Сторінка 1 з 3 123 ОстаннєUltima
Результати 1-10 з 25
  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    109

    Seat Ibiza 1.2 12V йде на 2 циліндра

    привіт всім,
    Seat Ibiza 1.2 12V з заводу спг: проблеми ? що холодна машина трясеться і чітко ви відчуваєте, 2-циліндровий; як тільки нагрівається машина добре і чудово ходить, чорт? повертається проблему циліндрів....йде на 2 циліндра.
    Проблема 2 циліндра відбувається-й? рідко на бензині , в той час як часто при використанні метану.
    Котушки змінюєте, корпус дросельної заслінки ок... автомобіль ? прийшла на зміну ecu двигуна...
    Поради?
    у будь-якому випадку ecu ? це: Siemens VDO 03E 906 023 D
    заздалегідь спасибі!

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di Alessio93
    Дата Реєстрації
    Dec 2013
    Болга
    squinzano
    Повідомлення
    257
    привіт , свічки, все у вас перевірити ? часто ви споживаєте з заводу спг ... дроти, свічки ?

  3. #3
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    109
    все ок...свічки виходять чисті, коли контроль...дроти, свічки ок...

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    226
    інжектори? холодна машина частина метан або бензин? форсунок метан підлягають дефекти

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    109
    цей автомобіль обійшов кілька майстерень...? прийшов сюди, щоб обмін ecu двигуна, перш ніж почати, я хотів би виключити інші припущення...
    форсунки, звичайно, змінені, так як завод датується 2009...
    але автомобіль "труситься" навіть вирушаючи на бензин...

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di Alessio93
    Дата Реєстрації
    Dec 2013
    Болга
    squinzano
    Повідомлення
    257
    я б сказав, щоб зробити тест ... покладіть перед собою aditivo інжекторів як бензинових, що метан ? спробуйте, якщо не зміниться нічого зробити тест компресії і перевірте фази і від дочірньої компанії до spinette форсунок, тому що кілька місяців тому у мене така ж проблема на тій же машині, і після тисячі випробувань було спінетта інжектора, який був розширений більше, ніж зазвичай . за ці випробування, перш ніж змінювати ecu

  7. #7
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    перевірити ланцюг грм і її натяжителя.....
    ці двигуни страждають, особливо з цієї точки зору..
    просто помістіть олія не підходить? дають проблеми в цьому сенсі...
    потім, однак, на перші серії цих двигунів, якщо добре пам'ятаю, що було приманкою для заміни ланцюга...
    якщо ланцюг ? ок..управляє egr...
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    226
    не думаю, проблема етапі, а тим більше-на egr, але я думаю більше на всмоктування повітря.
    я хотів би знати, якщо на цьому двигуні ? очікується, датчик розрідження у впускному

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    сицилія
    Повідомлення
    179
    зробіть контроль стиснення ви побачите, що ? їх проблеми мені ? успішно вже кілька разів.

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    109
    переїхав у інжектор, який дав проблеми проблема залишається...
    на тому ж інжектор у spinette була трохи збільшена, але також stringendola що не змінюється
    мінімум ? нерегулярні (2 циліндра), в той час як автомобіль веде себе на дорозі...
    клієнт говорить, що він чув, оновлення до ecu двигуна...? чи це можливо?

Сторінка 1 з 3 123 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •