Alfa 147 помилка P0091

[tranky]

Всім привіт
У мене є проблема з якою не можу дати дозвіл.
Я це 147 з січня 2015 роки та в перші місяці не дав йому нудно, все в ебу в тому числі.
Протягом деякого часу від того, коли я почав входити в світ тюнінгу я почав також зіставити карти неправильні яке, однак, через деякий час мені давали recovery з помилки p0091.
Я думаю, що це не вважаю карту я все пропустив і змінив карту.
Сьогодні у мене є карта, безумовно, калібрування зроблено в якості тесту для вивчення на форумі користувач, з якими я співпрацював для різних речей, але проблема повторюється.
Я подумав, що це сміття в насос, занурений в бак, а потім розбирати і чистити, те, що міг, і це було дійсно брудна, але на око в баку, здається, не було нічого видно.
Я помітив, що в холод я можу навіть прискорити на 100% без проблем, але в теплий ніс зробіть у recovery і йде, наче sturbinata..
Якщо б це був насос для перевірки у вас документів, як ви розібрали по частинах, або не знаю, що ще може бути.
Автомобіль дуже доглянутий і фільтрації дизельного палива, немає тиску, як здається.
Я сходжу з розуму, щоб зрозуміти, що це таке, що не йде..
Help!!!!!

[todos]

Доброго дня, потрібно перевірити тиск в рампі ....

[tranky]

Привіт друг,
пробач, але я мотикою на діагноз ..і навіть більше.
З МНС, ви дивіться з якийсь голос в реальному часі або, що ще треба?

[munro]

ти, каже, ланцюги, прес-rail, схема/діапазон продуктивності?
якщо ви уважно відстежує тиск об'єктивна, що ефект через діагностику і подивитися, якщо ви дуже відрізняється в позитивну або негативну..якщо в останньому випадку, тобто є більш низькою, ніж карта вимагає у вас є проблеми на насос високого тиску або на regoltaore або на инжекторах, що "завантажити" надто....перевірте це останні, а також від діагнозу корекції, які, якщо вони на 25% +/- у строки, встановлені в екю або більше 5mm3 корекції в iq з розгляду..

[munro]

ви можете спробувати повернути карту, щоб побачити, якщо є різниця на те, що я говорив раніше..
у будь-якому випадку, то, перш ніж мене звинувачувати в склад, а не інший контролює тиск електричного насоса в cineplexes низького тиску, якщо низьке, іноді я розумію, що це з'єднання з кулькою рослин всередині, що було на фільтр дизельного палива ви збираєтеся та легко знизити тиск тільки на високих оборотах з великими запитами дизельного палива, у той час як, якщо контролюєш прес мінімуму все було в нормі..

[tranky]

Спасибі манро
Вже пробував з карти, а не від цієї помилки, тільки з кроком робить та гарячої вище 3000giri.
Вже поміняв насос високого тиску з другої рукою, але працює (був на альфа-перша серія, яка була зіставлена, і це було чудово) я думаю, не проблема..я думаю..
Мій друг відірвав труб вище фільтра, і побачив, що паливо не надходить, отже, він робить це лише в умовах цієї проблеми.
Зроблю діагностику і дам вам знати.
Дякую

[tranky]

Помилка, мені здається, це було :
P0091 "тиск палива (регулятор входу насоса високого тиску)тиск дуже низький"

[ugoboss]

ти не можеш від'єднати трубки, і подивитися, якщо кинути нафта, ці речі ви робите з метод і інструмент, ви повинні поставити манометр і подивитися, добре низького тиску, високої бачиш діагноз, і вам рекомендую також перевірити тиск у повернення масла, ще одна річ, не знаю, чому, але якщо ти підняв дуже тиск в рампі, спробуйте повернути це.

[tranky]

ти не можеш від'єднати трубки, і подивитися, якщо кинути нафта, ці речі ви робите з методи та інструменти.

Повністю згоден, але не будучи корабля, принаймні, я бачив, що приходить дизельного палива.
Легко перевірити, тиск і бачу на мнс, якщо я калі.
Спасибі, хлопці

[tranky]

Я знайшов обговорення з тією ж проблемою на мій і на сайтах альфа-багато (якщо не всі) мали цю проблему..
http://www.professionalchiptuning.ne...ighlight=p0091
Я думаю, що насос високого тиску є причиною зміни вартості, як моя нога sx..
Я дам вам знати, як тільки кладу руки з мнс, і ми сподіваємося, що ми не ті..