Сторінка 1 з 2 12 ОстаннєUltima
Результати 1-10 з 15
  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Лис 2015
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    102

    поради для неофіта....edc15, 16 і 17.

    Доброго ранку усім...перш за все, дякую заздалегідь того, хто буде мати терпіння, щоб допомогти мені, і, сподіваюся, не помилився розділом...... дуже добре топірці виправлення в разі castronerie ....отже...я approcciata в світі ебу до...на даний момент вони є тільки титан, але я все ще сумніваєтеся, який інтерфейс купити...і тут починаються мої "???" ... у мене альфа 156 1.9 jtd 115cv 2004 року, і я хотів почати грати з цією... повинні мати edc15...якщо я не розумію ці погані можуть бути тільки лічені і записані в послідовний порт (через порт OBD2).....

    перше питання: яку краще інтерфейс, щоб спокійно працювати з цими ебу?

    друге питання: я знаю, що для edc15 треба виправити також cks (контрольна) хоча edc16 та 17 його виправляють автоматично ....можу зробити з титаном чи є програма, розташований навпроти?

    третє питання: що означає працювати завантаження tricore?

    четверте питання: переглядаючи у пошуках різних інтерфейсів і намагаючись оцінити, що було кращим, я помітив, що багато з цих (наприклад kess V2) segnavano список автомобілів все (але саме ті, які перераховані), що працюють на дизель....з якої причини? в цей момент я задаюся питанням, якщо є якась різниця між блоками керування дизель і бензин....я знаю, що хтось буде сміятися, але тільки не вдалося туди дістатися тільки....

    на даний момент я зупинюся тут....

    вітаю всіх!
    Якщо у вас є сім'я, яка тебе любить, якийсь хороший друг, їжа на столі, дах над головою,ви багатші, ніж ви думаєте!

  2. #2
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Матьора
    Повідомлення
    1,423
    Citazione Спочатку Написав Pasticciona0 Visualizza Messaggio
    Доброго ранку усім...перш за все, дякую заздалегідь того, хто буде мати терпіння, щоб допомогти мені, і, сподіваюся, не помилився розділом...... дуже добре топірці виправлення в разі castronerie ....отже...я approcciata в світі ебу до...на даний момент вони є тільки титан, але я все ще сумніваєтеся, який інтерфейс купити...і тут починаються мої "???" ... у мене альфа 156 1.9 jtd 115cv 2004 року, і я хотів почати грати з цією... повинні мати edc15...якщо я не розумію ці погані можуть бути тільки лічені і записані в послідовний порт (через порт OBD2).....


    перше питання: яку краще інтерфейс, щоб спокійно працювати з цими ебу?
    це ви можете зробити її практично всі програмісти, але якщо ви хочете програміст із сказати трохи і зробити трохи все візьми півня, v54 хороша якість
    друге питання: я знаю, що для edc15 треба виправити також cks (контрольна) хоча edc16 та 17 його виправляють автоматично ....можу зробити з титаном чи є програма, розташований навпроти?
    титан спокійно виправляє більшість edc15,16, є правильними, програміст,деякі 17
    третє питання: що означає працювати завантаження tricore?
    Та режим, в якому потрібно відкрити ecu, і дайте нам посилання на платі
    [QUOTE]

    четверте питання: переглядаючи у пошуках різних інтерфейсів і намагаючись оцінити, що було кращим, я помітив, що багато з цих (наприклад kess V2) segnavano список автомобілів все (але саме ті, які перераховані), що працюють на дизель....з якої причини? в цей момент я задаюся питанням, якщо є якась різниця між блоками керування дизель і бензин....я знаю, що хтось буде сміятися, але тільки не вдалося туди дістатися тільки....

    на даний момент я зупинюся тут....
    є навіть автомобілі на бензині, але дизель, тим більше на ринку

    вітаю всіх!

  3. #3
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Матьора
    Повідомлення
    1,423
    я зробив трохи csino з цитати, але ви розумієте, більш або менш

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Лис 2015
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    102
    [QUOTE=sportknight;115230]це ви можете зробити її практично всі програмісти, але якщо ви хочете програміст із сказати трохи і зробити трохи все візьми півня, v54 хороша якість

    спасибі рада

    титан спокійно виправляє більшість edc15,16, є правильними, програміст,деякі 17

    ось тут я не зовсім зрозумів...програміст це таке? але edc16 не роблять автоматично? в 17 я вже зрозумів, що казино....я avvicinerò дуже обережно...

    Та режим, в якому потрібно відкрити ecu, і дайте нам посилання на платі

    тобто це було б, як працювати в bdm?


    четверте питання: переглядаючи у пошуках різних інтерфейсів і намагаючись оцінити, що було кращим, я помітив, що багато з цих (наприклад kess V2) segnavano список автомобілів все (але саме ті, які перераховані), що працюють на дизель....з якої причини? в цей момент я задаюся питанням, якщо є якась різниця між блоками керування дизель і бензин....я знаю, що хтось буде сміятися, але тільки не вдалося туди дістатися тільки....

