Punto EVO блокується при виконанні послідовного читання з kess

[emilground]

Доброго ранку всім, пытающся для підтримки послідовного читання, з kess для punto evo 85cv євро-5 з пуск і стоп, сталося, з'явився значок замка і автомобіль, він не захоче більше знати, починаючи... насос в баку не включається і стартер навіть, начебто, активний іммобілайзер. діагностика двигуна не можу увійти, в той час як в інших системах (крім подушок безпеки). у боді-комп'ютері, вважаю, помилка U0426 що ви ясно але незабаром повторюється. Найжахливіше, що я тільки що зробив КОД, з kess, і блок управління був визнаний.. потім намагався читати, нічого, все йшло в блок. Не в перший момент євро evo, читаю та пишу, якщо через obd, що в jtag.
Після багатьох випробувань, також розблокування ecu з kess, вирішили відкрити та прочитати, в школі. відомо, що це був вже відкритий хтось, може бути, для того, щоб піднятися на км.. смол читання не були порушені, може бути, вони повинен бути в e2p нижче. Читання, як не дивно, потрібно багато спроб.. але зрештою мені вдалося з півник 53, навіть не k-tag це вдалося. файли читаються, мені здається, правильні. якщо хто-то міг би глянути..
додаю файли ліжками в jtag від транспортного засобу (Мікро-і e2p) і Мікро знайти в інтернеті. Файл ori-ліжко від корабля і знайшов в інтернеті, є невеликі відмінності. я намагався завантажити знайшов, але нічого, не. я зробив принести 2 ключа і все одно не заводиться. у боді комп'ютер, ключі розпізнаються
Дані номерного знака блоку управління є:
MJD 8f2.G4 BC.0103668.B
51896809
MJD.8F2.G4/HW00P/9744-G486
9-DM93L

Спасибі за увагу !

[cinqueturbo]

Доброго ранку всім, пытающся для підтримки послідовного читання, з kess для punto evo 85cv євро-5 з пуск і стоп, сталося, з'явився значок замка і автомобіль, він не захоче більше знати, починаючи... насос в баку не включається і стартер навіть, начебто, активний іммобілайзер. діагностика двигуна не можу увійти, в той час як в інших системах (крім подушок безпеки). у боді-комп'ютері, вважаю, помилка U0426 що ви ясно але незабаром повторюється. Найжахливіше, що я тільки що зробив КОД, з kess, і блок управління був визнаний.. потім намагався читати, нічого, все йшло в блок. Не в перший момент євро evo, читаю та пишу, якщо через obd, що в jtag.
Після багатьох випробувань, також розблокування ecu з kess, вирішили відкрити та прочитати, в школі. відомо, що це був вже відкритий хтось, може бути, для того, щоб піднятися на км.. смол читання не були порушені, може бути, вони повинен бути в e2p нижче. Читання, як не дивно, потрібно багато спроб.. але зрештою мені вдалося з півник 53, навіть не k-tag це вдалося. файли читаються, мені здається, правильні. якщо хто-то міг би глянути..
додаю файли ліжками в jtag від транспортного засобу (Мікро-і e2p) і Мікро знайти в інтернеті. Файл ori-ліжко від корабля і знайшов в інтернеті, є невеликі відмінності. я намагався завантажити знайшов, але нічого, не. я зробив принести 2 ключа і все одно не заводиться. у боді комп'ютер, ключі розпізнаються
Дані номерного знака блоку управління є:
MJD 8f2.G4 BC.0103668.B
51896809
MJD.8F2.G4/HW00P/9744-G486
9-DM93L

Спасибі за увагу !

Ви можете спробувати з Півня..
постріли всередині файл, який повертає віртуальний..
може бути, укладає процедури або погано від Kess..

після обіду даю очей на файли, але нехай це випробування з Галло через OBD..
ти знаєш, що can не k-line??

[emilground]

привіт, я намагався з півня, але немає в базі даних цього файлу. у c, я зробив кілька. проблема в тому, що через послідовний порт, навіть не в діагнозі можу увійти.. щоб я зміг читати і писати по-jtag з v53. через obd півень мене тільки ІДЕЯ, що навіть kess, може більше зробити.
файли ліжками в jtag, здається, хороші

[cinqueturbo]

Здається, добре..

тоді я бачив, що ти прочитав ECU в jtag, візьми півня й сили писати у файл через obd..
в іншому випадку вам доведеться спробувати написати цей файл E2Prom в jtag, але я переконаний, що kess він поклав ECU в режимі читання/запису, і не закінчив процедуру.. так що просто зробити закриття..

сам написати e2prom, вам потрібно натиснути зчеплення для навчання тип кп & кодувати інжектори..

[emilground]

я багато разів намагався змусити писати через obd з півня, але нічого, це тільки робить код. тільки в jtag я зміг написати, так і мікро, що e2p. у будь-якому випадку як можна швидше зробити тест, я думаю, не раніше суботи, тому що я з регіону

[dj_piex]

Якщо ви Я-Терміналів систем, або ви можете спробувати з Mpp-s 18, він, ймовірно, змінити біт Завантажується в e2p, просто відновити те, щоб привести в рух ecu..
p.s. На 8 славляться зламати відкрити для читання в школі, я сподіваюся, що ти не зробив більше шкоди, ніж те, що він'!!

[ugoboss]

kess має функцію розблокування ебу у разі, якщо ви застрягли на читання, перш ніж відкрити або робити інші речі, ви повинні спробувати цей інструмент, до межі, прости ecu, як він повісив все, і тест з kess, щоб розблокувати.

[emilground]

Колега спробував з Я-терміналів, але, нічого, не, це він просто зламаний. це збіг, звичайно. повинно було, на жаль. тепер мені потрібно знайти інший ECU

[dj_piex]

Якщо зламати не роби більше так далеко...

Шукати в зломом, або на ebay або на зараз****, повно...

[emilground]

не зламалася відкрити, після відкриття назад точно така ж проблема. я написав і прочитав повністю в школі. повинно бути, це збіг, тому що машина більше не гра, у той момент, коли він збирався зробити читання. відразу після ID, через послідовний порт