Всім привіт, кілька днів у майстерні у мене є точка mk3 1.3 multijet кінці 2003 року з 124mila км, гарячої залишається трохи alleccerata, коливається між 900 і 1000 оборотів в хвилину. В діагноз я не помилка, я перевірив форсунки і вони всі хороші, споживаного палива, який є і був і факт заправки, щоб побачити, якщо у разі, якщо може бути забруднений паливний, але продовжує робити той же дефект. Що це може бути?
напруга генератора?
І напруга струму генератора
Напруга dell' aletrnatore є 13,8 V
подивитися значення педалі акселератора діагноз, що буде. скільки мм3 впорскує, коли він прискорюється? був перепризначений?перевірте номер, який ви писання в ecu
Здрастуйте, автомобіль ще не був перепризначений ще, коли увійшла в майстерню, я effetturo я невеликий remap, коли я побачив, що ні в якому разі не міг вирішити проблему, але щось зберігається. Розмовляла з колегою, він мені сказав, що може бути кінчики інжекторів, що скажете?Спочатку Написав overbooster
Тиск, атм і колектор як вони?
Я не пам'ятаю точно, як вони бачили, що він контролюється сьогодні вранці мій колега, але були поміщені в confrotto значення результатів діагностики цього автомобіля з тими, результати від діагнозу інший пункт 1.3 multiget 69cv
% педаль акселератора в діагнозі, скільки коштує?
змінити flesch автомобіля і ви апостольської з більш новою....у fiat facebvano оновлення для вирішення цієї проблеми!!
Що таке заєць? Кролик Abarth
Відповісти Цитуючи
