику я роблю активації і котушки іскра є. Завтра, якщо у мене є час, я намагаюся зібрати всі на авто і мене перевірити.може бути, в один сигнал з датчика не дає іскру?? Хто-небудь знає, як мені допомогти?

[carlo abarth]

зроби uan scodifica всього, що так ти avantaggiati на 80% проблеми черг!!!

[munro]

не пам'ятаю, якщо iaw16f має датчик частоти обертання на ефекті холу або вр, але в обох випадках потрібно датчик прочитайте всю колесом..

[giuseppe89]

Для того, щоб код, я вирішив Карло, я перевірив на діагностиці і блок управління запрограмований і запуск дозволено...сподіваюся завтра встигнути зібрати шків і спробувати все, і так, "кермо", не виправити нічого...хоча з приводу того, що говорить манро насправді я пам'ятаю, що зубчастий шків складається з багатьох зубів, а порожній простір в вмт, тому що буде за те, що у школі не дають іскри...спасибі всім, завтра я дам вам знати, як це пішло!! Поки не закінчу цей експеримент, і я вже думав про інше...а саме: якщо б я використовував ecu і проводка у пункті 75 л. с. тобто, multipoint міг перетворити завод в СНД старий стиль ( авто тепер в карбюратор ) на заводі в LPG послідовний, використовуючи виходи для інжекторів бензин невикористані...інтригує мене все це hehhee

[munro]

тобто дай зрозуміти, що ти хочеш використовувати всі 4 форсунки punto75 в бензин для впорскування скрапленого газу в двигун? якщо ви...пам'ятайте, що lpg для того, щоб бути вводять не повинен бути "працював" з редуктора гбо, щоб зробити це перейти в газоподібний стан, слід ввести у вигляді рідини або, принаймні, варто подивитися, якщо редуктори тиску панда,точка на метані можуть зробити у вашому випадку важливо мати на рампі форсунок, принаймні, 2 бар тиск....перейти пеппе відчуває так ви станете експертами в пошукових...

[giuseppe89]

Так манро більш або менш те, що я маю на увазі, т. е. використовувати багатоточкове впорскування привід форсунки для ЗРІДЖЕНОГО газу з виходів проводки, призначені для бензинових форсунок...звичайно, я повинен відновити форсунки,рейку і редуктор в руїнах, і я думав про кількох, враховуючи, що в даний час легко, якщо вони знайдуть...що стосується трансформації котушок запалювання я, на жаль, відкласти на завтра,пам'ятайте, щоб мати зубчастий шків, але не знайшов, і я повинен потім перетворити tramjssione ремені poli-v з трапеції.

[blackwolf76]

Для того, щоб перетворити пояси, це займе хвилину, потрібно тільки поміняти шків генератора...