Пару помилок...

[SlimPickens]

Я виявив, діагноз, на дві машини, дві помилки в даний час позивачі.

На Міф 1.3 8DF: P0621 - ГЕНЕРАТОРА коротке ЗАМИКАННЯ НА МАСУ-ПЕРІОДИЧНО з'являється завжди в холодну пору року, ніяких відхилень або шпигун.

Оборотів двигуна: 961 про
Температура води: 3,50 ?C
Напруга акумулятора: 11,087 Вольт
Напруга форсунки: 48,972 Вольт
Кількість? разом дизельне паливо: 10,125 мм?/i
Маси повітря виміряна: 334,5 мг/
Атмосферний тиск: 978 мбар
Тиск наддуву вимірюється: 956 мбар
Положення вимірюється turbo: 0,070 мм
Вимірюване місце, EGR: -0,438 мм
Відкриття електромагнітний клапан заслінки: 8,94 %
Температура повітря (turbo): 4,50 ?C
Температура повітря (датчик витрати повітря): 7,00 ?C
Команда розжарювання: 23,40 %
Регенерація фільтра твердих частинок (тільки для комплектації з DPF): Вимкнено
Клапан перепуску теплообмінник EGR: Додав


Пункт 1.3 6JF: P0504 - СИГНАЛ гальмування

тут я не збережені DTC, але пам'ятаю, що було в двигуні, і двигун не холодний


Деякі міркування з приводу?

[cinqueturbo]

Я виявив, діагноз, на дві машини, дві помилки в даний час позивачі.

На Міф 1.3 8DF: P0621 - ГЕНЕРАТОРА коротке ЗАМИКАННЯ НА МАСУ-ПЕРІОДИЧНО з'являється завжди в холодну пору року, ніяких відхилень або шпигун.

Оборотів двигуна: 961 про
Температура води: 3,50 ?C
Напруга акумулятора: 11,087 Вольт
Напруга форсунки: 48,972 Вольт
Кількість? разом дизельне паливо: 10,125 мм?/i
Маси повітря виміряна: 334,5 мг/
Атмосферний тиск: 978 мбар
Тиск наддуву вимірюється: 956 мбар
Положення вимірюється turbo: 0,070 мм
Вимірюване місце, EGR: -0,438 мм
Відкриття електромагнітний клапан заслінки: 8,94 %
Температура повітря (turbo): 4,50 ?C
Температура повітря (датчик витрати повітря): 7,00 ?C
Команда розжарювання: 23,40 %
Регенерація фільтра твердих частинок (тільки для комплектації з DPF): Вимкнено
Клапан перепуску теплообмінник EGR: Додав


Пункт 1.3 6JF: P0504 - СИГНАЛ гальмування

тут я не збережені DTC, але пам'ятаю, що було в двигуні, і двигун не холодний


Деякі міркування з приводу?

Страждають від холоду, а також їх..
Температура води: 3,50 ?C
Температура повітря (turbo): 4,50 ?C
Температура повітря (датчик витрати повітря): 7,00 ?C
але де ви знаходитесь?
і сказати, що я скаржуся, взимку від моєї частини..azz

[SlimPickens]

Турин... Але і я, і машина нас allontaneremmo з задоволенням від материнської

[cinqueturbo]

Турин... Але і я, і машина нас allontaneremmo з задоволенням від материнської

Be один мій Турині та інший світ... в хорошому сенсі, звичайно..
apprate холод я думаю, що і набагато більше? розроблено та цивільний багатьох інших країнах, які я знаю..
області на ваше питання я не можу відповісти..
може бути, і коло потужності акумулятора, довелося в холод..
або в наступній короткого замикання quest останнє..

[SlimPickens]

Батарея майже 4 роки, але пам'ятаю, що помилка мене був виявлений механічний gi? з першої заміни масла. До речі ? є heavy duty для start&stop, що я? я тримаю завжди відключений. Сигнали ледь не він коли-небудь дані, можливо, виміряна в стані спокою, не ? власний максимум (12,3/12,4). У теорії ? без супроводу, але під лейблом заглянути кришку, яка повинна покрити кришки. Я намагався побачити, якщо ? можете перевірити ****лло, але я не хочу робити шкоди на те, що реально працює. У підсумку ispezioner? наприкінці життя, щоб sapermi регулярно наступного...

[elettro72]

Оборотів двигуна: 961 про
Напруга акумулятора: 11,087 Вольт не є p? pochini? ви впевнені, що генератор навантаження, вірно?

[SlimPickens]

У самому справі, приходить на думку одна річ... після запуску двигуна, напруга сходить зараз близько 14,3, але, іноді, я помітив, що залишається в цій пусковий струм на кілька секунд... Повинно бути l? виявляється проблема...

[elettro72]

насправді напруга повинна залишатися на 14 вольт.......... пу? бути регулятор або, може бути, якщо у вас є p? казино шківом вільного ходу генератора йде.....

[SlimPickens]

Ні, шуму не відчуваю. Пу? бути електрична частина, яка залишається imbambolata в перші миті? Помилка говорить? від короткого замикання. Якщо scollegassi він роз'ємний, перевіряючи і, при необхідності, розпилюючи трохи riattivante чайник? Хоча я не думаю, що легко доступні...

[Alfiuccio]

ну насправді 11 v я знаю кількох я б з випробування при повному навантаженні, якщо генератор навантаження добре.....