Монтувати кран ручного тиску турбо

[aleg]

Привіт всім, я хотів би знати, система кріплення кран для регулювання тиску турбо. Я купив кран, який має один вхід і один вихід, поставивши цей кран в середині між турбіною і wastgate я задушу повітря, затримуючи повне відкриття wastgate маючи такий пік тиску вище, але постійний тиск залишається завжди рівною. Якщо я хочу більше тиску, як пік, який постійно повинен завантажити л повітря, що проходить з-під крана на вулиці, а не відкрити всю wastgate так що мені потрібен кран триходовий входу і виходу розряду .і вірно моє міркування?

[frenk85]

існують змішувачі protoxide і марок різне, що вони роблять для вас,або взяти t і колег у свій і в кінці постав сопло, щоб регулювати потік-тиск

[cinqueturbo]

Я сподіваюся, ти не робиш цього інтервенції на до геометрії??

[frenk85]

Я сподіваюся, ти не робиш цього інтервенції на до геометрії??

і так!!

[blackwolf76]

ви можете використовувати крани газових установок brc, які кріпляться на шланг, бензин зі старих карбюраторних автомобілів, має гвинт для регулювання потоку вже спочатку, просто покласти T у середині пробки wastgate і електромагнітним клапаном управління з кнопкою всередині автомобіля, на виході T.

[aleg]

Я встановив турбіни 115cv на punto jtd я замінив wastgate з тиском і тепер потрібно відрегулювати. n цей час, я поклав Т 4мм і у мене тиск 1.1 бар

[riox80]

Тобі потрібно overboost...знайти його на ebay

[cinqueturbo]

чому б не розібратися з ECU?

[aleg]

Як мені впоратися з ecu?

[frenk85]

дуже важко впоратися з геометрією,або з ебу або з рг до тиску.........
від ecu,якщо я не помиляюся,ви керуєте за допомогою pierbourg в той час як для рг-тиск треба знайти "відправна точка"геометрія, так що калібру в руці і стільки випробувань!!