Сторінка 1 з 2 12 ОстаннєUltima
Результати 1-10 з 17
  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Повідомлення
    300

    Машина, здається, повернулася оригінал, після аварії.................

    привіт всім,
    я ? успіх річ надзвичайно дивним......одного мого клієнта, якому я наніс на карту управління (Gpunto abarth) відразу після аварії і зробили переставити машину, тепер, здається, йде як оригінал.......що може бути?

    за винятком, що в кузові всі вони перепрограмували блок управління, так як rileggendola я знайшов, що мій файл, механіка ? ок....... з чим це може бути пов'язано? він якийсь захисту?

    в діагностиці не d? немає помилок n? з texa n? з examiner.......


    дякую

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di robby51039
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    quarrata (PT)
    Повідомлення
    163
    мав пошкодження передньої частини? радіатор інтеркулера або пошкоджених труб?

  3. #3
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di sno74
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Повідомлення
    641
    ви впевнені, що автомобіль, не ? прохід fiat в іншому випадку, перевірте, чи добре як сказав роббі.....

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di alex68
    Дата Реєстрації
    Травень 2012
    Повідомлення
    270
    сталося зі мною таке, врешті оновлення в домі матері, і я повинен був переписати файл мій.

  5. #5
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di Backgroop
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    В Регіоні Калабрія
    Et
    39
    Повідомлення
    Капітал 1146
    Привіт,якщо Rileggendola ви знайшли ваш файл проблеми, то й механічно керовані частини, аварій не було, cio? що не є щось пошкоджено тип труби, etc.. або не переїхав равлик компресора з удару..
    Терпіння і чеснота сильних..

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Больцано
    Повідомлення
    188
    якщо у вас є можливість? атакує діагностики та читайте різні параметри, які знаєте, карту, що значення у вас встановлені, коли ви знайдете те, що ви не повернеться ви знаєте, де можна побачити проблему. Мені ? успіх після того, як клієнт дав тріщину охолоджувача наддувочного повітря, що після того, як був встановлений carrozz, здавалося, не бути інших пошкоджень автомобіль було добре а потім все гірше і гірше з плином часу, тому що охолоджувач наддувочного повітря по мірі відкривав. Як сказав перевірте, чи добре механіка, насамперед, з турбонаддувом і c.або

  7. #7
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренція
    Повідомлення
    961
    Якщо у вас втрати на витяжної труби ви можете дізнатися з того, що в діагнозі справа? повітря визначає датчик витрати повітря ? дуже високий, коли задавити все. Я теж думаю, що це що-ї? швидше за все!

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Повідомлення
    300
    Привіт всім,
    навіть для мене проблема, може перебувати там, замість того, трубопроводи все ок! і для pi? я не без помилки діагностики..... я не хотів би, що проблема криється в датчик витрати повітря, для? я очікував, що мені буде видана помилка.....

    дуже......

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Больцано
    Повідомлення
    188
    ну, це можна перевірити за допомогою діагностики подивитися масу повітря цілі і відношенні, чим вимірюється і подивитися, якщо вони збігаються, або менше, якщо значення ? неправильно ви знаєте, що ? він.

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Повідомлення
    322
    Увага, якщо авто аварії передній буває...тааак часто на mjet...переміщенні або стара в chiocchiola турбіни...контролює тиск наддуву мета і вимірюється

Сторінка 1 з 2 12 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •