Я не знаю, якщо питання вже була дана відповідь, але я хотів би знати, якщо існує можливість відсталих поршня стежити за рівнем гальмівний електричні з допомогою elm327, що діагноз типу autocom мені здається, зможе зробити вже його, уникаючи, таким чином, він "струс мозку" з допомогою спеціального ключа.
Дякую
Elm не знаю, якщо у цієї функції, тому що я не використовую, але ці поршня йдуть заборгованість тільки з діагнозом не вручну
Привіт, якщо і заблокований з якоїсь причини немає, нормального життя, що все працює з одним інструментом діагностики ви можете видалятися...
Ок, але який sw використовуєте?Спочатку Написав todos
З цікавості, на яких авто встановлені електричні гальма? І поршня не більше тиск, гідравлічно? Тобто, як це працює грубо цю систему?
Я думаю, це більше питання, ніж sw і все одно вручну поршневими супортами йдуть "хворі" саме за допомогою спеціального інструменту, який має набір різних адаптерів для різних брендів, зокрема я не знаю, якщо на деяких автомобілях повинен зробити це тільки через діагностику.
Те, що буде відставання і привід стояночного гальма після він штовхає плунжер вручну після установки гальма необхідно привести двигун в нормальне положення з допомогою діагностики
це точно, я зазвичай роблю через vcds
Наприклад, vw passat я використовую tecnotest або axone я не знаю, чи існує щось sw, що не в змозі зробити з elm 327..в цьому випадку є кліщі гідравлічні з нормальним позаду тільки електродвигун привода стоянкового гальма ..якщо не arretri до діагностики не йде ..ламається
Elm не робить, робить будь-яка діагностика це Добре, але nn elm...
Відповісти Цитуючи
