привіт всім я хотів би бачити, що ви думали, карта додається...я ввічливо уникати коштів коментарі (date пояснення, то що ? ваша думка...кожної зміни ? було зроблено у відповідності з міркувань, але не ? сказав, що це правильно...ми тут, щоб навчатися, так давайте на тест
Карти однодумців, не були змінені, навіть не один. І тоді є зміни за межами карти (не знаю, якщо потрібно). У будь-якому випадку, ви пробували машину? Як справи?
карти суміжних не мод, чому? стосуються акп є деякі з драйверів сучки? є експерименти, тобто я думаю, що стосуються вхідного повітря..***** unque цього ще не збираюся її зараз...у мене є те ж саме, але з часів pi? ще й не робить як треба...в мене tdi 130 і пролетів це, однак, не хочуть знати...і до 120 чи інакше перебувають під напругою, я виходить чорний дим від нападу змінної геометрії
Вибачте, якщо я кажу, лайно я також новачок. ..я не можу побачити свій файл, але я не думаю, що карти від Суміжних щодо курсу валют і відносно значень, за межами карти.я думаю, це як.ви говорите, вам...але ми залишимо слово ай пі? експерти, а хто не може? див. файл
Egr ? правильно, так як ? один edc 15...тиску турбо ? збільшився відсоток 10%, так як при максимальному навантаженні 10% відповідає 210 очок cio? 0,2 мбар приблизно і прийнятне значення...що стосується карт суміжних впевнений на 100%, що стосується автоматичної коробки передач у цій машині...навіть в а3 130cv є 3 карти і однодумців є механічна коробка передач автоматичного і 4x4..***** unque, ви, хлопці, я виходив дим із зчеплення турбіни...я навіть змінив турбіни, і робить те ж саме....тепер я висипав каталізатор, і, здається, пішла проблема, але це буде перевірена, добре...тільки у мене така проблема, що від 4000 до 5000 не котить, як і повинен, здається, скоротити потужності