Оригінальні карти brera 2.4 210 л. с., на момент покупки не було ніяких сторонніх шумів
тільки що виконав видалення dpf почав робити свист, що виходить з моторного відсіку , я думаю, це турбокомпресор .
Зверніть увагу : Тепер на картку і завжди оригінальні alfa 210cv 420 нм єдине, що, завдяки msport я виключив dpf з карти, і egr закритий, або в ЕКЮ, що фізично
Тепер автомобіль в цих умовах на випробувальний тому 178 к. с. (проти 210 заборгованості) . Починає курити ( не багато ) і свистіти одночасно один раз перевищувати 3 тисяч оборотів до 5 тисяч, тиск турбіни в піке і на 1,5 і 1,4 бар константи ( падає від 1.5 до 1.4 разів перевищив 3 тис. оборотів )
Тепер питання, а саме це : я хочу перевірити турбіну до максимального тиску , а потім до 1.6 - 1.7 бар x див. краще, якщо це те, що робить дим і свистить.. підвищення тиску буде почувати себе краще, ці проблеми ..
Хтось знає, як мені допомогти ? як aumntare в prex turbo ?
є ці записи в розділі [turbo system] :
-Variable geometry control
-Turbo pressure
-Limiter of turbo pressure f (aps)
-Limiter of pressure turbo
А потім просто збільшити всі значення в останні 3 запису % заздалегідь?
p.використовується драйвер edc 16c39-4.5 x 459-0.927
Відповісти Цитуючи
Спочатку Написав sportknight
