Страница 1 из 3 123 ПоследнееUltima
Результаты с 1 по 10 из 27

Обсуждение: info alfa 147 2.0 ts bosch me 7.3.1

  1. #1
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Май 2015
    Болга
    катания
    Сообщения
    25

    info alfa 147 2.0 ts bosch me 7.3.1

    Всем привет , несколько месяцев назад я удалил кат и сделал отключение второй лямбды от ecu. Все ок, но делать диагноз с multieciscan я видел, что система просто переходит в open loop и напряжение лямбда-это до 800 мв, как минимум, что скорость costsnte. Мой страх в том, что ecu идет толстею, так как не чувствует, второй зонд и идет как защита.... если кто-то может помочь мне, спасибо

  2. #2
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    по-моему вы должны разместить, по крайней мере, файл, чтобы увидеть, что было сделано в ecu....
    то, что вы говорите, кажется, что она была назначена ecu к топливной фиксированной...
    вы также сопоставляется?
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  3. #3
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Май 2015
    Болга
    катания
    Сообщения
    25
    Если я отправлю файл. Я не читал еще. Нет, я не коснулся параметры серии. Я только требуется отключить лямбда dopobil кэт. Мне диагноз и известно, что ecu остается фиксированной в open loop и лямбда стоит почти фиксированная 800 милливольт, как минимум, что скорость постоянная. Выглядит жирной и не идет в cloosed loop постоянной частоте вращения. Я не знаю, если это нормально...

  4. #4
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    извините, но вы какой зонд перейти к монитор?не в зависимости от того, в долине кэт видел, что ты исключен...не так ли?
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  5. #5
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Май 2015
    Болга
    катания
    Сообщения
    25
    Мы говорим космический зонд " kat от 800 мв, которые становятся 840 полной нагрузки. Что после кэт стоимостью 450 /455

  6. #6
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Май 2015
    Болга
    катания
    Сообщения
    25
    затем остается всегда в open loop, и в этот момент как выполняется топливной постоянной частоте вращения?

  7. #7
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    странно, что вы успеете увидеть прочтения второй зонд, если, однако, вы сделали это, удалите...
    повторяю, мы должны были бы проверить, на файл, что было сделано...
    однако, если вы жир, вы знаете лучше меня, ch ущерб не сделать..максимум расход топлива еще и бензин..
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  8. #8
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Май 2015
    Болга
    катания
    Сообщения
    25
    Тех, кто сделал мне работу, утверждает, что он заблокирован второй лямбда фиксированной точки, а на самом деле я вижу, зафиксирована в 450 милливольт... жира не мне ущерб, но их употребления очень.... тогда я не понимаю, почему не идет в cloosed loop

  9. #9
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di ugoboss
    Дата Регистрации
    Sep 2013
    Болга
    FR
    Сообщения
    1,825
    может существовать возможность, что зонд в монте-kat, как игру, и не работает еще.
    уго ---- президент A.E.P.

  10. #10
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Май 2015
    Болга
    катания
    Сообщения
    25
    Но вы знаете, если, как обычно, когда отключается вторая лямбда в closed loop продолжает работать?

Страница 1 из 3 123 ПоследнееUltima

Теги для Этой Дискуссии

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •