Lancia y 70cv

[anniver]

Привіт всім мене звати нунціо, я з неаполя, і з плином часу ****** я намагаюся зробити краще, ніж мій lancia y multijet 70cv .......нещодавно sostitutito двигун з одним з 95cv в більш або mantato turbo delta 1.6 120cv самі форсунки, і я а1.8бар, я порівняна тільки з допомогою mpp і титан, тут йде ina бомба, але не можу зробити більше 5100 обертів snchedi 5 передачу

[marco_evolution]

Повернути карту педаль поза цих кіл,то, звичайно, будуть обмежувачі дизель від розблокування, які не дозволяють йти далі

[Backgroop]

Обговорення було 2mesi тому.. користувач avr? також вирішено, чому? у розділі для початківців c'? керівництво для сніданків на мареллі mjet, а також переміщати обмежувач оборотів

[marco_evolution]

Привіт backgroop проблеми anniver обмежувач стоїть на 5500, як на всіх 1.3 mjet потім він надходить у 5100 так що я б сказав, що його проблеми не ? в переміщення lim про...

[Backgroop]

Ви не просто litatore обертів, як радили тобі c'? карту педаль, щоб довести до 6000 оборотів і їх карти тиску в рампі оновити перерви більш ніж в обмежувач iq

[anniver]

І на 5100, тому що і 6jf 70cv немає 6f3 75cv


ps більше 5500 оборотів не вдалося змусити її йти також або втратили файл з egr забрали, і я не пам'ятаю адресу в буфер обміну, або тільки те, що 75 л. с. .......

[marco_evolution]

від того, що я пам'ятаю я думаю, що ви помиляєтеся не має нічого того, що 6jf лім обертів ? ідентичні.

[anniver]

то 6jf і 448kb а 6fr і 2000 kb, отже, в кінцевому підсумку 6ffff.........., а інший в 8.............

вони ніколи не будуть мати ту ж адресу

[marco_evolution]

але очевидно, що lim sar? на різні адреси(змінюється також блоки управління ідентичні з sw кілька) ай ай ай.... мова йшла про вартість, а не адресу детальніше bene!!!!!!!!!!!!

[anniver]

для 6f3 ce для 6jf не вже то оборотів ne швидкість таємниця вирішена навіть мені сказали, що проблема була в одометра