    на даний момент я зупинюся тут....
    але ви бачили, що elencavano тільки автомобілі з дизельним двигуном мені було цікаво, якщо в машині бензин, йдуть і зроблені з чогось конкретного чи ні....

    Спасибі sportknight....
    Якщо у вас є сім'я, яка тебе любить, якийсь хороший друг, їжа на столі, дах над головою,ви багатші, ніж ви думаєте!

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Лис 2015
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    102
    mizzica, що безлад я зробив це..пробач..я повинен ще зрозуміти, як відповісти цитуючи....
    Якщо у вас є сім'я, яка тебе любить, якийсь хороший друг, їжа на столі, дах над головою,ви багатші, ніж ви думаєте!

  6. #6
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    привіт pasticciona.....
    кажу я...програміст-це інтерфейс, який підключається від розетки серійний автомобіль, або роз'єм obd до комп'ютера для програмування займається ecu....сидів робити на даний момент тільки ваш edc15 я вам рекомендую mpps v12 з найменшими витратами шість тихому місці на ці екю...
    mpps на edc16gruppo vag і fiat йде автоматичне виправлення контрольної суми запису....кожен раз, коли ви редагуєте файл, навіть тільки один біт контрольна сума завжди йде правильно чи програмне забезпечення для програмування/редагування або від роботи/програміст ж...
    завантаження tricore,bdm,jtag, boot mode: режим читання запису ecu "школи" тобто з тієї ж знятий з автомобіля і andadosi підключити тільки на платі, у разі bdm...
    у tricore нас ви йдете зв'язати завжди на платі також з додаванням спеціальних резисторів раз, але тут є додавання йти і навіть підключити через терморегулятори ecu...не у всіх випадках залежить від ecu на ecu....
    в основному від послідовного порта "просить дозволу" на ecu, дайте нам дані, які нам потрібні...
    andandosi розмістити via плати і терморегулятори "управляє" на ecu нам, як нам потрібно...
    я сподіваюся, вам все ясно...
    P. S:приємно мати жінку серед багатьох глав чіп....
    жіночності є хоче завжди і скрізь....
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

  7. #7
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Лис 2015
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    102
    Citazione Спочатку Написав манро Visualizza Messaggio
    привіт pasticciona.....
    кажу я...програміст-це інтерфейс, який підключається від розетки серійний автомобіль, або роз'єм obd до комп'ютера для програмування займається ecu....сидів робити на даний момент тільки ваш edc15 я вам рекомендую mpps v12 з найменшими витратами шість тихому місці на ці екю...
    mpps на edc16gruppo vag і fiat йде автоматичне виправлення контрольної суми запису....кожен раз, коли ви редагуєте файл, навіть тільки один біт контрольна сума завжди йде правильно чи програмне забезпечення для програмування/редагування або від роботи/програміст ж...
    Відмінно! але корекція cks на edc15 з mpps, але я повинен дати команди або робить це тільки коли я йду, щоб врятувати?..... проблема в тому, що я ще не купив жоден інтерфейс, і тому знаю, що теорії, але на практиці це дуууже найбільш ефективним....я вчуся, як forsennata...але деякі речі все ще далеко і, отже, я повинен вас, що ви знаєте мене довше....

    завантаження tricore,bdm,jtag, boot mode: режим читання запису ecu "школи" тобто з тієї ж знятий з автомобіля і andadosi підключити тільки на платі, у разі bdm...
    що таке пхд? до речі bdm: мені сказали, що з коня я можу працювати навіть в bdm...це правда? тому, якщо я купую півник в теорії я можу зробити, якщо mpps і bdm100? тому що, якщо я можу мати тільки один інтерфейс, який дозволяє мені робити все, і він надійний, звичайно, це краще, замість того, щоб мати кілька інтерфейсів,...то, звичайно, у міру розвитку моїх знань і навичок, andrei приймати більш конкретні речі, якщо треба...

    у tricore нас ви йдете зв'язати завжди на платі також з додаванням спеціальних резисторів раз, але тут є додавання йти і навіть підключити через терморегулятори ecu...не у всіх випадках залежить від ecu на ecu....
    на даний момент я не знайомий, як і раніше арабська для мене!

    в основному від послідовного порта "просить дозволу" на ecu, дайте нам дані, які нам потрібні...
    andandosi розмістити via плати і терморегулятори "управляє" на ecu нам, як нам потрібно...
    я сподіваюся, вам все ясно...
    ок, все ясно! але через послідовний порт, як я зрозумів, "небезпечно", так як можуть бути проблеми в письмовій формі, шляхом блокування ECU, читання-не повне...чи не так? у той час як в bdm у мене є доступ до повної інформації, і тому, якщо я роблю резервну копію я не повинен мати проблем будь-якого роду (тому що, якщо трапиться щось ніколи не буду писати орі, і все на місці.... у той час як резервне копіювання послідовний виявляється неповною (і я не розумію, чому )....правильно?

