всім привіт .. відомо, наявність цього звуку, що йде від турбіни двигуна 700 об / хв не торкаючись акселератора..
автомобіль не має dpf egr , виключення з карти, все зроблено правильно . Турбіна нова оригінал gtb 2056v ,2 тижнів життя.
У перший день після монтажу я завжди чув цей дивний звук , файл, який додається і відтворюється за допомогою VLC media player або схожі .. зареєстрований мобільний телефон . дякую
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 л. с. [розвантаження прямий +downpipe]
Турбіна і відновлений? Може бути крильчатка деформується
1: ні , не відновлені та нові на гарантії
2:ви б, якщо, може бути, ти відчувати файл перед відправкою ..
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 л. с. [розвантаження прямий +downpipe]
Я з телефону...nn вам тепла,
стрілка турбо-це до нуля? я маю на увазі манометр...
Він мене ? успіх нова турбіна, що встановлений sibillava до низьких....зніму і поїду назад перевстановив іншу і все ок
Я заявляю, що я не чув файлу, чому? я ще не отримав дозволу для завантаження файлів, але якщо ви можете описати, може бути, ви можете? зрозуміти більше?
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 09-08-2013 до 10:54
Але автомобіль йде добре, я маю на увазі продуктивність?
чому ? змінилася в чому??
S? в цьому нічого дивного ? успіх, м? щоб змонтувати нові, а потім почути шипіння, сказати по правді, на тих, відновлене по?.
ви , prex turbo і 0,
ах .. забув .. з dpf не відчував sibillo клей турбіна стара
з турбонаддувом, який я взяв 2 тижні тому sibillo набагато більш акцентовано і відчутною, а потім x усіх тих, хто не в змозі відчувати файл : sibillo не постійно, як рівень шуму , конференц-зали, а потім падає тон звуку , як якщо заспівати .. або ще краще : змінити частоту .. якщо він пройшов від замітки 'do' до 'я', а потім назад .. може бути випускний колектор засмічений або білизна? також!' це шипіння, потім в повну тяга стає одним потужним вибухом, особливо після 3 тисяч оборотів, як ніби там повітря помилкової або у всякому разі проблем клею депресії .. не, звичайно, контур-то prex!' тиску робить 1,5 бар.. якщо вона повинна бути розбита втулка або creppato охолоджувач наддувочного повітря не буде рости на prex.. так що я заявляю, проблема з розрядкою ..
І цілком можливо, що prekat зробіть це казино ? будучи зламаний, та інше..
Додам : клей карту тяга 240 л. с. свистить набагато раніше і набагато більше ****його гучності
Ми не говоримо, дим тому ...
P. s egr засмітитися і виключається від ecu , не dpf +карта як в оригіналі ( влада), так і не витягнув , впускного колектора чистого , swirl я недоторканими
Може eseere клапан swirl половина маршруту/передустановка, що робить свисток? також!' свисток відчуває себе так само, недалеко від салону автомобіля .. не буде даю нижче , але близько до терек..
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 09-08-2013 до 10:55
Alfa brera 2.4 jtdm '08 210 л. с. [розвантаження прямий +downpipe]
Дивно, але ви бачили, якщо для справи ? випускний колектор, який вентилюється?
В цих автомобілях ? метал-юв колектор ? деформується, вібрує прокладка, яка починає "грати"
я.. видалення dpf... я став чути легкий свист вилітають.. (не на холостому ходу), скажімо, від 1000 до 1500 оборотів..
потім, коли я поставив фланець all egr шум збільшився...
від того, як опишіть шум (від салону), здавалося б, egr або впускний колектор, який вентилюється... (я чув звук.. але ви не розумієте, звідки)
я вже читав в мережі.. людей з ув'язненими dell egr sfilettati... і кватирок в цій області... навіть мій друг.. він і знайшов усмоктувальну трубу "squagliato", тобто " він тріщинуватих... я кажу про версії з пластику, але'..
Запис
Відповісти Цитуючи