Привіт всім, я хотів би, погляд на карту, що я і зробив. Я ? були сумніви щодо правильної заглушки в egr, я пробував шукати і в старі дискусії, але, по недосвідченості я не впевнений, щоб робити правильні оцінки. Враховуючи, що мивітаються також думки на карту, щоб зрозуміти, чи є ? зробив хорошу роботу, що не впливає на термін служби машини. Я сподіваюся, що ваші думки мені допоможуть зрозуміти щось в пі?, так що ви можете спробувати створити з від 0 з моїми здібностями
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 05-01-2014 до 15:17
перевірте за допомогою діагностики, якщо вона рухається!!
Що таке заєць? Кролик Abarth
я кажу, що продовжує працювати в egr закритий, таким чином у файлі.....
хоча, здається, торкнувся switch-off...
однак, від контролю, від того, де ви зазвичай виключає egr не ? було зроблено нічого...
на карті дві речі або та, що тобі зіставляється він все зрозумів цього ecu..
чи не зрозумів нічого, як це працює...
деякі речі є спірними подивитися час вприскування incremetati 100 точок p? скрізь і карти, duty cycle n75 збільшується на 5-6% в доповнення у вас 170 mbar ще на картах turbo, правда ? власні..
карти лямбда-підвищення замість того, щоб бути знижений....
деякі карти драйвер? тоді я incuriosiscono....
чому я кажу, що або він зрозумів все, або нічого....
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
на мій погляд, ці 4 карти, в кінці кінців, що, здається, обмежувачі, не служать нічого, випробувані на моїй шкірі давно, тільки я в damos, egr не закривається, як на edc15, і той битий, не робить нічого, на edc16 закриваються від гістерезис, торкнувся карти регенерації turbo і rail), а також авансові платежі у процесі регенерації, ви не застряг swirl, що ви знаєте, на ці двигуни можуть зламатися і пошкодити, я блок завжди, карти педаль змінені 3000 обертів на низинній саме, карту, як каже манро + 50 і 100 us саме прополювання городу, antipi змінені у відсотках ніколи не бачив, карту cnversione дизельного палива перевищила 100 мм3, коли карту часів dsi зупиняється в 80mm3 дійсно марно.
Вже переглядів кілька карт, схожі.
Зламати не зламати, але нічого не ? робота, чистий і професійний, якщо він повинен був зробити це просто, є багато кращих способів, щоб отримати її, натиснувши мета карти і йде moltio краще так, ніж той факт, що з турбо та overboost так що, якщо ви робите діагноз ви picchera 1.8 цієї турбіни
Я дійсно вражений... не знаю, що сказати. Я не експерт, тому не можу судити, я не знаю вашого досвіду, але і з інших дискусій, в яких ви брали участь, я впевнений, що ви розумієте, що ви говорите. Так що, якщо вже? ви двоє дасте мені ці оцінки почала хвилюватися. Чекаю ще думки, а то я бачу, шукати рішення.Спочатку Написав tidus1985
PS єдиний доказ, що я зробив кілька місяців тому ? з МНС, щоб перевірити тиск в турбо, я не думаю, що коли-небудь досягло 1,8 Бар. Проте атаки recorder, і я роблю коло, щоб бути в цьому впевнені.
для мене.... бачили карту раніше працює l egr точки off їх не торкнувся, і місця більше вперед факти, пошук, знайдіть їх, так їх осіб для prox раз!!
Що таке заєць? Кролик Abarth
Я шукав, якби я міг знайти щось в різних обговореннях на форумах, я знайшов адреси 2 кривих змінити, щоб виключити можливість рециркуляції ВІДПРАЦЬОВАНИХ газів. Я зробив кілька тестів, але я хотів би вашу думку.
PS в Даний час з мапу, що я виклав не я помилки або контрольні лампи горять, ? можете бути в цьому стані, хоча я, здається, зрозумів, що egr не ? видалений правильно? Я також фланець, який закриває фізично канал.
карта зроблена без політики
А карту......і без мистецтва, ні частину!!
Ви дійсно не зрозуміли щось, поки ви не в змозі пояснити це своїй бабусі (Ейнштейн)
Читаючи ці коментарі я вирішив зняти його якомога раніше, враховуючи, що у мене egr фланцевий я намагався зробити карту з EGR Off, ви можете перевірити, якщо я не прав?А карту......і без мистецтва, ні частину!!
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 06-01-2014 до 09:55
Запис
Відповісти Цитуючи