    P. S:приємно мати жінку серед багатьох глав чіп....
    жіночності є хоче завжди і скрізь....
    дякую тобі!
    Якщо у вас є сім'я, яка тебе любить, якийсь хороший друг, їжа на столі, дах над головою,ви багатші, ніж ви думаєте!

  8. #8
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    ок..питання № 1:на edc15 ne mpps в півник роблять корекції cheksum запису quela потрібно зробити, ти..з mpps є можливість зробити це до запису в ecu, але якщо ви зміните всі файли з титану це тебе поправляє його, завжди, однак, в автоматичному cks, так що ви зможете з тихим..
    domandan°2: пхд-це circuto друкованої ecu, де знаходитесь всі компоненти, зварені на коли відкрити, щоб його можна було читати і писати в будь-якому режимі....
    з galletto v53/54 і його попередники, ви можете насправді мати можливість programazzione послідовний і через pcb з допомогою одного інструменту без купити багато інтерфейсів...я, однак, чи можу я дозволити собі піти відкрити, то ecu, щоб потім прочитати/записати її з клоном, тільки не мені, я ніколи не відчував..потім кожен робить так, як вважає за потрібне...
    питання № 3:те, що ви говорите все правильно, за винятком того, що серійний читайте тільки дані eprom я частина з них у bdm наприклад, ви можете прочитати eprom-мікро-до e2p окремо, так і далеко не три...але знай, що, наприклад, bosch edc15 ви не можете зробити їх bdm далі пхд у разі блокування, помилки, etc...якщо він блокує ecu цього ви натисніть відкрити ecu отпаять eprom, прочитати програміст eprom типу willem упа etc, а потім припаяти eprom і закрийте всі...тому я б сказав, що для початку є mpps вам пасує більше, що теж добре, враховуючи вартість...в даний час знаходяться в 20 євро, в той час як для півня, стриманий ne ви повинні витратити принаймні 100, та все одно ви не маєте можливість відновлення вашої edc15 ні в якому разі..
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Лис 2015
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    102
    Citazione Спочатку Написав манро Visualizza Messaggio
    ок..питання № 1:на edc15 ne mpps в півник роблять корекції cheksum запису quela потрібно зробити, ти..з mpps є можливість зробити це до запису в ecu, але якщо ви зміните всі файли з титану це тебе поправляє його, завжди, однак, в автоматичному cks, так що ви зможете з тихим..
    дякую, у вас прояснити мої сумніви, тому що більш ніж вичерпну!!
    domandan°2: пхд-це circuto друкованої ecu, де знаходитесь всі компоненти, зварені на коли відкрити, щоб його можна було читати і писати в будь-якому режимі....
    з galletto v53/54 і його попередники, ви можете насправді мати можливість programazzione послідовний і через pcb з допомогою одного інструменту без купити багато інтерфейсів...я, однак, чи можу я дозволити собі піти відкрити, то ecu, щоб потім прочитати/записати її з клоном, тільки не мені, я ніколи не відчував..потім кожен робить так, як вважає за потрібне...
    і тут дякую за поради, є цінними, коли ви починаєте...
    питання № 3:те, що ви говорите все правильно, за винятком того, що серійний читайте тільки дані eprom я частина з них у bdm наприклад, ви можете прочитати eprom-мікро-до e2p окремо, так і далеко не три...але знай, що, наприклад, bosch edc15 ви не можете зробити їх bdm далі пхд у разі блокування, помилки, etc...якщо він блокує ecu цього ви натисніть відкрити ecu отпаять eprom, прочитати програміст eprom типу willem упа etc, а потім припаяти eprom і закрийте всі...тому я б сказав, що для початку є mpps вам пасує більше, що теж добре, враховуючи вартість...в даний час знаходяться в 20 євро, в той час як для півня, стриманий ne ви повинні витратити принаймні 100, та все одно ви не маєте можливість відновлення вашої edc15 ні в якому разі..
    Ви були дуже добрі, я і збираюся купувати mpps і зроблю, трохи практики...
    але e2p б eeprom?
    слухай, бачив, що я не знаходжу відповіді ніде і ніхто, ви випадково не могли б ви дати мені відповідь щодо моїх сумнівів, n°4 ?

    Я дуже вдячний за допомогу...
    Якщо у вас є сім'я, яка тебе любить, якийсь хороший друг, їжа на столі, дах над головою,ви багатші, ніж ви думаєте!

  10. #10
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    ви e2p-це eeprom....
    вибачте pasticciona rinfrescami пам'ять...яка було сумнівів, n°4?
    P. S:не ви нічого не дякувати мені, що ми на форумі спеціально, щоб допомогти....мені подобається, поки не можу...не турбуйтеся ні про що..
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

Сторінка 1 з 2 12 ОстаннєUltima

Теги для Цієї Дискусії

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •